Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Spoxik]

Witam wszystkich mitsumaniaków!!!

Od kilku dni stałem się również mitsumaniakiem pełną gebą z powodu nabycia mojego pierwszego rekina , lecz mam kilka obaw przed zaczęciem używania w pełni tego samochodu.
Jest to Galant z 1997r. EA2A 2.0 z gazem. przebieg 202 tys.
I mam pytanie bo przy kupnie rozmawiałem z gościem i mówił, że przy 188 tys były wymieniane wszystkie filtry i rozrząd, lecz mam pytanie czy można wierzyć sprzedającemu? Jeśli nie to co powinienem wymienić w pierwszej kolejności biorąc pod uwagę rzeczy ważne i ważniejsze w użytkowaniu (olej sprawdzałem jeszcze czyściutki) itd. bo z tego co zauważyłem to jeździ się super, ale czekają mnie napewno wymiana opon bo gościo jeździł na zimówkach napewno wymiena tylnich amortyzatorów i sprężyn ( z powodu posiadania gazu 50l butli przy zatankowaniu do fulla jak dwie osoby siądą to opony zaczynają się chować w nadkolach i do bagażnika już boję się więcej coś wkładać) rozmawiałem z kilkoma osobami, że to może być przyczyna zużycia sprężyn a amortyzatory bo juz troszkę "dupcia zaczyna mu latać na boki" może, że ktoś ma inny pomysł co może być przyczyną i jak ją naprawić. A poza tym nadkola niedługo będę miał do zrobienia u lakiernika (stan postaram się pokazać na zdjęciach niedługo). PS. jakie opony polecacie na felgi 15" teraz mam 195/65. I jeśli można to przy wypisaniu jakichś podzespołów do wymiany przewidywaną lub znaną cenę.

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam Spoxik.

[Danyael]

Witaj,
Rzuć okiem na mój temat bo w dużej mierze dotyczy tego samego, chociaż ja mam V6 więc koszta rozrządu na pewno będą dużo niższe u Ciebie.

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=39064

Koledzy z forum dużo podpowiedzieli

Poza tym bardzo dużo można znaleźć korzystając z opcji "szukaj"

PS. Nie ryzykuj i wymień rozrząd - to podstawowa sprawa!

Przyjemności z jazdy!

Pozdr.

[jafo2]

Hmmm ogólnie to po zakupie trzeba sprawdzić całe autko. Jeśli chodzi o rozrząd to podjedź do dobrego mechanika to Ci powie, czy był wymieniany, czy nie. Może też być tak, że był wymieniany przy 188 tylko jeśli ktoś mało jeździł mogło to być dość dawno temu. Też miałem taką sytuację i wolałem wymienić. Po zdjęciu paska widać było że nie był już w najlepszym stanie. Sprawdź czy komp wyświetla jakieś błędy. Instrukcja tu
Kolejna sprawa czy nie ma luzów w zawieszeniu, następnie stan hamulców. U mnie po zakupie jak sprawdzałem tył to klocki mi się rozsypały na części. Wymieniłem przy okazji tarcze. No i w końcu rdza. Sprawdź podwozie czy nie ma rdzy skoro jest na nadkolach. Jeśli chcesz pojeździć tym autkiem to koniecznie konserwacja podwozia jeśli jest potrzebna.
Z tą konserwacją, to nie wiem co ci poradzić ja miałem robioną 3 miesiące temu, ale wczoraj wjechałem na kanał i obejrzałem no i kicha. Nie jestem do końca zadowolony i jakbym miał warunki to bym sam to zrobił. Niestety u nas robi się tak a nie inaczej i trzeba naprawdę kogoś zaufanego do tej roboty zatrudnić, chodź czasem na znajomości wychodzi się dwa razy gorzej.
Pozdro

[Spoxik]

dzieki, dzięki chłopaki!!!

o rozrząd już się pytałem w jednym sklepie to gościo krzyknął sobie 450 zł za rozrząd oryginalny mitsuboshi a napinacz drugie tyle... ale spoko
no opony i resztę tez powoli sobie wymienie.
Klocki zaczynają piszczeć więc i tego wymiana się szykuje.
a podwozie sam się zdziawiłem ale jest w bdb stanie no ale zabezpieczyc trzeba.

Pozdrawiam

[Redlucas]

[Maciek]

Spoxik co do części to warto popytać u JAPANEZE
Marek Malik ( Auto-Części)
Pabianice
(042)215 44 02 , 602 224 584

[Voltron]

Na twoim miejscu w pierwszej kolejności wymieniłbym rozrząd to podstawa nie można wierzyć sprzedającemu samochód bo niestety ludzie powiedzą Ci wszystko co chcesz usłyszeć aby tylko sprzedać.
Nie ma co ryzykować lepiej wymienić i mieć pewność że jest nowy niż potem wyrzucić silnik na śmieci.
Radziłbym Ci też wymienić paski klinowe i przy okazji sprawdzić czy koło pasowe na wale nie lata bo w Galach jest to częsty problem a jak się urwie może narobić wiele szkód (Mi się urwało przy przebiegu około 172 tyś. choć to oczywiście nie jest regułą i wszystko może być w porządku ale lepiej sprawdzić). Poszukaj info o kole pasowym na forum ten problem jest dobrze opisany.
Dobrze też by było abyś wymienił świece, olej, filtr oleju, filtr powietrza i przeciwpyłkowy oraz sprawdził czy przewody Wysokiego Napięcia są w porządku to także często jest do wymiany.
Lepiej to wymienić i wiedzieć na czym jeździsz i kiedy było wymieniane i cieszyć się z użytkowania auta niż później nie daj Boże żałować że się czegoś nie zrobiło.
Możesz jeszcze sprawdzić czy drążki są w dobrym stanie i tak jak pisałeś wymienić klocki.

Tyle przychodzi mi do głowy na początek.

[Spoxik]

nie ukrywając z czasem zauważam coraz więcej rzeczy które przydałoby się wymienić...:( ale damy rade

I tutaj rodzi się problem:
Otóż widziałem gdzieś na forum jak ktoś umieścił instrukcję wymiany różnych części w galu i jeśli wiecie gdzie je znaleźć to dajcie linka bo zaponiałem sobie do zakładek dodać...


musze wymienić z tyłu amorki i sprężyny oraz klocki, jeśli ktos posiada lub zna osobę posiadającą gala w sedanie po dzwonie z przodu to chętnie się skontaktuję.

[Owczar]

Spoxik, a jaki widzisz sens zakładania starych amorków i sprężyn? Bo ja nie widzę, żadnego....

Co do instrukcji to tutaj jest pare: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=38783

[lukpaw]

ja z tylu zalozylem podwojne sprezyny i bardzo fajnie teraz prowadzi sie w zakrekatch, roznica w jezdzie jest ogromna widac to jak wsiade do innych gali moich kuzynow (mamy juz 3 szt w rodzinie)

[Spoxik]

to z tym galem po dzwonie to nie chodzi mi o wkładanie uzywanych tylko musze wymienić obicie w bagażniku bo po wsadzeniu haka mechanicy olali sprawe i jest cała poszarpana przy uszczeklach i brakuje mocowań do nadwozia i musze wymienić antene bo któryś z poprzednich właścicieli musiał ją złamać bo jest na klej przyklejona... no i jeszcze podłokietnik ale to są akurat rzeczy które dużo nie kosztują i nie są narazie priorytetowe...