Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rosomak1983]

Co myslicie o zakupie gum Goodyear Eagle F1 uzywanych 4mm bieznika za sztuke 100zł (nowe wyjda ok 240zł/ sztuke) Własciciel zaklina sie ze były jezdzone pare miesiecy, ale to chyba niemozliwe. Ile maja mm nowe gumy (czy wszystkie firmy tak samo???) Obecnie jezdze na Barumach ktore mam od nowosci i zrobiłem na nich ok 5000km. Mam kupca na barumy za 100zł/sztuke. Podpowiedzcie czy warto czy dac sobie spokój...

[spown]

4mm to wg mnie na sezon... (wiadomo, zależy ile kto jeździ). Nowe mają koło 8mm, a granica końca jest koło 1,8 chyba... Dałbym sobie spokój. Więcej zachodu z przekładaniem niż to wszystko warte.

[mkm]

Minimalna glebokosc bieznika to z tego co pamietam 1,6mm, czyli troche zapasu jeszcze bedziesz mial. Opona „pare klas lepsza” od Baruma, ale NOWA.
Z uzywana moze byc roznie. Z tego co czytam to wymiana bedzie prawie „bezgotowkowa” wiec pomyslec warto, ale:
1. Sprawdz z ktorego roku sa te opony. http://www.opony.com.pl/e..._na_oponie.html
im starsza tym gorsza
2. Dokladnie obejrzyj opony „z kazdej strony” czy nie maja jakis uszkodzen, naciec, sladow napraw
3. Sprawdz bieznik, czy jest rownomiernie starty i czy nikt nie wykonal na nich np. dlugiego hamowania na zablokowanych kolach, czy nie ma „wyszczerbionych kostek” na biezniku itp.
4. Sprawdz u wulkanizatora czy opona „nie bije”.
Mozesz trafic faktycznie na bardzo ladna opony, ktore komus „zostaly”, ale mozesz tez trafic na opone ktora np. dachowala razem z samochodem, potem dlugo polezala pod chmurka, az w koncu trafila do nas.
Tak czy owak wybor nalezy do Ciebie.

[Uwex]

budowa opony

mkm napisał :

Cytat:

mozesz tez trafic na opone ktora np. dachowala razem z samochodem, potem dlugo polezala pod chmurka, az w koncu trafila do nas.

lub była uderzona w krawężnik i ma uszkodzony kord np.

[rosomak1983]

[deenbe]

[Rafal_Szczecin]

[ictus]

[krzychu]

Powiedzmy sobie szczerze nawet jeśli opona była bardzo mało eksploatowana to powyżej 10 lat naprawdę szkoda ryzykować już nie mówię o tym że będzie sliska (twardnieje z czasem) ale może dojść do zgnębienia i wystrzału podczas jazdy.... Chcesz mogę Ci dać moje barumy ze starego auta za darmo bierznik chyba nawet nie jest w połowie ale że były stare i śliskie polecam Fulde EcoControl koło 100 paru zł za sztukę a naprawdę fajna opona w tej cenie i nic lepszego nie ma.

[Bartek]

Zostań przy barumach - jakie są takie są, ale są 13 lat młodsze. Guma po 10 latach nie nadaje się do niczego ze względu na wiek.

4 mm bieżnika jest OK na sucho - na mokro będzie porażka, niezależnie od wieku opony.....

[krzychu]

[mkm]

[rosomak1983]

Panowie sorki ale chodziło mi o 15 tydzień 2006 roku
przepraszam za pomyłke... niewiem czemu tak napisałem... zdarza sie.
No co wy.... nigdy nie kupiułbym takiej starej gumy bez jaj... Ta z 2006 wydaje mi sie stara (a co dopiero jak by była z 96 ) ale pytałem oponiarza i mówił ze OK. Moje ,,stare'' barumy sa z końca 2007 kupione nowe przejehcały ok 6 tyś km. Czesto czernione czernidłem zadbane, bez pisków czy gwałtownych hamowań.
Ale te Eagle kusza... Najgorsze ze trzeba przekładac i wyważać. Myslicie ze 4 mm to kicha??? No i na ile by to wystarczyło km jeszcze zeby w miare bezpiecznie hamowało.(na mokrym)

[ Dodano: 18-06-2009, 02:16 ]

[Bartek]

krzychu, jakbyś przeczytał i zacytował całą wypowiedź, a nie tylko wyrwany z kontekstu fragment.....byłoby fajnie

Dla opornych - opona mająca 4 mm bieżnika, to opona zużyta w 95% (nowa miała 8 mm, przy 4 wypada wyrzucić, przy 3 trzeba wyrzucić, prawo dopuszcza 1.6 mm, czego wogóle nie rozumiem - na sucho jest OK, ale wystarczy trochę wody i robi się masakra)

[deenbe]