Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Thorgal · Wysłany: 09-07-2009, 20:36 **Straszliwie dokuczliwy problem z tłokiem!**

Hej,

Mam problem z tłokiem w moim silniku. Spec od tłoków nałożył nowe pierścienie na trzy dotychczasowe tłoki. Problem jest ze znalezieniem tłoka w miejsce tego zepsutego. Okazuje się, że wszędzie gdzie szukamy w sklepach z autoczęściami mają 3 wymiary: standard, nadwywiar (większy o 0,5), oraz drugi nadwymiar większy o 1,0. W moim przypadku tłok jest większy od stanadardu o 0,25 co oznacza, że standard jest za mały, zaś nadwymiar za duży. Nie wiem co robić.

W grę wchodzą 3 wyjścia:
1. Szukać dalej, ale gdzie???
2. Zregenerować stary tłok, który wg mechanika nadaje się na złom. Ale może znacie jakiegoś speca od regeneracji tłoków, który byłby stanie go zregenerować.
3. Założyć tuleję i potem mniejszy tłok. (co najmniej mi się chyba widzi ze względu na koszta)

W Mitsubishi Space Wagon 2,0 TD (który naprawiam) wymiary tłoków są następujące:
82,75 standard
83,25 nadwymiar większy o 0,5
83,75 nadwymiar większy o 1,0

Niektóre katalogi nieco zaniżają te dane o 0,05.

Jak powiedziałem, ja potrzebuję większego od standardu o 0,25 czyli 83,0.
Ktoś z Was zna dobrze wyposażone miejsce z japońskimi częściami (nie serwis) gdzie mogę szukać takiego tłoka.

stani78 · Wysłany: 09-07-2009, 20:45 **Problem z tłokiem**

Witam. Kup 0.5 i zrób szlif na 0.25 . Pozdrawiam

Thorgal · Wysłany: 09-07-2009, 21:40

Zastanawiałem się nad tym. Ponoć ciężko jest zrobić szlif ponieważ tłok nie jest idealnie okrągły. Coś wiecie na temat tego typu rzeczy?

Facet, który zakładał mi pierścienie i ponoć jest specem od tłoków nie proponował mi szlifów. Co sądzicie?

koszmarek · Wysłany: 09-07-2009, 23:02

Thorgal · Wysłany: 16-07-2009, 12:54

Zamówiłem tłok tzw. półszlif (czyli wymiar między standartem a pierwszym nadszlifem). Wymiar 025/83. Koszt ok. 500 zł. Dojdzie pewnie za ok. 4 dni.

Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Cholernie ciężko znaleźć w Polsce takie tłoki.
Ten co kupuję jest sprowadzany z Niemiec.

Owczar · Wysłany: 20-07-2009, 10:55

No to niezły koszt... W takim wypadku lepiej chyba by było kupić wszystkie tłoki nadwymiarowe i zrobić szlif cylindrów...

rafq · Wysłany: 29-08-2009, 22:36

tomekrvf · Wysłany: 30-08-2009, 10:13

rafq · Wysłany: 31-08-2009, 21:43

Czyli szlifuję i honuję pod wymiar tłoków czy najpierw szlif+honowanie, a później dobieranie tłoków i pierścieni ?

gondoljerzy · Wysłany: 31-08-2009, 22:41

Najpierw kupuje się tłoki, a dopiero potem cylindry roztacza się i honuje pod wymiar posiadanych tłoków.