Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

KAM · Wysłany: 21-11-2008, 19:32 **Brak mocy silnika podczas jazdy.**

W dniu dzisiajszym zaswiecil sie wskaznik ostrzegawczy sprawdzenia silnika. Nastapilo to nagle po uruchomianiu silnika. Wczesniej przejechalem kilkanascie km bez zadnych problem, a zaparkowanie trwalo kilkanascie minut. Po uruchominiu silnika wskaznik nie zgasl. W samochodzie zupelnie brakuje mocy po wcisnieciu pedalu przyspieszenia. Podjazd po gorke jest bardzo utrudniony. Przy postuju natomiast silnik pracuje normalnie i bezproblemowo zwieksza obroty. Zastanawiam sie jak moze byc przyczyna? Co o tym sadzicie?

kylly · Wysłany: 22-11-2008, 10:56 :)

hmmm sądzę że masz awarię oprogramowania - kiedyś tak miałem po krótkim postoju na parkingu hipermarketu - najciekawszy był powrót do domu przez miasto w tempie max 30 km/h - przegranie oprogramowania załatwiło sprawę
pozdrawiam

KAM · Wysłany: 22-11-2008, 12:47

Okazalo sie, iz po nocnym postoju wszystko wrocilo do normy. Auto sprawuje sie jak przed awaria, moc wrocila i nie swieci sie zadna kontrolka. Sam nie wiem co o tym sadzic. Moze faktycznie byc cos z oprogramowaniem, ale mam nadzieje iz byl to tylko chwilowy kaprys samochodu. Poczekam zobacze.

joel77 · Wysłany: 22-11-2008, 23:14

Silnik przechodzi w stan awaryjny. Miałem coś takiego, pracował tylko do 3 tyś. obrotów. W moim przypadku zawór EGR. Jeżdżę Dieslem.

krzysiek558 · Wysłany: 20-01-2009, 22:19

Ze stracil moc to normalne poniewaz kamputer przelancza sie w tryb awareyjny ale mozna to ominac wylanczajac calkowicie silnik na minute i uruchomic ponownie jezeli usterka naprawde jest mala auto odzyska moc a chek moze sie jeszcze swiecic przez trocheale normalni mozna jechac

KAM · Wysłany: 06-03-2009, 20:12

Po podlaczeniu dwoch roznych komputerow ( w roznych warsztatach) wskazniki pokazywaly, iz przyczyna jest pedal przyspieszenia. Niestety wymiana nic nie dala. Dopiero w serwisie Mitsu stwierdzili, iz przyczyna jest przepustnica przy silniku. Obecny przebieg ok 50.000km

tomekrvf · Wysłany: 06-03-2009, 20:40

KAM, przed wymiana przepustnicy poproś o przeprogramowanie ECU silnika. Może to uchronić przepustnicę przed wymianą.

46Marek · Wysłany: 08-03-2009, 11:19

miałem podobnie .
W AutoGT na Wrocławskiej stwierdzili że cała naprawa , to przemycie
przepustnicy .Od tamtej pory przejechałem 30kkm jest Ok.
Niestety nie wiem jakie to koszty, Autko było na gwarancji.
Myślę że warto spróbować przed wymianami części
pzdr

KAM · Wysłany: 12-07-2009, 17:08

Przez 3 miesiace czekalem na cene przepustnicy. W koncu po kilkunastu telefonach udalo sie ja otrzymac (wielokrotnie zostawialem numer telefonu oraz 2x wyslalem fax). W tym czasie nikt z serwisu nie raczyl do mnie zadzwonic. W miedzy czasie zadzwonilem do Obslugi Klienta Mitsubishi, ktory nic mi nie pomogl. Po wymianie Pan w serwisie przyznal mi racje, iz jesli zdecyduje sie na zmiane samochodu to nie ma zadnych powodow abym po raz kolejny wybral marke Mitsubishi a raczej szedl do konkurencji i wybral innego producenta. Widocznie sprzedaz samochodow tej marki idzie rewejacyjnie i nie musze sie martwic o nowych klientow.

Pozdrawiam
PS. Nie bylo mozliwosci aby przeprogramowali badz umyli przepustnicy. Naprawa ok 1700zl