Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jurekkraków]

Koledzy mam pytanie dotyczące temperatury nawiewu przy maksymalnym chłodzeniu w cari z klimatronikiem.Byłem dziś u speca od klim.Podstawowe czynności dobicie gazu do 720 g,wymiana osuszacza.Po wszystkich zabiegach kontrola.wszystko działa jak trzeba nadmuch wyciąga 10 st.w szukajce przeglądałem ale wypowiedzi tylko do manuala.Koledzy twierdzą w postach że nawiew 6st.Proszę o podpowiedż kolegów którzy mają klimatroniki jaką uzyskują temperaturę przy max cool.Mechec sprawdzał mi też ciśnienie sprężąrki i twierdzi że ok.Sprawa wygląda tak że po spadku temperaturu do 10 st termostat wyłącza sprężąrkę.Nie wiem może się mylę ale wydaję mi się że dwa lata temu po nabiciu gazem lepiej chłodziła.Czekam na podpowiedzi.

[ZEROSUPER]

Po odebraniu z serwisu po nabiciu i oczyszczeniu klimy oraz wymianie osuszacza mam na nadmuchu 4C. Wcześniej z zapchanym osuszaczem miałem 17C. Może masz trafiony czujnik temperatury?

[jurekkraków]

[ZEROSUPER]

Tak mam klimatronik. Wydaje mi sie że czujnik znajduje się w sprężarce, ale na Twoim miejscu zaczął bym od wymiany osuszacza. Koszt nieduży, a często jest to przyczyną astmatycznego działania klimatronika.

[jurekkraków]

[seba150]

w klimatyzacji nie ma zadnego termostatu a sprężarka włącza się i włącza cyklicznie w celu utrzymania właściwego ciśnienia gdyby chodziła cały czas rozsadziło by układ za prace sprężarki odpowiedzialny jest czujnik wysokiego ciśnienia na rurce, gdy bedzie zbyt małe ciśnienie nie załączy się sprężarka, gdy przekroczy w zależności od układu od 15-20 barów rozłącza sprężarkę żeby nie rozsadzić układu.w klimatroniku jest kilka czujników jeden jest napewno w sprężarce drugi na parowniku w środku auta,temp wewnętrznej i zewnętrznej i chyba jeszcze czujnik który mierzy powietrze przez kratki.

w klimatyzacji nie ma zadnego termostatu a sprężarka włącza się i włącza cyklicznie w celu utrzymania właściwego ciśnienia gdyby chodziła cały czas rozsadziło by układ za prace sprężarki odpowiedzialny jest czujnik wysokiego ciśnienia na rurce, gdy bedzie zbyt małe ciśnienie nie załączy się sprężarka, gdy przekroczy w zależności od układu od 15-20 barów rozłącza sprężarkę żeby nie rozsadzić układu.w klimatroniku jest kilka czujników jeden jest napewno w sprężarce drugi na parowniku w środku auta,temp wewnętrznej i zewnętrznej i chyba jeszcze czujnik który mierzy powietrze przez kratki.

[jurekkraków]