Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Jack · Wysłany: 24-02-2009, 13:22

w LC 2H...i w Misiu też 2H..
może to na dotarciu? :doubt:

namotore · Wysłany: 24-02-2009, 13:27

Ela dobrze pali, jak chcesz mniej to dmuchnij po atmosferze wiecej ale mozesz nie dozyc wiosny

Jack · Wysłany: 24-02-2009, 13:44

Kibloo · Wysłany: 25-02-2009, 17:27

Blekota · Wysłany: 25-02-2009, 17:30

konri · Wysłany: 06-03-2009, 16:42

Witam wszystkich Mitsumaniaków.

Dziś odebrałem swojego L200 i muszę powiedzieć, że nie byłem przygotowany na taką frajdę jaką daje ten samochód.:) Ogólnie bardzo duży pozytyw dla miska, ale mógłby się lepiej rozpędzać

dopiero na dwójce, sporo po 2000 obr zaczyna się dobre przyspieszenie. Ogólnie nie mogę się na nacieszyć

pozdro

namotore · Wysłany: 06-03-2009, 17:03

Szczesc Boze! Witaj w gronie szczesliwych posiadaczy Elzbietki!
p.s.Mierzyles juz przechyl? :mrgreen:

konri · Wysłany: 06-03-2009, 20:19

nie zauważyłem takowego. Ale przyjrzę się

słoń · Wysłany: 06-03-2009, 22:13

za pare dni sie dobrze uleży :mrgreen:

Jack · Wysłany: 07-03-2009, 10:22

Muszę zrehabilitować mojego Misia - trasa Wawa - Rzeszów - Wawa, głównie trasa, trochę miasto - średnie spalanie 9,1 (!!!) - ten poziom to już jest ok
Po prostu kierowca i autko musieli się "dotrzeć"

namotore · Wysłany: 07-03-2009, 13:42

predzej krzywa wieza w Pizie sie sama wyprostuje niz Elki zaczna rowne z fabryki wyjezdzac :biggrin:

P.s. w sprawach pijanstwa zapraszam na TEMAT SPALANIA L200 Pozdrawiam

fazacz · Wysłany: 04-08-2009, 12:10

No to może i ja się wypowiem moją eLke uzytkuję od 2007 roku przebieg 130 tys.
problemy były z nią nie małe bo
- przełacznik napedów nie działał jak należy wymieniony na gwarancji
- przy 70 tys. uszczelka pod głowicą. :lol:

- przy 90 tys. nie trzymał kompresji. :lol:

- wymienione sprzegło chyba przy 60 tysiacach. :lol:

naszczescie wymieniony praktycznie cały silnik na gwarancji.
- sprzęgło zbyt słabe.
- brak regulacji ledzwiowej fotela
- skaczący tył.

A po za tym więcej grzechów nie pamietam, autko wygodne duże, bezpieczne, no i można w teren wiechać choć obawiam się o sprzegło. bo czasem jak na reduktorze idzie to je czuć ciekawy czy we wszystkich tak ??
Pozdrawiam :lol:

namotore · Wysłany: 04-08-2009, 12:15

ganiales nim czesto poza zabudowanym szybko? w Dojczelandzie mowia ze Ele ganiac ponad 120-130 na trasie = uszczelka pod glowica kaputt.
sprzeglo po wymianie dalej lipa? Jaki koszt?
Brak problemow z tylnym mostem i turbinka? pozdro

fazacz · Wysłany: 04-08-2009, 12:29

hmm z tylnym mostem i turbinką odpukać w nie malowane nic sie nie działo.
co do uszczelki to tak gnało się gnało :oops:

... teraz już wolniej.
a koszt sprzegła w ASO nie pamietam musiałbym fakturki odnaleźć co nie będzie łatwe bo gdzieś u księgowej leżą

:):)

Aha no i jeszcze zawias zmineniony bo na starym bujało

:) w zakretach.. teraz jest Dobinson - i jak narazie dzielnie się spisuje.

alek_koro · Wysłany: 17-10-2009, 22:25

Po pierwszych 4,5kkm wszystko ok. Jedyne wielkie rozczarowanie to radio. Dźwięk tragiczny, więc polubiłem wiadomości i ... książki audio, gdyż słuchanie muzyki jest uciążliwe. Może ktoś podpowie jakie można zainstalować radio, które będzie współpracowało z niebieskim ekranem?