Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[VirMan]

w razie co jestem w stanie teraz zmienić panel w dwie godziny :] mając panel nowy

[zbyszek05]

eh virman - niezły majsterkowicz z ciebie

[kosior1975]

a teraz pytanie z innej beczki bo nie chce zakładać nowego wątku
co to jest przycisk ''CRUISE'' i jakie ma zadanie!!!???????

a teraz pytanie z innej beczki bo nie chce zakładać nowego wątku
co to jest przycisk ''CRUISE'' i jakie ma zadanie!!!???????

[VirMan]

przycisk cruise to uruchomienie cruise control. Nie wiem dlaczego trzeba go uruchamiać .. ale jest. jak go właczysz , to sie powinna na nim kontrolka zapalić , i wtedy możesz sterować tempomatem oczywiście powinno Ci sie zapalić na desce cruise.


ps. jak przyjedziesz , to dam ci ten komp od tempomatu ijak sobie załatwisz wyswietlacz od klimy , to też ci pokażę jak go szybko przełożyc ( o ile masz soft wersje przycisków )

[ Dodano: 21-03-2009, 16:42 ]
ps nie miło mnie zaskoczył mój kocurek , bo zeżarł mi ostatnio 18/100 .. :/ no dobra - nie jeżdżę jakoś bardzo łagodnie.. ale może bedę musiał się wybrac do gazowników narazie skasuję zbiornik paliwa i potwierdze spalanie

[ Dodano: 25-03-2009, 22:47 ]
No i po małej przerwie spowrotem dziś po wymianie filterka gazu i regulacji - powinien lepiej jeździć - i powiem ,ze nawet chyba od razu lepiej .. Wiem ,że mam wtryskiwacze BRC nie khein.. buuuuu ;( no cóż.. Ale też dobre..

W przyszłym tygodniu jak czas dopisze , to dokończe deskę i mozę co nieco z zawiechy

to normalne ,że filtr był jakby napylony brunatną mazią ? i w srodku kubek filtra był syfski ?

skasowali mnie za wkład do filtra 90 pln.. :/

[ Dodano: 09-04-2009, 19:11 ]
OK - nowy level

Okazało sie ,że oba diamante mam w wersji california (mój ma 3 katalizatory i cztery lambdy .. bedzie kiepsko z barankami... EGR do wywalenia i czyścimy doloty i głowicę są zdjęcia kompresorka elektrycznego - lotnicze ruskie wykonanie , lekkie i mocne ( według wstępnych pomiarów , silnik około 700W ) , zmieniona rolka napinacza , oraz założona wiązka do TCL - narazie 1,5 m

oto kompresorek :

Porządne łopatki i prowadnice , plus dodatkowo będą kierownice strumieniowe.




a to wiązka TCL wybebeszona ze starego diamante , był jeden pin dodatkowy we wtyczce ABS , więc dołożyłem co trzeba. - teraz lutowanko , umieszczenie tego w kanałach , i montaż reszty



[ Dodano: 11-04-2009, 22:13 ]
OK..

Dziś kolejna przymiarka , technologia przetwornicy wybrana i opracowana , ecu w budowie.

poniżej zdjęcia kolejnych etapów rozbiórki i elementów przed obróbką. Autko będzie gotowe na zlot mam nadzieję Kwestia jest konstrukcji - to co poniżej , jest fajne ale nie uwzględnia pracy bez turbiny. więc prawdopodobnie skończy się nieco inną konfiguracją z servem i komorą dzielącą , a na turbinkę zamontuję stożek.

oto wydłubany dolot filtra - zawsze mniejszy opór a tak naprawdę chciałem sprawdzić czy bardziej słychać bez tego - mit obalony - to samo.



pierwsze zdjęcie to jak wygląda mój autek na początku (początek rozkręcania)



tutaj , juz zdjęte bebechy



Prosta przymiarka na układ i odległości - jak widać wejdzie nawet z głupa. Niestety napewno będzie innaczej , bo muszę mieć możliwość pracy bez turbiny.




A teraz przymiarka akumulatorków , ale docelowe będą mniejsze około dwa razy.
Ten styropian to rozmiar projektowanego ecu - nie wiem do końca gdzie go umieszczę.



akumulatorki w planowanym miejscu



co ciekawe wiem juz jak wymieniać szybki lusterek bez ich rozkręcania. i mam już podgrzewane lusterka

[kosior1975]

no proszę jak ładnie coś się dzieje pod maseczką

no proszę jak ładnie coś się dzieje pod maseczką

[VirMan]

Wczoraj zrobiłem jescze swap oparcia fotela (pasażera manulane da siejak widać zrobić bez nici i igły na kierowcy-elektryczne. wystarczy zdjać skórę z gąbką i przełożyć



tcl polutowany , bagażnik już jako całość następne polecą zegarki i wskaźniki

[ Dodano: 15-04-2009, 19:40 ]
Obrotomierz z 24v nie podejdzie pod 12v niestety - szaleje powyżej 2000 obrotów. mimo szczerych chęci niestety lipa... Wie ktoś może gdzie da się kupić panel z zegarkami?

Potrzebuje ten symbol z niskiego stanu oleju w silniku

Nie mam go niestety . Chętnie kupię też czujnik :]

[ Dodano: 19-04-2009, 18:16 ]
Dojechałem na wywalonym EGR bezproblemowo , silniczek działa idealnie , i na pewno nie dostaje syfów






[ Dodano: 23-04-2009, 09:51 ]
Okazało się, że komputer w tym diamante 24v nie był oryginalny. Przy okazji śledzenia połączeń TCL odkryłem że miało miejsce jakieś spięcie w instalacji i kilka kabelków jest spalonych , przy okazji pewnie poszło ecu .. albo jakkolwiek w każdym razie jest od sigmy 90-92 i pasuje do wersji california



Jeśli się uda , to ecu 12v jakie mam też będzie obsługiwać TCL - mam nadzieję :)

Łukasz miałeś rację , większość sygnałów idzie przez ECU silnika ale rozkąłd wtyczek się zgadza , i nawet kolory kabelków z 12v kosiora i moim 24v diamante. więc wiązka główna moze byćtaka sama , tyle że w ecu 12v są wolne miejsca we wtyczce - i być może obsługują też TCL

[lukasz12]

[VirMan]

Wstawię co nieco z turbinki , sprzęt powoli przygotowuję do testów , mam nadzieję że zdjęcia w miarę czytelne

na pierwszym zdjęciu widać stan pierwotny już egr jest pominięty , i nie ma problemu ze spalinami :



następne dwa zdjęcia , przymiarka przerobionego dolotu ( jak widać to co idzie do przepływomierza jest obrócone o 90* i przekręcone , żeby służyło jako dolot . ) . Przepływomierz musi być bezpośrednio przed przepustnicą , żeby nie zafałszować odczytów.




Tutaj już prawie gotowy element , na miejscu - widać też podmienioną przepustnicę z 24v (ma elementy wykonawcze TCL ) i zamontowane dodatkowe zaworki do wykorzystania przy sterowaniu )




jak widać po zdemontowaniu obudowy filtra pozostaje sporo miejsca na turbinę oraz filtr stożkowy.

Kwestią do opracowania będzie wyrównanie strumieni powietrza przed przepływomierzem , aby odczyt odbywał siew maksymalnie zrównoważonych warunkach.

jest też koncept , aby turbinę połączyć ze starym filtrem i umieścić ją jako pierwszy element.. z tym że na pewno będzie głośno

[Herdi]

Jak ty sie EGRa pozbyłeś że komp błędami nie sypie i wszystko jest ok ?

Jak ty sie EGRa pozbyłeś że komp błędami nie sypie i wszystko jest ok ?

[VirMan]

wiedza tajemna błędów zero a sprzęt smiga bezbłędnie - sprzęt i wiedzę mogę dostarczyć , ale potrzebuje dojścia do wykonawców / wycinania wydechu

[Herdi]

[VirMan]

ok - kolejny etap za mną - dziś , lub w poniedziałek testy turbiny Patent na ominięcie EGR potwierdzony i zainstalowany. Zdjęcia wieczorkiem mam zestawy po 100 PLN na usunięcie EGR i bezproblemową jazdę bez tego syfu

[ Dodano: 04-05-2009, 23:09 ]
ok - praca pokrzyżowała plany , więc zamieszczam puki co kilka zdjęć z demontażu starego diamanta (wydłubanie podwozia dla łukasza) , oraz prototyp schematu układu sterującego turbiną (ten układ co będzie pod maską ) urodzil sie godzine temu więc nie gwarantuję żadnej poprawności (trnazystorki rysowałem bipolarne ale oczywiście tam bedą mosy ) oto i on :



oto plac budowy (jedyny plac betonowy do zabawy w domu moich rodziców)


i ponad normalne nagromadzenie mitsu... fluktuacja przestrzeni marek

A tutaj już bez zawieszenia... wycinanie zapieczonych śrub z tulejek to było morderstwo


[ Dodano: 05-05-2009, 22:45 ]
Dziś zlepiłem prototyp modułu zasilającego , tylko jeden segment , ale dobre do testó prototypowych - niestety mały tranzystor sterujacy okazał się... spalony ( przewodził we wszystkie strony ) wiec uruchimienie jednego segmentu kluczującego zostawiam sobie na jutro

[ Dodano: 07-05-2009, 16:48 ]
Mam już potestowany i opracowany schemat , prototyp modulatora działa :] A najlepsze ,zę nie kosztuje ani centa , bo wszystkie czesci mam z odzysku ( stare upsy , i inne komputery) - teraz kombinuję układ sterujący czyli właściwe ecu

[ Dodano: 07-05-2009, 16:50 ]
co najlepsze, mogę sterować tym silniki do mocy nawet 1 kW :] a jak zastosuję inne elemnty , to możę być nawet i 12 kw

[kosior1975]

a wiec tak skoro to temat przeróbek to ja tez coś dorzucam kilka fotek z wymienionego silnika

a wiec tak skoro to temat przeróbek to ja tez coś dorzucam kilka fotek z wymienionego silnika

[VirMan]

Wklej Nasze fotki i pokaż jak teraz Twoja sigmusia wygląda Ja jutro zrobię sesję zdjęciową kocurowi i będzie co pokazać - a podwoxie jest cacuszko - teraz napewno ine będę miał problemików jeszcze tylko 8 gumek i będzie jak fabryka przykazała :] oczywiście obowiązkowo będą w tym tygodniu zdjęcia komputera i turbinki i wyniki testów :]

Umyłem silniczek na myjni bezdotykowej i jest poprostu piękny - wystarczyt że jest dobrze nagrzany , potem odczekać kilka minut ,żeby kolektory ostygły nieco i myjemy - uważać na elektronikę , a tak to pięknie :] - płyty z alu pod podwozie też są jużgotowe! :):)

[ Dodano: 17-05-2009, 22:08 ]
aha - ten schemat pare postów wyżej można traktowac tylko jako ideę , bo ma bugi i klecenie czegoś takiego = troche dymu i nic wiecej dla zainteresowanych mogę taki sprzęt i turbinę dostarczy c - oczywiscie jak testy się potwierdzą

[kosior1975]

No to gitarka wyszło wszystko cacy dzisiaj porobię kilka zdjęć i wrzucę ale powiem tak auto to pocisk

[ Dodano: 23-05-2009, 19:18 ]
a oto kilka fotek

No to gitarka wyszło wszystko cacy dzisiaj porobię kilka zdjęć i wrzucę ale powiem tak auto to pocisk

[ Dodano: 23-05-2009, 19:18 ]
a oto kilka fotek