Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bazkomp]

Ciągle pada i jest mokro i wilgotno.
dzisiaj znów miałem taki przypadek rano

odpalam samochód na parkingu to chodzi normalnie ale jak go chcę na obroty wkręcić to mi zaczyna silnik tak jakby "kaszleć" - przerywa - nie umie na obroty wejść - to wszystko na parkingu - pochodzi tak z pół minuty na wolnych obrotach i potem jest OK
nie mogę nawet od razu z parkingu wyjechac bo ledwo dodam gazu to zaczyna silnikiem szarpać

tak się dzieje jak jest wilgotno, deszcz pada - tak jakby coś zamakało i jak już wyschnie od tej temperatury silnika to jest OKI i jedzie się normalnie

miał ktoś taki przypadek??

Ciągle pada i jest mokro i wilgotno.
dzisiaj znów miałem taki przypadek rano

odpalam samochód na parkingu to chodzi normalnie ale jak go chcę na obroty wkręcić to mi zaczyna silnik tak jakby "kaszleć" - przerywa - nie umie na obroty wejść - to wszystko na parkingu - pochodzi tak z pół minuty na wolnych obrotach i potem jest OK
nie mogę nawet od razu z parkingu wyjechac bo ledwo dodam gazu to zaczyna silnikiem szarpać

tak się dzieje jak jest wilgotno, deszcz pada - tak jakby coś zamakało i jak już wyschnie od tej temperatury silnika to jest OKI i jedzie się normalnie

miał ktoś taki przypadek??

[viader]

Może kable zapłonowe mają przebicia od wilgoci i stąd ten problem. Idz wieczorem do autko, odpal go i popsikaj po kablach zraszaczem z wodą. Jak zobaczysz przeskoki prądu to kable do wymiany.

[bazkomp]

na to nie wpadłem
chodź raz jak coś tam kablami ruszałem przy odpalonym samochodzie to mnie potrzepało a właśnie: w normalnym/sprawnym samochodzie takie dotykanie kabelków powinno być bezpieczne i można stwierdzić że jak kopnie to wtedy jest coś nie tak??

na to nie wpadłem
chodź raz jak coś tam kablami ruszałem przy odpalonym samochodzie to mnie potrzepało a właśnie: w normalnym/sprawnym samochodzie takie dotykanie kabelków powinno być bezpieczne i można stwierdzić że jak kopnie to wtedy jest coś nie tak??

[viader]

Jak kopie tzn., że izolacja dała ciała i prąd sobie łazi gdzie chce ale nie koniecznie dochodzi do świecy. Stąd właśnie to szarpanie silnikiem.

[bazkomp]

Strzałka wskazuje na przewód zaznaczony na żółto
ten króciutki przewodzik. samo z siebie nic nie błyska ale jak grzebałem izolowanym śrubokrętem w przewodach to mi przeskakiwała iskra między tym przewodem a śrubokrętem. Jak pamiętam to właśnie w tym miejscu mnie wtedy potrzepało.
To jest ten przewód wysokiego napięcia?? Można jeden kupić czy tylko w kompletach...

P.S. Na zdjęciu to nie mój silnik, zdjęcie sobie "wypożyczyłem"

Strzałka wskazuje na przewód zaznaczony na żółto
ten króciutki przewodzik. samo z siebie nic nie błyska ale jak grzebałem izolowanym śrubokrętem w przewodach to mi przeskakiwała iskra między tym przewodem a śrubokrętem. Jak pamiętam to właśnie w tym miejscu mnie wtedy potrzepało.
To jest ten przewód wysokiego napięcia?? Można jeden kupić czy tylko w kompletach...

P.S. Na zdjęciu to nie mój silnik, zdjęcie sobie "wypożyczyłem"

[zako7]

Tylko dwa, choć w ASO można kupić jeden.
Ja zmieniłem komplet, tylko można kupić orginalne (zamienników nie spotkałem, a rok temu szukałem w wielu miejscach)
Kable mają numer: MD365102
Popytaj w Pszczynie, ja tam kupiłem za pól ceny oferowanej przez ASO

[bazkomp]

w Pszczynie u kogo??

w Pszczynie u kogo??

[zako7]

MITSUSTYLE (szukaj na allegro)
Zadzwoń, popytaj, sprowadzą

[bazkomp]

Jak pech to pech - urlop do 12 lipca
trzeba będzie poczekać nie będę na urlopie gitary zawracał

są inne pomysły?? te kabelki nie tak łatwo dostać

Jak pech to pech - urlop do 12 lipca
trzeba będzie poczekać nie będę na urlopie gitary zawracał

są inne pomysły?? te kabelki nie tak łatwo dostać

[zako7]

Wpisałem w GOOGLE: MD365102
Znalazłem firmę: DARMA
Potem w wyszukiwarce tej firmy wpisałem znowu: MD365102 w okienku Nr orginalny i wyskoczyło TO:

http://www.darma.com.pl/i...l&szukaj=Szukaj

TROCHĘ WŁASNEJ INWENCJI!!!

[bazkomp]

Dareme to sam znalazłem i to by było tyle co nasz przyjaciel google mówi - stąd to pytanie

Dareme to sam znalazłem i to by było tyle co nasz przyjaciel google mówi - stąd to pytanie

[wieloryb791]

Witam i podłącze się do tematu, ponieważ dzisiaj chyba miałem podobny przypadek.

Mój MSS stał ostatnio kilka dni, a dzisiaj padało. Odpaliłem go, ruszyłem i zaczęło go dławić, a jak go dławiło to zapalała się też kontrolka check na chwile i gasła. Przejechałem kilkaset metrów i wszystko wróciło do normy.

Kolego bazkomp też Ci się palił check?

Poza tym mam świece do wymiany i nie wiem czy to może mieć z tym coś wspólnego?

Pozdrawiam

[bazkomp]

nie, nie zapalał się check engine - u mnie problem zniknął po wymianie przewodów WN
przez przypadek się dowiedziałem że przewody mają przebicie chociaż na oko byłu w stanie idealnym. pewnego dnia wkurzony że znów mi szarpie otworzyłem maskę i zacząłem ruszać wszystkimi kablami i jak dotknąłem kabli WN jak mnie trzepnęło to już wszystko było jasne.
Niestety ale żeby kupić kabelki to trzeba mieć albo pieniądze albo szczęście - ja kupiłem komplet na cylinder za 200zł na allegro razem z cewką.

nie, nie zapalał się check engine - u mnie problem zniknął po wymianie przewodów WN
przez przypadek się dowiedziałem że przewody mają przebicie chociaż na oko byłu w stanie idealnym. pewnego dnia wkurzony że znów mi szarpie otworzyłem maskę i zacząłem ruszać wszystkimi kablami i jak dotknąłem kabli WN jak mnie trzepnęło to już wszystko było jasne.
Niestety ale żeby kupić kabelki to trzeba mieć albo pieniądze albo szczęście - ja kupiłem komplet na cylinder za 200zł na allegro razem z cewką.

[kolceros]

Ponieważ walczę z układme zapłonowym mam dla Ciebie radę- zwróć uwagę na długość przewodów WN. Pomimo, że różni producenci oferują kable właśnie dla SS, to nie każde są OK- chodzi mi o długość. Mam NGK i sa za długie

[bazkomp]

Z NGK to w ogóle nie chce nawet wspominać . oni mają cewki nie takie jak powinne być. mają inny kształt nie wchodzą w blok.

Z NGK to w ogóle nie chce nawet wspominać . oni mają cewki nie takie jak powinne być. mają inny kształt nie wchodzą w blok.