Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[misioq]

witajcie,

mam taki problem ze nie mam pradu w kabinie, ale po koleji.....

objaw 1,
zaczelo sie w weekend, zauwazylem ze zegarek mi sie resetuje, przyuwazylem ze po prostu wylacza sie jak dlugo dzialalo ogrzewanie tylnej szyby i lusterek, do tego wylaczala sie dmuchawa. po wylaczeniu odbiornikow pradu (ogrzewanie, dmuchawa) po jakims krotkim czasie zegarek sie pojawial, ale wlaczenie dmuchawy na 1 powodowalo momentalne wylaczenie go. gdy od razu wylaczalem dmuchawe to zegarek sie pojawial, jesli przez jakis czas byla na 1bieg wlaczona (mimo iz nie dzialala - brak pradu) i wylaczona z opoznieniem to zegarek potrzebowal troche wiecej czasu aby zapalic sie.

objaw 2,
wczoraj, jak wracalem do domu. dmuchawa i ogrzewanie szyb wylaczone, zegarek sie resetuje! okazalo sie ze jak hamowalem to STOPy nie zapalaly sie tylko znow znikal prad - z zegarka, stopow i pewnie dmuchawy (byla wylaczona, nie wiem napewno). wysiadlem, ogladam i..... otwierajac drzwi swiatelko sie nie zapala tylko zegarek gasnie!

wrocilem w koncu do domu (60km) bez dmuchawy, ogrzewania szyb, zegarka, stopow, centralnego zamka i szyber tez nie dzialal (jak strata )

dzis przyszedlem rano i jest jak bylo. silnik odpala normalnie, radio gra, swiatla przod i tyl sa, oraz wsteczne i kierunki, lusterka sterowane elektrycznie dzialaja. reszty brak, lacznie ze stopami

takiego przypadku jeszcze nigdy nie mialem! nawet nie wiem gdzie i co dotknac, szczegolnie ze nie bardzo mam pojecie o elektryce galanta. mysle ze oddam go dzis do elektryka ale jesli nie bedzie mial czasu to bede musial sam zajrzec i tu licze na wasza pomoc.
co to moze byc

witajcie,

mam taki problem ze nie mam pradu w kabinie, ale po koleji.....

objaw 1,
zaczelo sie w weekend, zauwazylem ze zegarek mi sie resetuje, przyuwazylem ze po prostu wylacza sie jak dlugo dzialalo ogrzewanie tylnej szyby i lusterek, do tego wylaczala sie dmuchawa. po wylaczeniu odbiornikow pradu (ogrzewanie, dmuchawa) po jakims krotkim czasie zegarek sie pojawial, ale wlaczenie dmuchawy na 1 powodowalo momentalne wylaczenie go. gdy od razu wylaczalem dmuchawe to zegarek sie pojawial, jesli przez jakis czas byla na 1bieg wlaczona (mimo iz nie dzialala - brak pradu) i wylaczona z opoznieniem to zegarek potrzebowal troche wiecej czasu aby zapalic sie.

objaw 2,
wczoraj, jak wracalem do domu. dmuchawa i ogrzewanie szyb wylaczone, zegarek sie resetuje! okazalo sie ze jak hamowalem to STOPy nie zapalaly sie tylko znow znikal prad - z zegarka, stopow i pewnie dmuchawy (byla wylaczona, nie wiem napewno). wysiadlem, ogladam i..... otwierajac drzwi swiatelko sie nie zapala tylko zegarek gasnie!

wrocilem w koncu do domu (60km) bez dmuchawy, ogrzewania szyb, zegarka, stopow, centralnego zamka i szyber tez nie dzialal (jak strata )

dzis przyszedlem rano i jest jak bylo. silnik odpala normalnie, radio gra, swiatla przod i tyl sa, oraz wsteczne i kierunki, lusterka sterowane elektrycznie dzialaja. reszty brak, lacznie ze stopami

takiego przypadku jeszcze nigdy nie mialem! nawet nie wiem gdzie i co dotknac, szczegolnie ze nie bardzo mam pojecie o elektryce galanta. mysle ze oddam go dzis do elektryka ale jesli nie bedzie mial czasu to bede musial sam zajrzec i tu licze na wasza pomoc.
co to moze byc

[Krzyzak]

faktem jest, ze:
1. takie objawy to umieranie akumulatora przez brak ladowania - ECU wylacza po kolei odbiorniki (dmuchawa, radio, swiatla itd.) by zapewnic dzialanie silnika, choc tu wyglada na problem z niepewna masa
2. ogrzewanie szyby jest czasowe - po ok. 10 minutach powinno sie samo wylaczyc

[misioq]

wiem ze ogrzewanie szyby jest czasowe ale tu chodzi o brutalne wylaczenie poprzez odlaczenie pradu. po prostu wlaczas ogrzewanie i umiera zegarek, dmuchawa oraz w/w podgrzewanie wylaczasz ogrzewanie i po chwili zegarek wraca zresetowany. chcesz wlaczyc dmuchawe i zegarek oraz dmuchawa umiera i tak w kolko

radio dziala do samego konca, swiatla tez sa, tylko STOP umieraja razem z zegarkiem w momencie hamowania....

akumulator jest OK, swiatla swieca normalnie, mijania jak i drogowe - jakby padalo ladowanie lub akumulator to raczej swiecily by slabiej.
samochod tez odpala normalnie, rozrusznik kreci jak szalony. gdyby nie bylo ladowania to takze by swiecila sie kontrolka.

myslalem o ladowaniu ale te wszystkie powody raczej to eliminuja....
czy padajace kondensatory w ECU moga wywolac takie dziwne objawy, bez wplywu na prace silnika?
masa moze byc dobrym tropem.... nic to, zostawilem auto u elektryka i powiedzial ze cos zajrzy. zobaczy co wyjdzie i czy poradzi sobie z tematem.

wiem ze ogrzewanie szyby jest czasowe ale tu chodzi o brutalne wylaczenie poprzez odlaczenie pradu. po prostu wlaczas ogrzewanie i umiera zegarek, dmuchawa oraz w/w podgrzewanie wylaczasz ogrzewanie i po chwili zegarek wraca zresetowany. chcesz wlaczyc dmuchawe i zegarek oraz dmuchawa umiera i tak w kolko

radio dziala do samego konca, swiatla tez sa, tylko STOP umieraja razem z zegarkiem w momencie hamowania....

akumulator jest OK, swiatla swieca normalnie, mijania jak i drogowe - jakby padalo ladowanie lub akumulator to raczej swiecily by slabiej.
samochod tez odpala normalnie, rozrusznik kreci jak szalony. gdyby nie bylo ladowania to takze by swiecila sie kontrolka.

myslalem o ladowaniu ale te wszystkie powody raczej to eliminuja....
czy padajace kondensatory w ECU moga wywolac takie dziwne objawy, bez wplywu na prace silnika?
masa moze byc dobrym tropem.... nic to, zostawilem auto u elektryka i powiedzial ze cos zajrzy. zobaczy co wyjdzie i czy poradzi sobie z tematem.

[Krzyzak]

[misioq]

hmmm.... nie wiedzialem dobrze wiedziec na przyszlosc.
ale mysle ze bez ladowania jak bym zrobil 60km na wlaczonych swiatlach to bym zauwazyl ze slabiej swieca, a one do konca swiecily ladnie (rowniez dlugie)

auto do odbioru, 80zl rachunek. jak odbiore to bede wiedzial co bylo

hmmm.... nie wiedzialem dobrze wiedziec na przyszlosc.
ale mysle ze bez ladowania jak bym zrobil 60km na wlaczonych swiatlach to bym zauwazyl ze slabiej swieca, a one do konca swiecily ladnie (rowniez dlugie)

auto do odbioru, 80zl rachunek. jak odbiore to bede wiedzial co bylo

[Krzyzak]

Coltem zrobilem 300 km bez ladowania... aku mial 11.3V i prawie umieral
jezdzilem w dzien, nie wiedzialem, czemu na koniec mi tak mrugali

[misioq]

samochod odebrany, wszystko dziala

musieli nowe przewody puscic bo sie pospawaly. przyczyna bylo jakies zwarcie na kablach, wiec albo starosc je ruszyla, albo bede u nich po weekendzie znow jesli byla jakas inna przyczyna

samochod odebrany, wszystko dziala

musieli nowe przewody puscic bo sie pospawaly. przyczyna bylo jakies zwarcie na kablach, wiec albo starosc je ruszyla, albo bede u nich po weekendzie znow jesli byla jakas inna przyczyna

[Krzyzak]

japonska instalacja z tych, ktora nie byla ruszana i nie jest po wypadku nie ma prawa sie zepsuc
wnioski sam wyciagnij

[misioq]

z tego co ogladalem pobierznie to byla ruszana

na rzeczy ktore nie maja prawa sie zepsuc dziala prawo murphy'ego

dzieki za pomoc, pozdrawiam

z tego co ogladalem pobierznie to byla ruszana

na rzeczy ktore nie maja prawa sie zepsuc dziala prawo murphy'ego

dzieki za pomoc, pozdrawiam