Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tomekrvf]

swinks_UK, proponuję wbić do CAPS VIN Galanta SE. Spróbuj znaleźć 17" felgi i halogeny do tego auta - podpowiem, nie ma.
Halogeny które ma SE to jakieś badziewie akcesoryjne z Niemiec.
SE było lokalnie robioną wersją, być może na podstawie pakietu dodatków z MME, tak jak w Polsce Dakar itp.
Jak masz problem z VIN to proszę mój JMBLNEA5WXZ000195.
Samochód ma srebrną konsolę, badziewne halogeny i miał 17" felgi. Z tyłu nalepka Sport Edition. Na lewym słupku B naklejka z 17" kołami którą oderwałem i nakleiłem oryginalną (pod naklejką Dunlopa była oryginalna)
Oto oryginalna naklejka:

[swinks_UK]

tomekrvf:
Po pierwsze:
Powinieneś od razu przyznać się, że to TWOJE auto! Nie ma takiej pisanej zasady, ale to taki nasz dobry zwyczaj.
Po drugie:
To, że ci ktoś głupot nawciskał, że SE jest lokalnie robioną wersją itp, to twoja sprawa. Jakby co zapraszam do lektury forum, wtedy dowiedziałbyś sie jak wygląda SE, i że jest to oficjalna wersja Galanta wprowadzona na rynki EU, UK, JP, NZ/AU w całości robiona w JP.
Tak samo jak i paru innych rzeczy - m.in. dlaczego mam wątpliwości co do tego auta.
Co do CAPSa wolałbym się nie wypowiadać, bo póki co doświadczenie pokazuje, że blisko 40% wskazań to wskazania błędne.

Po trzecie:
W żadnym wypadku nie jest moją intencją ci szkodzić przy sprzedaży (raczej pośrednictwie jak sądzę).
Nie zgodzę się jednak na usprawiedliwianie nieścisłości nieprawdą, dlatego radziłbym ci wstrzymać się z wydawaniem autorytarnych stwierdzeń o wersji SE, bo są błędne. I mam nadzieję, ze to tylko dlatego, że poprzedni właściciel ci tak powiedział, choć już jesteś dostatecznie długo na forum by to wiedzieć .

[Owczar]

senna szukaj Galanta i pytaj jak coś Wystrzegaj się handlarzy

[ Dodano: 11-02-2009, 11:26 ]
A co do felg swinks_uk, nawet manual podaje wszystko dla 14 calowych kół, opcją dla diesla były alufelgi.

[tomekrvf]

[swinks_UK]

Zaznaczam! Nie jest moim celem robienie ci na złość.
Nie mam żadnego problemu z VIN twojego auta.

Mam problem w tym, że dopiero za którymś razem przyznałeś, że to twoje auto.
Mam problem w tym, że na wytknięte różnice reagujesz alergicznie i nie przyjmujesz żadnych argumentów, zamiast przeszukać forum i sprawdzić o co mi chodzi.
Mam problem w tym, że dziwisz się moim wątpliwościom.

Wciąż uważam, że uczciwie jest powiedzieć kupującemu:
"Tak, mam wersję SE na przedaż, jednak jest w niej zmienione:
1. grill
2. zderzak
3. kierunki
4. brak halogenów
5. ecu było zmienione
... z powodów to takich a takich (ewntualnie - "sorry nie wiem czemu, taki był jak go brałem")"
Moim zdaniem tak wygląda poważne traktowanie kupującego, nie?

Wielkość kół mnie ani grzeje ani ziębi, bo każdy sobie dowolnie dobiera koła w zależności od potrzeb.

Co do dyskusji o SE - w tej chwili jest to OT, ale powinieneś wiedzieć, że auta te różniły się od standardowych aut nie tylko wyglądem ale i szeregiem podzespołów mechanicznych.

Idziesz w zaparte że wszystko jest cacy i gra gitara. Nie sądzę byś w ten sposób budował zaufanie.

Temat uważam za wyczerpany ze swej strony.

[tomekrvf]

To chyba nieporozumienie. Ja swojego Galanta nie sprzedaję i z tym Galantem z ogłoszenia nic mnie nie łączy.
Mój, w sensie VIN który podałem jest mojego samochodu tak dla przykładu że mam SE i próbuję udowodnić moją tezę że SE to wymysł lokalny.

[Hubeeert]

[tomekrvf]

[sampler]

Musze sie wlaczyc do rozmowy bo niestety zaczyna sie nerwowka.
Sport ediotion to wersja limitowana i nie jest to jakas przerobka niemiecka tylko ogolny wypust koncernu na wiele regionow. Rozni sie znacznie od zwyklego galanta nie tylko stylistyka ale innym wnetrzem unikatowymi hamulcami. Odpowiednikiem Sporta po lifcie jest Avance. Ale tez co ciekawe byly krociotko Sporty po liftingu. Latwo je poznac po tylnych lampach i zegarach HC.
Jezeli ktos nie wierzy to niech poszpera w necie i zobaczy chocby jak wyglada VR4 przed liftem. I na pewno nie ma on niemieckich halogenow

[swinks_UK]

Tomek: Ufff, całe szczęście, bo tak to wyglądało. Kamień z serca. Naprawdę zacząłem podejrzewać, że właściciel tego auta usiłuje się wykręcić od odpowiedzi. Mógłbyś bardziej jednoznacznie się określać A ja mógłbym uważniej czytać

Co do różnic SE i pozostałych GLX i GLS:
1. wyglądu zewnętrznego
Sport Edition:


GLX/GLS:


2. Wyglądu wnętrza:
Sport Edition (wzór weluru tylko jak niżej; czarna skóra; konsole metalik, lub carbon):


GLX/GLS (wzór weluru jak niżej - skóry szare, beż, szary beż, czarne - konsole czarne, drewnopodobne):


3. Zawieszenia - SE obniżone w granicach 40 - 25mm.

4. Hamulców - mocniejsze zestawy z przodu, te które dopiero szły w post-liftach (od 1999) - stan z UK.

Plus kilka różnic w układzie elektr. i wygłuszeniu auta. Tyle pamiętam.
Wystarczająco dużo by mówić, że to nie są takie same auta, prawda? I wystarczająco widać, ze auto na zdjęciu z ogłoszenia raczej nie wyglądało jak poglądowy egzemplarz SE.

Ciesze się, że najważniejszy spór się wyjaśnił co do tego samochodu z ogłoszennia. Co do reszty to możemy pogadać przy browarze na Zlocie w sierpniu
Zamykam temat bo robi się OT

[akbi]