Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[patsy2]

Witam , piszę z takim oto problemem. Niecałe dwa miesiące (sic!) temu kupiliśmy grandisa, no i podczas totalnie przypadkowego oglądania podwozia u dealera stwierdziliśmy, że sporo części podwozia jest skorodowanych!!! Wszyscy "magicy" z serwisu stwierzdili jednogłośnie, że to absolutnie podlega naprawie gwaranyjnej czyli WYMIANiE. Wysłali zdjęcia do MMC i co usłyszeli (usłyszeli, bo nikt z MMC nie raczył wysłąć pisemnej opinii w tej sprawie)? Zebyśmy sobie to pomalowali, bo na pewno to my uszkodziliśmy podwozie mechanicznie (nadmieniam, że korozja jest w takich miejscach, że chyba musiałabym wczołgiwać się pod auto z nożyczkami lub innym ostrym sprzętem i skrobać ile wlezie w każdej co trudniej dostępnej dziurze...!).
Jesteśmy po wstępnej awanturze u dealera, oraz po kilku telefonach (poziom kultury reprezentowany przez coś o szumnej nazwie Customer Care Service pozostawia wiele do życzenia, nie wspomnę, że mają się tam chyba za organizację ściśle tajną, ponieważ niejaki Customer Care Specialist nie może mi nawet podać nazwiska swojego przełożonego ani jego nr tel. służbowego, na moje pytanie zareagował tak, jakbym go zapytała o jego nr kołnierzyka...), na tym nie poprzestaniemy. W poniedziałek zaczynamy prawdziwą batalię z wszystkimi Lewandowskimi, Jeżakami i innymi...... Piszemy oficalne pisma do centrali itd itp. Czy ktoś może ma taką batalię za sobą?
Jakieś wskazówki?

[u157]

Pierwsza sprawa to nic na telefon, tylko oficjalne pisma i to z potwierdzeniem nadania.
Na początek dobrze mieć opinię jakiegoś rzeczoznawcy i to przedstawić razem z pismem. Uprzejmie uprzedzić o możliwości skierowania sprawy do sądu. W wielu takich przypadkach bardzo skutecznie działa wsparcie gazety motoryzacyjnej albo jakiegoś programu telewizyjnego

Powodzenia.

[patsy2]

wielkie dzięki za odzew
a skąd wziąć rzeczoznawcę? chyba skontaktuję się z rzecznikiem praw konsumenta w mieście, w któym mieszkamy...

[Jackie]

patsy2, nie chcę Cię martwić ale zgodnie z przepisami o rodzaju naprawy gwarancyjnej decyduje gwarant czyli jeżeli uznają, że naprawa polegająca na malowaniu i oczyszczeniu z korozji jest zgodna z technologią - to tak właśnie będzie. Innym tematem jest skuteczność takiej naprawy - jeżeli coś się zacznie dziać po naprawie wtedy okazuje się ona bezskuteczna i dopiero wtedy możecie zwrócić się do gwaranta o wymianę podzespołów. Temat przerabiałem na prawie własnej skórze (bliski kolega, który też jest dealerem i potrzebował mojego prawnika) więc orzeczenie sądu było jednoznaczne: na gwarancji to gwarant określa sposób naprawy, naprawa zgodna z technologią (tu: autoryzowany blacharz-lakiernik) ma być skuteczna, gdyby nie była - sprawa jest otwarta (sąd w Olsztynie, sprawa z grudnia 2008).
Pozdrawiam

[jaceksu25]

Jackie, dokładnie to samo miałem na końcu języka - nie chciałem jednak martwić patsy2

Jackie, dokładnie to samo miałem na końcu języka - nie chciałem jednak martwić patsy2

[halbog]

[patsy2]

no to mnie zmartwiliście.......
a ja już mam przygotowane takie zgrabne pisemka...
tak czy inaczej będę walczyć
napisałam do dealera, żeby jeszcze raz wystąpił z zapytaniem o wymianę części w ramach gwarancji, ponieważ z tego co nam pokazał to w zapytaniu do MMC wspomniał o korozji 1 części tylko, a jest ich chyba z 10. No i w związku z tym ze jest ich dużo, w różnych miejscach (na pierścieniach, na wahaczach, i innnych elementach, których nazw nawet nie znam...) nie jest możliwe, aby uszkodzenia powstały na skutek mechanicznego uszkodzenia, jak twierdził ponoć w rozmowie telefonicznej z dealerem niejaki pan Lewandowski z MMC. Nadmienię, że dealer i jego człowiek z serwisu jednoznacznie się wypowiedzieli, że ich zdaniem nie jest możliwe aby korozja tak wielu elementów powstała mechanicznie w czasie 7 tygodni użytkowania samochodu!!! Tylko czy oni są stroną w sprawie? Czy ich zdanie się liczy?
drugie pisemko jest do MMC... i tu chciałąbym wesprzeć się opinią rzeczoznwcy.
no właśnie, a co z rzeczoznawcą? gdzie go szukać? czy w siedzibie rzecznika praw konsumenta ktoś mi pomoże w tej sprawie? jakieś doświadczenia?

[ Dodano: 01-08-2009, 23:08 ]
Jackie, jeszcze jedna sprawa.
Gwarancja gwarancją, tylko że wg nas (i dealera zresztą też - sic!) to samochód był już skorodowany w dniu zakupu ( a propos: dealer zakupił to auto dla nas od innego dealera...)! Powiedzmy sobie szczerze, że przez 7 tygodni normalnego użytkowania auta, nic nie koroduje!!! Nie przeprawialiśmy się tym samochodem przez Wisłę ani nie grawerowaliśmy na jego podwoziu wyznań miłosnych!!!
Czy to nie zmienia sprawy, że samochód był uszkodzony w dniu zakupu?

[krzychu]

[patsy2]

krzychu, po 7 tygodniach, nie dniach, ale i tak myślę, że to niewiele zmienia...? Powiem jeszcze, że auto jest rocznik 2008, kupione w czerwcu 2009, ale z przebiegiem 15km, sprowadzone dla nas na lawecie od innego dealera. Tak czy inaczej kupione jako NOWE!

[halbog]

patsy2, rozumiem Twoje wzburzenie, ale tu musisz spokojnie działać, bo na emocjach to się możesz przejechać .

[krzychu]

[mkm]

[jaceksu25]

Może warto teraz zapytać na czym jest ta korozja? Czy to są elementy zawieszenia czy płyta podłogowa(co jest niemożłiwe)...? Domyślam się, że sprawa pewnie dotyczy wydechu i ewentualnie niektórych elementów zawieszenia. Nawet jeżeli jest na tym jakaś korozja to oczyszczenie i pomalowanie wystarczy. Tym bardziej, że i tak za kilkadziesiąt tys. km. będziesz wymieniać wahacze po naszych polskich drogach. Wydech nawet jeżeli ma oznaki korozji to w miśkach jest nie do przerdzewienia.
patsy2 więc uspokój się lepiej

Może warto teraz zapytać na czym jest ta korozja? Czy to są elementy zawieszenia czy płyta podłogowa(co jest niemożłiwe)...? Domyślam się, że sprawa pewnie dotyczy wydechu i ewentualnie niektórych elementów zawieszenia. Nawet jeżeli jest na tym jakaś korozja to oczyszczenie i pomalowanie wystarczy. Tym bardziej, że i tak za kilkadziesiąt tys. km. będziesz wymieniać wahacze po naszych polskich drogach. Wydech nawet jeżeli ma oznaki korozji to w miśkach jest nie do przerdzewienia.
patsy2 więc uspokój się lepiej

[patsy2]

z tego, co wiem to są to wahacze tylne, i jeszcze różne elementy, których nazwy nie znam...;-) natomiast dealer wysyłąjąc zapytanie do MMC napisał coś o trawersie przednim... cokolwiek to jest... jeśli ktoś się na tym zna, chętnie prześlę kilka fotek na e-mail'a celem rozpoznania....
z góry dzięki.
p.s. tak czy inaczej wydech na pewno nie, a wspomniane elementy są wszystkie z tego samego materiału

[macia]