Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

tommyc1 · Wysłany: 12-02-2009, 14:02 **galant lepszy od subaru???**

wlasnie troszke oslupialem, bo wszedlem na strone subaru.pl zeby sobie poczytac o nowych modelach i sie bardzo zdziwilem przegladajac tabele z danymi technicznymi subaru legacy:)

jak to mozliwe, ze auto z moca 245KM (chodzi o silnik 3.0) do 100km rozpedza sie w...8,5sek.???????????????? a nasz poczciwy gal sedan 8,7sek. jesli dobrze pamietam...przy 163KM?

druga sprawa, w tabeli podaja, ze ze skrzynia automatyczna samochod ich pali mniej nize w manualu:D czy to mozliwe?

jesli to prawda, to ja poklony swojemu autu skladac bede od dzisiaj :biggrin:

Owczar · Wysłany: 12-02-2009, 14:49

Na przyśpieszenie od zera do setki wpływ ma dużo więcej czynników poza mocą. Tutaj dużą rolę odgrywa moment, a także przebiegi mocy i momentu. Masa, przełożenie itd..

CO do spalania, to pewnie zależy jak kto jeździ

tommyc1 · Wysłany: 12-02-2009, 17:54

ale ja tu o fabrycznych danych pisze a nie subiektywnych odczuciach-pomiar spalania robi sie tak samo dla galanta, legacy i kazdego innego samochodu, mnie jednak zaskoczylo to, ze automat ekonomiczniejszy-chcialbym to zobaczyc :badgrin:

moment obrotowy ma duuuuzo wiekszy wspomniany model od miska, waga podobna...do tego awd-myslalem, ze takie auto strzela w kosmos jak z procy:D

dominikg · Wysłany: 12-02-2009, 21:01

weźcie pod uwagę, że właśnie AWD jest przyczyną kiepskiego czasu do setki. Raz większe opory układu napędowego, dochodzi napędzanie tyłu. Przekonałem się o tym jeżdżąc Subaru Imprezą kombi mojej szwagierki. Silnik 1,6 boxer, auto lekkie, a żwawe to to nie jest, a i spalanie na poziomie 8-10l/100km zawsze.

sampler · Wysłany: 12-02-2009, 21:15

No tak ale przy silniku 245 km to taki czas jest slaby. Podejrzewam ze masa jest spora tego auta (pewnie ponad 1500 kg lekko) Galant jest lekki i 2.5 V6 w manualu dlatego robi 7.9s.
Natomiast tak do 190 KM bez szpery przod naped jest najbardziej skuteczny w sprincie.

tomekrvf · Wysłany: 12-02-2009, 21:32

Panowie, zróbcie próby przyspieszania do setki śniegu:D Wtedy impreza 1.5 wygra z Galantem 2.5
Jak ktoś jeździł osobówką 4WD to wie jaka jest frajda z jazdy czterołapem. Jak jest suchy asfalt to przednionapędówka daje redę, ale jak jest mokro lub ślisko to już nie ma o czym mówić.
Sam używam czterołapa codziennie i następnym samochodem rodzinnym będzie Legacy.

tommyc1 · Wysłany: 12-02-2009, 22:11

sampler · Wysłany: 13-02-2009, 06:44

Galant 2.5 V6 w sedanie i z manualem wazy 1290 kg

Niewiele wiecej od Golfa hahah

VR4 6A13TT wazy 1520 kg. Sami widzicie ile waza napedy dyfry i turbiny

[ Dodano: 13-02-2009, 07:00 ]
Legacy wazy 1610 kg wiec juz wiemy dlaczego tak jest

http://www.parkers.co.uk/...spx?deriv=20142

czekoladka_1981 · Wysłany: 13-02-2009, 09:11

sampler · Wysłany: 13-02-2009, 09:17

Nie

tutaj macie dane wersji sedan:
http://www.parkers.co.uk/...odel=547&page=2

a tutaj kombi:
http://www.parkers.co.uk/...odel=546&page=2

czekoladka_1981 · Wysłany: 13-02-2009, 09:47

swinks_UK · Wysłany: 13-02-2009, 12:18

Ale waga VRki to waga Type-V w manualu. Mój Type-S z A/T ma coś pod 1700kg :wink:

miziek · Wysłany: 13-02-2009, 13:43

a mi ostatnio na wadze wyszlo 1445kg w EA2A ;p

czekoladka_1981 · Wysłany: 13-02-2009, 14:40

Podejrzewam że te tabelki co podał sampler jak i w książce są danymi suchymi , bez jakiegokolwiek balastu

tommyc1 · Wysłany: 13-02-2009, 17:28

http://subaru.pl/datasheet/09legacy.pdf

tu sa dane ze strony dystrybutora autoryzowanego subaru 1515 wazy H6 w manualu

galant 1340-tak wg instrukcji galant kombi, legacy kombi 1395:) dla wersji 2.5l

roznica znikoma a przyspieszenie o kilka sekund mniejsze mimo wiekszej mocy (173KM)

a strona parkers... to troche jak nasze motofakty.pl :doubt: