Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

lukas1 · Wysłany: 23-05-2009, 12:14 **Wkladka sportowa K&N do miska**

od 2 tys km jezdze na niej i z ciekawosci chcialem zapytac ktorzy jeszcze z wlascicieli miskow uzywaja takiej. Chodzi mi tez jakie sa wasze spostrzerzenia po pewnym czasie uzytkowania, i jak czesto zamierzacie ja czyscic( oczywiscie oryginalnym zestawem K&N=jakis detergent + olej)

tomekrvf · Wysłany: 23-05-2009, 13:20

lukas1, wyrzuć K&N zanim padnie Ci przepływomierz.

poziomka · Wysłany: 23-05-2009, 15:10

lukas43 · Wysłany: 23-05-2009, 16:44

zelu · Wysłany: 23-05-2009, 17:21

a co Panowie sadzicie o takim dolocie http://filtry.simota.home...uemart&Itemid=1
tylko prosilbym nie o komentowanie ceny czy jest dobra czy zla bo dla jednego to moze byc tanio, a dla drugiego drogo. Narazie nie planuje montowac tego cuda ale chcialbym poznac Wasze opinie. Jakiegos odczowalnego wzrostu mocy pewnie nie ma co sie spodziewac, ale dziewk napewno duzo przyjemniejszy dla ucha ;p Teraz pojawia sie pytanie czy kupowac taki gotowy zestaw czy samemu kupic jakis firmowy stozek pewie max 200zl, zlaczki i kolanka w norauto a rure w castoramie ^^ Na za konczenie komentarz do montazu na fotkach z mojego linku

Stozek ma za zadanie dostarczac zimne powietrze do silnika, ale z tamtego miejsca montazu raczej nie ciagnie on zimnego powietrza wiec chyba kompletnie moja sie to z celem

a sie rozpisalem ^^

lukas1 · Wysłany: 23-05-2009, 21:21

Poziomka1 czy ty tez przypadkiem nie masz zalozonego K&N???

jajuz sam nie wiem jedni mowia ze to bezpieczne dla silnika( np jak serwisowalem ASO w danii i pytalem, ponadto rozne testy na stronach) a inni ze roz......rze silnik.

Ale dlaczego wtedy te filtry sa w sprzdarzy skoro sa takie niebezpieczne?????

poziomka · Wysłany: 23-05-2009, 22:48

Cezarito · Wysłany: 23-05-2009, 22:51

Poziomka, ale sportowe filtry stosowane są od okazji do okazji, od rajdu do rajdu powiedzmy.
A między wyścigami te auta się cały czas picuje, czyści i chucha ;-)

Więc może filtr ten jest efektywniejszy, ale na krótką metę, a na dłuższy okres użytkowania się po prostu nie sprawdza ?

arturro · Wysłany: 23-05-2009, 23:15

w carismie przy pierwszym przegladzie w ktorym wymienia sie filtr powietrza (chyba przy 45tys) wymienilem na KN (auto jeszcze bylo na gwarancji) i do sprzedazy tj. 189tys nic sie nie dzialo z czymkolwiek tym bardziej z przeplywomierzem.
filtr zamontowalem aby zaoszczedzic na wymianach papierowego, czyszcilem go zgodnie z instrukcja tylko ze kupowalem preparaty od innego producenta (nie pamietam nazwy ale byly niebieskie - KN czerwony).

tomekrvf · Wysłany: 24-05-2009, 01:28

Poprzednie przepływomierze Mitsubishi nie były czułe na syf. Działo sie tak dlatego że przepływki Mitsu do pomiaru masy powietrza wykorzystywały efekt wirów Karmana (dla zainteresowanych http://www.autoshop101.com/forms/h34.pdf )
Teraz w Mitsu montowane są przepływomierze wykorzystujące tzw. goracy drut (dla ścisłosci jest to płytka ). Wszelkie "sportowe" filtry, pomijając fakt że wyłapują tylko chrabąszcze i kamienie, nasączone są olejem. Drobiny oleju porywane przez strumień powietrza osiadaja wraz z kurzem na gorącej powierzchni elementu pomiarowego przepływomierza i zabijają go w czasie 5-15kkm.

poziomka · Wysłany: 24-05-2009, 13:40

lukas1 · Wysłany: 24-05-2009, 17:10

szkoda pozbywac sie k&n = 350pln ale jak mam sobie zajechac przeplywomierz to moze lepiej stracic 350 niz wiecej???? hmmm, Ja tylko dalej nie kumam dlaczego jezeli przeplywomierz w nowych silnikach jet taki czuly na olej z filtra i inne syfy, firma K&N wypuszcza na rynek taki filtr przenaczony dokladnie do tego modelu auta.

-nie obchodza ich kilenci?
-znaja sie lepiej niz my? bez obrazy dla nikogo
-maja umowe z serwisami na dostarczanie nowych klientow do ASO w celu wymian przeplywomierzy :badgrin:

jaca71 · Wysłany: 24-05-2009, 17:40

Nie wiem dlaczego produkują i sprzedają ale wiem że w durnym oplu mam właśnie taki przepływomierz działający na tego gorącego druta. I każda czkawka EGRa lub przetrzymany filtr powietrza skutkował jego awaria. Pierwsza była strasznie droga ~1000zł za wymianę bo nieczyszczalny (kumpel w fordzie czyścił za 50zł) potem cena była około 700zł teraz chyba nawet da się dorwać za 400zł na allegro. Nauczyłem się już z nim obchodzić tym przepływomierzem - zatkany EGR (blaszką z puszki od piwa) i filtr powietrza co 10kkm. I nie wymieniałem od ponad 70kkm. Wcześniej 3 wymiany przez 130kkm.
Jeśli w lancerze jest taki sam typ przepływomierza to radzę obchodzić się z nim jak z jajkiem.

tomekrvf · Wysłany: 24-05-2009, 19:31

lukas1 · Wysłany: 24-05-2009, 23:42

dzis juz nie dam rady ale jutro napisze maila do producenta( tak z ciekawosci) opisze sprawe z przeplywomierzem i zobaczymy co odpisza- oczywiscie odpowiedz umieszcze na forum.

Tymczasem dobrej nocy dla wszystkich