Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[machet]

Jakiś czas temu zatankowałem auto na ubocznym CPN-nie. Auto zaczęło się dusić, aż w końcu padło. Dałem go do mechanika, gdzie wyczyszczono cały układ paliwowy. Ok! Auto pali i mogę jeżdzić po mieście. Problem zaczyna się gdy jadę po "autostradzie". Momentalnie zapala się pomarańczowa kontrolka silnika, auto dławi się i po chwili gaśnie i tak jest na okrągło.Wydaje mi się że to pompa paliwowa no ale nie mam pewności.

[wazu]

Nie chciałbym być złym prorokiem, ale siada Ci pompa wysokiego ciśnienia. Ja miałem to samo w swojej cari GDI, po mieście wszystko było OK, ale przy robieniu dłuższej trasy silnik na wyższych biegach zaczynał się dusić i tracił moc, zapalała sie lampka silnika. Byłem z tym u diagnosty i po podłączeniu do kompa i wyjechaniu na próbną jazdę okazało się, że pompa wysokiego ciśnienia nie trzyma ciśnienia po wejściu na wyższe obroty przy obciążeniu na wyższych biegach (ciśnienie na wtryskach spadało z 50atm. do 10atm.). Wczoraj wymieniłem pompę z "anglika" i jak na razie autko odżyło z nowym "sercem". Co do paliwa to jak sam doświadczyłeś, GDI nie lubi szajsu, trzeba lać na stacjach firmowych i to nie na wszystkich, poszukaj na forum był taki temat.

[machet]

wazu, Dzięki wielkie.

[ Dodano: 30-07-2009, 18:33 ]
No i po temacie. Auto po miesięcznej przerwie znowu lata