Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[piothrix]

Witam serdecznie,

Ostatnio nęka mnie w moim colcie cj0 z silnikiem 1.3 (rocznik 1999) następujący problem:

W momencie przekręcenia kluczyka w pozycje 2. (start rozrusznika) nagle wszystko zgasło - tak jakby brak energii, i chyba cos strzeliło z okolic akumulatora. Zero reakcji, nie świeci się żadna lampka. Otwieram maske, sprawdzam bezpieczniki- są O.K. Po chwili wszystko wróciło do normy - auto odpaliło normalnie, ale radio, zegarek i ECU zbugiły swoje ustawienia- czyli tak jakby nie było zasilania. Przez półtora tygodnia sytuacja się nie powtórzyła.
Po tym okresie znowu to samo. Przekręcam kluczyk w pozycje 1. - świecą się ładnie kontrolki, podświetla się zegarek, przekręcam na pozycje 2. - start i wszystko gaśnie. Tym razem tak szybko nie chciało się naprawić. Sprawdziłem jeszcze raz bezpieczniki, poruszałem tam w skrzynce mysląc, że coś nie łączy i dalej nic. Poruszałem klemą minusową, okazało się, że była dosyć luźna i patrze - wróciło oświetlenie w kabinie i auto odpaliło normalnie. Przeczyściłem klemy, podokręcałem je ciesząc się, że problem rozwiązany i tak jeździłem kolejne kilka dni.
Dzisiaj sytuacja ponownie się powtórzyła- znowu klema się poluzowała? wysiadam zmierzam w kierunku maski i patrze juz oświetlenie wróciło i auto dało się odpalić bez namniejszego problemu.... Co się dzieje?

Nie mam pojęcia o co chodzi? Akumulator wydaje się być w dobrym stanie. Przy obecnych warunkach pogodowych odpala w sumie na dotyk (poza wyjątkami gdy wszystko gaśnie bez powodu). Nie wiem gdzie zacząć szukać. Między pierwszym zaistnieniem sytuacji a drugim wymieniłem świece i przewody. Po drugim przypadku czyszczenie klem. Ale co teraz? Wilgoć? Tak się składa, że za pierwszym razem i trzecim auto było na myjni, ale drugi przypadek zdarzył się w słoneczny, suchy dzień. Auto w nocy garażowane.

Czy w tym modelu jest jakiś główny przekaźnik, który rozłącza całą elektrykę? Bo jedynie to mi pasuje.

Dodam, że w momencie przekręcania kluczyka w pozycje startu nie słychać JESZCZE pracy rozrusznika, czyli rozłączenie następuje przed startem rozrusznika.

Dziękuję za wszelką pomoc i rady.
Piothrix

[Hugo]

Wyczyść porządnie obie klemy, przykręć na sztywno, nasmaruj wazeliną techniczną i masz po problemie. Bezpieczników nie ruszaj, bo nie ma potrzeby.

[piothrix]