Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

estewes28 · Wysłany: 04-06-2009, 21:29 **[2.8 TD] przedni sztywny most w pajeroII**

czy kto zmieniał przednie niezależne na sztywny solidny most?
Widziałem takie pajerki,ale tu pytanie:od jakiego auta zaadoptować?

bartek2800 · Wysłany: 04-06-2009, 21:30 **Re: przedni sztywny most w pajeroII**

estewes28 · Wysłany: 04-06-2009, 21:54

to w I był przedni sztywny most? :shock:

bartek2800 · Wysłany: 04-06-2009, 21:58

Zaszła pomyłka :roll:

Miałem na myśli Jeep'a Cherokee

estewes28 · Wysłany: 04-06-2009, 22:02

a może z malucha! :mrgreen:

przerabiałeś ten temat czy strzelasz? :mrgreen:

bartek2800 · Wysłany: 04-06-2009, 22:32

estewes28 · Wysłany: 04-06-2009, 22:42

a ja szperam na necie:
http://www.outerlimits4x4.com/ftopic149568.php
http://www.outerlimits4x4.com/sutra1630257.php
:mrgreen:

Mighn · Wysłany: 04-06-2009, 23:30

Kurcze, zmot z dwoma mostami V pojechał na drugi koniec Anglii zanim zrobiłem mu fotki :/ generalnie każdy most o podobnej szerokości dopasujesz, byle wymieniać oba (bo grzebanie się z przełożeniami na dyfrach może się nie udać) a że i tak 100% zawieszenia budujesz od podstaw, więc nie ma znaczenia co wsadzisz...

Natomiast spróbuję (jak jeszcze go dorwę) zrobić fotki z pajero I z zmotanym niezależnym przodem i tyłem - draństwo ma wykrzyż tak obłąkany, że na żadnym moście tego nie osiągniesz

(zawieszenie też w 100% budowane od podstaw).

estewes28 · Wysłany: 05-06-2009, 14:14

może wiesz jak póżniej patrzą na takie motanie na przeglądzie technicznym (MOT). :roll:

pozdrawiam.

Mighn · Wysłany: 05-06-2009, 17:11

sprawa z MOT jest prosta, ale w 3 wariantach:

1. legalizujesz zmotke, i koniec problemów, tylko że ubezpieczenie leci x2 za auto przerabiane, i do tego tylko kilku ubezpieczycieli to łyka (i to tych droższych) (jak ja płace 32 funty na miesiąc, to po takim czymś wyszło by koło 140 funtow na miesiąc :/ )

2. robisz zmotke żeby wyglądała "fabrycznie" i jak coś tłumaczysz na MOT że to "special edition from Japan" i w 99% przechodzi bez słowa

3. mieszkasz gdzieś w głębokiej wsi, speca od MOT znasz z jedynego w okolicy pubu, i o ile auto jest sprawne, to przegląd przechodzi...

Osobiście proponuje ci wariant 2 - bo chłopaki łyknęli niedawno na MOT "Japan Special Edition" Patrola GR z liftem 150 cali

(lift, jak lift - rebuild zawieszenia kompletny)

PS.: ten patrol to nie do offroadu robiony, tylko do robienia oprysków, bo taniej od nowego traktora wyszło

estewes28 · Wysłany: 07-06-2009, 21:39

myślę o mostach z toyoty hilux :twisted:

a droższy

wariant toyota landcruiser80 ma wszystko gotowe :mrgreen:

[ Dodano: 07-06-2009, 21:58 ]
i kolejna zmotka :mrgreen:

http://www.outerlimits4x4...ic.php?t=125224