Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

qaz · Wysłany: 29-03-2009, 15:04 **siłownik przeputnicy**

witam mam problem z autem 1.8 gdi (przepustnica na linke), problem jest podobno z siłownikiem przepustnicy z tego co pokazał komputer. Co trzeba wymienic żeby było ok bo auto teraz sporo pali ponieważ na biegu jałowym mam ok 1200 ob. dzieki i pozdrawiam
(przepustnica czysta ,świece nowe)

Moomin · Wysłany: 29-03-2009, 15:18

Chyba całą przepustnicę musiałbyś wymienić bo nie wiem czy ktoś będzie Ci chciał sprzedać sam siłownik. To częsty problem w tych silnikach. Moje auto ma już 3 przepustnicę. Jak nie chcesz kupować to poszukaj użytkownika "Bartek", on chyba jako jeden z niewielu w Polsce potrafi regenerować te przepustnice. Lampka Check Engine się świeci?

qaz · Wysłany: 29-03-2009, 15:24

Lampka Check Engine się świeci?
nie i sie nie zapalała auto chodzi ma moc tylko tyle że dużo pali i obroty wysokie
wiedz tylko pozostało szukać drugiej przepustnicy

saphire · Wysłany: 29-03-2009, 15:46

wazu · Wysłany: 29-03-2009, 19:08

Sorki, ale czegoś tu nie kumam, przepustnica na linkę, więc o jaki siłownik tu chodzi? Siłownikiem odchylającym klapkę przepustnicy jest nasza noga. Bardziej zainteresowałbym się silnikiem krokowym sterującym trzpieniem byppasu otwierającym dostęp "lewego" powietrza do kolektora. Jeżeli chodzi o wysokie obroty, to spróbuj podregulować śrubkami zgrubnymi na przepustnicy, potem sprawdź sondę lambda.

orzech · Wysłany: 29-03-2009, 19:17

qaz, http://moto.allegro.pl/it...zepustnicy.html sprawdż ten czujnik i silniczek krokowy, przeprowadż regulację a potem szukaj dalej

[ Dodano: 29-03-2009, 19:22 ]
qaz, http://moto.allegro.pl/it...ik_carisma.html masz tu widoczny silniczek krokowy

wazu · Wysłany: 29-03-2009, 19:32

Poczytaj ten temat http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=6493 dowiesz sie więcej o silniczku krokowym w GDI i jego renowacji.
PS. Ktoś podczepił konie trojańskie do tego topicu o krokowcu, może moderzy coś z tym zrobią?.

saphire · Wysłany: 09-04-2009, 13:39