Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[borecki]

Platinum 63 Rajd Polski jest nie tylko w tym roku najważniejszą imprezą rajdową w Polsce. Najstarszy rajd w naszym kraju i jeden z najstarszych na świecie, będzie w tym roku ponownie zaliczany do klasyfikacji rajdowych mistrzostw Europy i rajdowych mistrzostw Polski. Będzie również jedną z imprez oficjalnie zgłoszonych jako kandydat do Rajdowych Mistrzostw Świata.

To wszystko powoduje, że w najbliższy weekend w Mikołajkach możemy spodziewać się prawdziwego rajdowego święta na najwyższym poziomie. Przyczynią się do tego na pewno zagraniczne załogi, które awizowały swój udział w imprezie. Wśród 75 zgłoszonych ekip jest ich w sumie 17, z aktualnym współliderem mistrzostw Europy, Włochem Giandomenico Basso na czele. Dzięki włoskiemu kierowcy będziemy mieli okazję podziwiać po raz pierwszy w Polsce samochód w klasie S2000. W tej właśnie kategorii jest bowiem zgłoszony Fiat Punto Abarth, który na trasie pojawi się z numerem 2.

Trasa Platinum 63 Rajdu Polski liczy 705 kilometrów, w tym dwanaście odcinków specjalnych o długości blisko 260 km. Uroczysty start do rajdu odbędzie się w piątek, 9 czerwca o godzinie 18:30 w centrum Mikołajek. W sobotę, 10 czerwca zawodnicy rozpoczną rywalizację na odcinkach specjalnych. Pierwszego dnia rozegranych zostanie 6 prób sportowych o długości 119 km. Drugi etap składa się również z sześciu oesów liczących 139 km. Najdłuższy odcinek w rajdzie (Paprotki) liczy 34,44 km, a najkrótszy (Sołdany) – 10,38. Przyjazd pierwszej załogi na metę w Mikołajkach spodziewany jest w niedzielę, 11 czerwca o godzinie 16:51.

źródło:
http://rallyofpoland.pl

P.S. W rajdzie weźmie udział aż 17 Lancerów Evo.

[ Dodano: 07-06-2006, 08:48 ]

W komunikacie nr 1 czytamy, iż numery startowe oraz nazwiska zawodników mają być umieszczane zgodnie z wytycznymi regulaminu RSMŚ. To oznacza, że z bocznych tylnich szyb znikną nazwiska pilotów, pojawią się zaś na nich numery startowe. Ponadto numery mają zostać umieszczone na przednich drzwiach, masce i tylnej szybie rajdówki. Będzie zatem tak jak na świecie, ale niezgodnie z regulaminem RSMP.

Kolejnym akcentem znanym z MŚ będzie zastosowanie systemu bezpieczeństwa firmy ISC-T w każdej rajdówce (jest to system GPS). Korzystanie z systemu zbliży nasz rajd do światowej czołówki, utrudni jednak nieco życie zawodnikom, zwłaszcza w niższych klasach. Wymagane będzie wpłacenie dodatkowej kaucji. Jak czytamy w komunikacie,: "ISC-T dokona bezkwotowej blokady środków na koncie karty kredytowej każdego zawodnika podczas wydawania sprzętu. Kaucja ta zostanie wykorzystana tylko w przypadku stwierdzenia uszkodzenia np. anteny podczas zwrotu sprzętu. W przypadku, gdy zwracany sprzęt będzie nieuszkodzony, podpisany czek zostanie zniszczony."

[ Dodano: 09-06-2006, 10:13 ]

Rozgłośnia Regionalna Polskiego Radia po raz dziewiąty uruchomi Radio Rajdowe, które w tym roku będzie towarzyszyć Rajdowi Polski.
Radio Olsztyn jest inicjatorem i autorem pierwszego w Polsce i jak do tej pory jedynego Radia Rajdowego, które nadając w czasie imprezy rajdowej na specjalnej częstotliwości, swój program poświęca jej w całości. Po raz pierwszy Radio Rajdowe towarzyszyło Kormoranowi w roku 1998, nadając tylko kilka dni zyskało ogromną rzeszę słuchaczy i sympatyków.

Radio Rajdowe towarzyszy zawodnikom podczas przygotowań do rajdu i w jego trakcie. Reporterzy relacjonują rywalizację na poszczególnych odcinkach specjalnych, podają uzyskiwane czasy, rozmawiają z rajdowcami tuż po ich pojawieniu na mecie OS-u. Radio Rajdowe na bieżąco podaje aktualną klasyfikację.
Bardzo ważną rolą Radia Rajdowego jest propagowanie bezpiecznego oglądania imprezy. W programie pojawiają się informacje o najciekawszych i najbezpieczniejszych dla kibiców miejscach, z których można oglądać zmagania rajdowców. Poprzez Radio Rajdowe do kibiców docierają komunikaty organizatorów, związane z przebiegiem rajdu.

W końcu Radio Rajdowe jest też sympatycznym towarzyszem dla wszystkich, którzy przyjechali na rajd. Organizujemy wiele konkursów, nasza antena jest miejscem do wyrażania przez kibiców swojej opinii na temat imprezy czy przekazywania życzeń i pozdrowień.

Tegoroczne Radio Rajdowe, organizowane przy ścisłej współpracy z Polskim Związkiem Motorowym, rozpocznie nadawanie w piątek 9 czerwca o 8.00, zakończy swój program późnym wieczorem w niedzielę 11 czerwca. Będziemy nadawać na dwóch częstotliwościach, tak by być słyszalnym w każdym miejscu rozgrywania rajdu:
- Olsztyn i okolice - 102,2 FM
- Mikołajki, Mrągowo i okolice – 99,6 FM

Radio Rajdowe będzie również dostępne za pośrednictwem internetu, na stronie Radia Olsztyn: www.ro.com.pl .
Kontakt ze studiem Radia Rajdowego:
- SMS pod numer: 0 608 58 58 00
- mail na adres – rajd@ro.com.pl

[ Dodano: 09-06-2006, 18:43 ]

Michał Sołowow pilotowany przez Macieja Barana (Mitsubishi Lancer Evolution IX) byli najszybszą załogą podczas dzisiejszego odcinka testowego (shakedown). Kielecko-krakowski duet przejechał 2,61-kilometrową próbę z najlepszym czasem 1 min. 36.9 sek.



Tuż za nimi uplasował się włoska załoga Giandomenico Basso/Mitia Dotta. Zawodnicy fabrycznego zespołu Fiata, którzy w Platinum 63 Rajdzie Polski startują cztero-napędowym modelem Punto Abarth Super 2000 stracili do Sołowowa i Barana zaledwie jedną sekundę.

Trzecie miejsce zajęła załoga Tomasz Kuchar/Jakub Gerber (Subaru Impreza), którzy do zwycięzców stracili 1,4 sek. Na dzisiejszym odcinku testowym nie stawili się: ubiegłoroczny zwycięzca Rajdu Polski Krzysztof Hołowczyc oraz aktualny mistrz naszego kraju Leszek Kuzaj.

Odcinek testowy (shakedown) – wyniki:

1. Michał Sołowow/Maciej Baran Mitsubishi Lancer Evo IX 1:36.9
2. Giandomenico Basso/Mitia Dotta Fiat Punto Abarth Super 2000 + 1.0
3. Tomasz Kuchar/Jakub Gerber Subaru Impreza + 1.4
4. Oscar Svedlund/Bjorn Nilsson Subaru Impreza + 4.0
5. Tomasz Czopik/Łukasz Wroński Mitsubishi Lancer Evo IX + 4.2
6. Maciej Lubiak/Maciej Wisławski Mitsubishi Lancer Evo IX + 4.3
7. Stefan Karnabal/Rafał Ćwięczek Mitsubishi Lancer Evo IX + 5.2
8. Michał Bębenek/Grzegorz Bębenek Mitsubishi Lancer Evo IX + 5.7
9. Marcin Bełtowski/Daniel Leśniak Subaru Impreza + 7.5
10. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski Subaru Impreza + 8.4

źródło:
http://rallyofpoland.pl

[ Dodano: 11-06-2006, 09:33 ]



Michał Sołowow i Maciej Baran są po pierwszym etapie liderami Platinum 63 Rajdu Polski. Tuż za załogą Mitsubishi Lancera Evolution IX plasują się Leszek Kuzaj z Maciejem Szczepaniakiem. Aktualni Mistrzowie Polski byli najszybszą załogą na drugiej, sobotniej pętli. Dzięki wygraniu OS 5 i OS 6 załoga Subaru Impreza zniwelowała stratę do Sołowowa i Barana do 6,9 sek.

Trzeci w generalnej klasyfikacji jest Oscar Svedlund pilotowany przez Bjorna Nilssona. Szwedzka para, mimo że wygrała OS 4, to na drugiej pętli zdołała odrobić tylko 0,5 sek. do liderów imprezy. Po pierwszym etapie Platinum 63 Rajdu Polski ich strata do Sołowowa i Barana wynosi 18,4 sek.

Tuż za czołową trójką znajdują się aktualni liderzy klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Europy Giandomenico Basso i Mitia Dotta w Fiacie Punto Abarth S2000. Włoska załoga traci do liderów zawodów nieco ponad minutę.

wyniki na zywo mozecie sprawdzac tutaj

[ Dodano: 13-06-2006, 09:30 ]



Leszek Kuzaj pilotowany przez Macieja Szczepaniaka wygrali Platinum 63 Rajd Polski – trzecią rundę Rajdowych Mistrzostw Europy i Polski. Załoga Subaru Impreza zameldowała się na mecie z przewagą 51,5 sek. nad drugimi w generalnej klasyfikacji Oscarem Svedlundem i Bjornem Nilssonem.

Szwedzka para zdołała odeprzeć ataki pierwszych liderów zawodów Michała Sołowowa i Macieja Barana startujących Mitsubishi Lancerem Evo IX. Po przebiciu dwóch opon na odcinku specjalnym nr 8, kielecko-krakowski duet dotarł do mety na trzecim miejscu ze stratą 1 min. 25,6 sek. do zwycięzców.

W grudniu przekonamy się czy Rajd Polski zostanie włączony do Rajdowych Mistrzostw Świata.

Platinum 63 Rajd Polski jest nie tylko w tym roku najważniejszą imprezą rajdową w Polsce. Najstarszy rajd w naszym kraju i jeden z najstarszych na świecie, będzie w tym roku ponownie zaliczany do klasyfikacji rajdowych mistrzostw Europy i rajdowych mistrzostw Polski. Będzie również jedną z imprez oficjalnie zgłoszonych jako kandydat do Rajdowych Mistrzostw Świata.

To wszystko powoduje, że w najbliższy weekend w Mikołajkach możemy spodziewać się prawdziwego rajdowego święta na najwyższym poziomie. Przyczynią się do tego na pewno zagraniczne załogi, które awizowały swój udział w imprezie. Wśród 75 zgłoszonych ekip jest ich w sumie 17, z aktualnym współliderem mistrzostw Europy, Włochem Giandomenico Basso na czele. Dzięki włoskiemu kierowcy będziemy mieli okazję podziwiać po raz pierwszy w Polsce samochód w klasie S2000. W tej właśnie kategorii jest bowiem zgłoszony Fiat Punto Abarth, który na trasie pojawi się z numerem 2.

Trasa Platinum 63 Rajdu Polski liczy 705 kilometrów, w tym dwanaście odcinków specjalnych o długości blisko 260 km. Uroczysty start do rajdu odbędzie się w piątek, 9 czerwca o godzinie 18:30 w centrum Mikołajek. W sobotę, 10 czerwca zawodnicy rozpoczną rywalizację na odcinkach specjalnych. Pierwszego dnia rozegranych zostanie 6 prób sportowych o długości 119 km. Drugi etap składa się również z sześciu oesów liczących 139 km. Najdłuższy odcinek w rajdzie (Paprotki) liczy 34,44 km, a najkrótszy (Sołdany) – 10,38. Przyjazd pierwszej załogi na metę w Mikołajkach spodziewany jest w niedzielę, 11 czerwca o godzinie 16:51.

źródło:
http://rallyofpoland.pl

P.S. W rajdzie weźmie udział aż 17 Lancerów Evo.

[ Dodano: 07-06-2006, 08:48 ]

W komunikacie nr 1 czytamy, iż numery startowe oraz nazwiska zawodników mają być umieszczane zgodnie z wytycznymi regulaminu RSMŚ. To oznacza, że z bocznych tylnich szyb znikną nazwiska pilotów, pojawią się zaś na nich numery startowe. Ponadto numery mają zostać umieszczone na przednich drzwiach, masce i tylnej szybie rajdówki. Będzie zatem tak jak na świecie, ale niezgodnie z regulaminem RSMP.

Kolejnym akcentem znanym z MŚ będzie zastosowanie systemu bezpieczeństwa firmy ISC-T w każdej rajdówce (jest to system GPS). Korzystanie z systemu zbliży nasz rajd do światowej czołówki, utrudni jednak nieco życie zawodnikom, zwłaszcza w niższych klasach. Wymagane będzie wpłacenie dodatkowej kaucji. Jak czytamy w komunikacie,: "ISC-T dokona bezkwotowej blokady środków na koncie karty kredytowej każdego zawodnika podczas wydawania sprzętu. Kaucja ta zostanie wykorzystana tylko w przypadku stwierdzenia uszkodzenia np. anteny podczas zwrotu sprzętu. W przypadku, gdy zwracany sprzęt będzie nieuszkodzony, podpisany czek zostanie zniszczony."

[ Dodano: 09-06-2006, 10:13 ]

Rozgłośnia Regionalna Polskiego Radia po raz dziewiąty uruchomi Radio Rajdowe, które w tym roku będzie towarzyszyć Rajdowi Polski.
Radio Olsztyn jest inicjatorem i autorem pierwszego w Polsce i jak do tej pory jedynego Radia Rajdowego, które nadając w czasie imprezy rajdowej na specjalnej częstotliwości, swój program poświęca jej w całości. Po raz pierwszy Radio Rajdowe towarzyszyło Kormoranowi w roku 1998, nadając tylko kilka dni zyskało ogromną rzeszę słuchaczy i sympatyków.

Radio Rajdowe towarzyszy zawodnikom podczas przygotowań do rajdu i w jego trakcie. Reporterzy relacjonują rywalizację na poszczególnych odcinkach specjalnych, podają uzyskiwane czasy, rozmawiają z rajdowcami tuż po ich pojawieniu na mecie OS-u. Radio Rajdowe na bieżąco podaje aktualną klasyfikację.
Bardzo ważną rolą Radia Rajdowego jest propagowanie bezpiecznego oglądania imprezy. W programie pojawiają się informacje o najciekawszych i najbezpieczniejszych dla kibiców miejscach, z których można oglądać zmagania rajdowców. Poprzez Radio Rajdowe do kibiców docierają komunikaty organizatorów, związane z przebiegiem rajdu.

W końcu Radio Rajdowe jest też sympatycznym towarzyszem dla wszystkich, którzy przyjechali na rajd. Organizujemy wiele konkursów, nasza antena jest miejscem do wyrażania przez kibiców swojej opinii na temat imprezy czy przekazywania życzeń i pozdrowień.

Tegoroczne Radio Rajdowe, organizowane przy ścisłej współpracy z Polskim Związkiem Motorowym, rozpocznie nadawanie w piątek 9 czerwca o 8.00, zakończy swój program późnym wieczorem w niedzielę 11 czerwca. Będziemy nadawać na dwóch częstotliwościach, tak by być słyszalnym w każdym miejscu rozgrywania rajdu:
- Olsztyn i okolice - 102,2 FM
- Mikołajki, Mrągowo i okolice – 99,6 FM

Radio Rajdowe będzie również dostępne za pośrednictwem internetu, na stronie Radia Olsztyn: www.ro.com.pl .
Kontakt ze studiem Radia Rajdowego:
- SMS pod numer: 0 608 58 58 00
- mail na adres – rajd@ro.com.pl

[ Dodano: 09-06-2006, 18:43 ]

Michał Sołowow pilotowany przez Macieja Barana (Mitsubishi Lancer Evolution IX) byli najszybszą załogą podczas dzisiejszego odcinka testowego (shakedown). Kielecko-krakowski duet przejechał 2,61-kilometrową próbę z najlepszym czasem 1 min. 36.9 sek.



Tuż za nimi uplasował się włoska załoga Giandomenico Basso/Mitia Dotta. Zawodnicy fabrycznego zespołu Fiata, którzy w Platinum 63 Rajdzie Polski startują cztero-napędowym modelem Punto Abarth Super 2000 stracili do Sołowowa i Barana zaledwie jedną sekundę.

Trzecie miejsce zajęła załoga Tomasz Kuchar/Jakub Gerber (Subaru Impreza), którzy do zwycięzców stracili 1,4 sek. Na dzisiejszym odcinku testowym nie stawili się: ubiegłoroczny zwycięzca Rajdu Polski Krzysztof Hołowczyc oraz aktualny mistrz naszego kraju Leszek Kuzaj.

Odcinek testowy (shakedown) – wyniki:

1. Michał Sołowow/Maciej Baran Mitsubishi Lancer Evo IX 1:36.9
2. Giandomenico Basso/Mitia Dotta Fiat Punto Abarth Super 2000 + 1.0
3. Tomasz Kuchar/Jakub Gerber Subaru Impreza + 1.4
4. Oscar Svedlund/Bjorn Nilsson Subaru Impreza + 4.0
5. Tomasz Czopik/Łukasz Wroński Mitsubishi Lancer Evo IX + 4.2
6. Maciej Lubiak/Maciej Wisławski Mitsubishi Lancer Evo IX + 4.3
7. Stefan Karnabal/Rafał Ćwięczek Mitsubishi Lancer Evo IX + 5.2
8. Michał Bębenek/Grzegorz Bębenek Mitsubishi Lancer Evo IX + 5.7
9. Marcin Bełtowski/Daniel Leśniak Subaru Impreza + 7.5
10. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski Subaru Impreza + 8.4

źródło:
http://rallyofpoland.pl

[ Dodano: 11-06-2006, 09:33 ]



Michał Sołowow i Maciej Baran są po pierwszym etapie liderami Platinum 63 Rajdu Polski. Tuż za załogą Mitsubishi Lancera Evolution IX plasują się Leszek Kuzaj z Maciejem Szczepaniakiem. Aktualni Mistrzowie Polski byli najszybszą załogą na drugiej, sobotniej pętli. Dzięki wygraniu OS 5 i OS 6 załoga Subaru Impreza zniwelowała stratę do Sołowowa i Barana do 6,9 sek.

Trzeci w generalnej klasyfikacji jest Oscar Svedlund pilotowany przez Bjorna Nilssona. Szwedzka para, mimo że wygrała OS 4, to na drugiej pętli zdołała odrobić tylko 0,5 sek. do liderów imprezy. Po pierwszym etapie Platinum 63 Rajdu Polski ich strata do Sołowowa i Barana wynosi 18,4 sek.

Tuż za czołową trójką znajdują się aktualni liderzy klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Europy Giandomenico Basso i Mitia Dotta w Fiacie Punto Abarth S2000. Włoska załoga traci do liderów zawodów nieco ponad minutę.

wyniki na zywo mozecie sprawdzac tutaj

[ Dodano: 13-06-2006, 09:30 ]



Leszek Kuzaj pilotowany przez Macieja Szczepaniaka wygrali Platinum 63 Rajd Polski – trzecią rundę Rajdowych Mistrzostw Europy i Polski. Załoga Subaru Impreza zameldowała się na mecie z przewagą 51,5 sek. nad drugimi w generalnej klasyfikacji Oscarem Svedlundem i Bjornem Nilssonem.

Szwedzka para zdołała odeprzeć ataki pierwszych liderów zawodów Michała Sołowowa i Macieja Barana startujących Mitsubishi Lancerem Evo IX. Po przebiciu dwóch opon na odcinku specjalnym nr 8, kielecko-krakowski duet dotarł do mety na trzecim miejscu ze stratą 1 min. 25,6 sek. do zwycięzców.

W grudniu przekonamy się czy Rajd Polski zostanie włączony do Rajdowych Mistrzostw Świata.