Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

rosomak1983 · Wysłany: 13-02-2009, 15:17

Panowie ze tak spytam czy mowicie tu o wymianie łaczników stabilizatora z gumami?

londolut · Wysłany: 13-02-2009, 17:28

rosomak1983, wymiana łączników stabilizatora to robota na 30minut łącznie z małym piwkiem

Slavko wymieniał gumy na stabilizatorze (zaznaczone kółkami).
Łączniki drążka stabilizatora są zaznaczone na obrazku jako 1.

SlaVkoEg · Wysłany: 13-02-2009, 18:40

londolut · Wysłany: 13-02-2009, 20:54

SlaVkoEg · Wysłany: 13-02-2009, 21:27

wiem ze tam nie ma byc luzow ale jezeli przez pomylke w sklepie dali mi gumy do 1.3 to bedzie wchodzilo jeszcze ciezej niz ten co powinien dlatego sie zapytalem czy ma wchodzic az tak ciezko ze bez smaru sie nie ruszy??

Hugo · Wysłany: 14-02-2009, 00:13

SlaVkoEg gum od 1.3 nie założyłbyś za żadne skarby świata.

SlaVkoEg · Wysłany: 14-02-2009, 00:20

Hugo przeczytalem juz o tym i mialem takie wrazenie z tymi gumami. Srednica otworu gum byla znaczzzzzznie mniejsza od srednicy stabilizatora, no ale moze takie juz te gumy sa. W kazdym badz razie weszly, wszystko zlozylem jak bylo wiec to pewnie sa te gumy

Miroslaw1305 · Wysłany: 14-02-2009, 10:04

koledzy NIGDY nie zakładamy części gumowych za pomocą smarowania smarem .Jest to karygodny błąd ,ponieważ smar prawie każdy ma w swoim składzie komponenty rozpuszczające gumę .ZAMIAST SMARU STOSUJEMY PASTĘ BHP.

SlaVkoEg · Wysłany: 14-02-2009, 13:37

Miroslaw1305, wiem o tym ale nie mialem niczego takiego pod reka wiec posmarowalem troche smarem do lozysk i olejem silnikowym

olej tez rozpuszcza gume??

Krzyzak · Wysłany: 14-02-2009, 13:45

ja tam smaruje gumy zwyklym mydlem lub specjalna pasta do uszczelek rur kanalizacyjnych

rosomak1983 · Wysłany: 14-02-2009, 14:01

Hugo · Wysłany: 14-02-2009, 15:18

SlaVkoEg · Wysłany: 14-02-2009, 22:32

londolut · Wysłany: 15-02-2009, 11:24