Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hubeeert]

[Owczar]

Oczywiście, że zabiera. Ale sprężarka pracuje wydajniej gdy silnik ma 900 obrotów niz gdy ma 600 No a przyczynę, dalczego nie podbija trzeba ustalić. pablo diablo, czy jak odpalasz zimny silnik to obroty są wyższe? Czy poza tym problemem masz jakieś problemy z obrotami?

[pablo diablo]

gdy odpalam silnik obroty sa wysokie no to normalne samochód jest zagazowany i czasami zauważam spadek obrotów ale to sekundowe i bardzo rzadkie.Golnie w normalnej pracy gdy silnik jest ciepły obroty sie trzymają i nie falują. zalanczam klimatyzacje i tu zaczyna sie problem bo obroty spadają szybko probują podbić w gore lecz spadają i obciążenia są dość uciążliwe bo wprowadzają w drganie silnika dlatego uzywam klimy tylko w trasie gdzie ten problem mnie omija

[Owczar]

Masz automatyczną klimę?

[Hubeeert]

[deejay]

Przyczyna może byc również zbyt duża ilość oleju w sprężarce lub samego czynnika , ostatnio własnie taki objaw robiłem koledze z MM Dembowemu , gdy napełniłem nowym olejem i czynnikiem objawy ustały , a silnik ładnie podbijał obroty do 1000obr/min przy włączaniu sprężarki i po wyłączeniu spadały do ok 800 , wiec radzę sprawdzic ilośc czynnika w układzie powinno byc 690-710g samego gazu i ok 120 ml oleju w układzie , gdy jest za duzo kompresor jest bardzo obciązony i daje duzy opór i silnik spada z obrotów auto jest bardzo zamulone na klimie

[migro]

[pepi]

A tak naprawdę znaleźć dobry serwis Klimy – to nie lada wyzwanie
Cala poprawna procedura serwisowania trwa około 2 godz
I jak się podjedzie i zapyta „ile to będzie trwało” a ktos odpowie ze 30 min to lepiej sobie darować
Ja zanim się zdecydowałem żeby ktos mi grzebał w Klimie wybrałem się na szkolenie (udało się bo znajomy kupil sobie urządzenie)
3 sumie powinno być kilka etapow
1.Sciagniecie całego czynnika
2. ściągniecie całego oleju
3. 15 próżnia w układzie
4. nowy olej w układ
5. i czynnik
6. szczelność sprawdzamy sobie lampa UF

6 etapem jest odgrzybianie (do tego inna maszynka) zamykamy okna ustawiamy nawiew na 1 zamykamy obieg i wpuszczamy ozon
Całość trwać powinna około godz

I kilka uwag - do naszego gala wchodzi 650 czynnika + - 50
Oleju zawsze 200
Po to się ściąga najpierw czynnik potem olej żeby wiedzieć ile do wpuścić powrotem
Ale trafił się gal gdzie ktoś nabił sobie 1400 wiec i tak można
To trochę tak jak by zamiast 5l oleju ktos wlał 10 – jak to się kończy to wiemy
Żeby sprawdzić czy wszystko jest Oki odpalamy auto zamykamy wszystkie kratki poza jedna i tak montujemy termometr – obroty najlepiej 1500 bo to sa obroty pracy Klimy
U mnie na wyjściu z kompresora jest 0,5 stopnia - na nawiewie 6,1 - (mniej nie będzie bo czujnik wyłączy klime żeby nie zamrozić przewodow)
Auto udalo mi się po 15 min schłodzić do 8,7
Sprężarki zdychają z kilku powodów - za dużo czynnika lub oleju
Nie szczelności biora się właśnie z tego ze ktoś sobie „dobija” jest go wtedy za dużo i ciśnienie robi swoje,
Jeszcze dla właścicieli manualnej Klimy
Jak dajemy na maxa i potem ja wyłączamy to tez zle, stad właśnie biorą się grzybki itd.
Powinno się przedmuchać cały układ powietrzem z „otoczenia” jak wiemy ze już koniec jazdy wyłączamy klime i dajemy nawiew max na ciepło żeby w układzie wydmuchało się zimne powietrze (nie będzie się skraplało)
No i słowo o „odgrzybiaczach w spraju” nie zabijają wszystkiego w układzie a tylko ich niewielka cześć po czym się skrapla powstaje woda i tylko ładnie pachnie - jeśli damy go za dużo to tylko bardziej zasycimy caly układ. Będziemy mieli ładnie zagrzybiony ale pachnący
To chyba tyle po takiej operacji możemy spokojnie spac przez 2 lata
Jeśli chodzi o częstotliwość włączania się sprężarki zależy to od ilości czynnika - czym mniej go tym częściej włącza się Klima itd.
I tak jak kiedys myślałem ze kiedy odpalamy klime to spadają obroty i autko minimalnie się zaczyna mulic - okazało się ze po takim kompleksowym serwisie nie odczuwa się niczego
Sprężarka kiedy pracuje tak jak powinna nie ma to żadnego wpływu na nic
A zamulenie silnika i mocy jest spowodowane właśnie jej zla praca
I to tyle chyba jak cos mi się przypomni to napisze na razie ide spać bo późno


Pozdrawiam

[radek79]

witam stało się dzisiaj przy próbie włączenia klimatyzacji zaczyna coś chrobotać przy sprężarce klimy i się nie włącza i tak za każdym razem

[deejay]

na 99,9% rozleciało ci sie sprzegło kompresora wystarczy wymiana z używanego np Anglika , roboty 15 min wystarczy podnosnik lub kanał , odkęcasz srube na klucz 14 przy kompresorze i wymieniasz sprzegło nawet nie trzeba demontowac paska

[radek79]

dzięki za szybką podpowiedź a może ktoś wie ile kosztuje nowe sprzęgło do kompresora

[PLPynton]

wiecej niz uzywany kompresor, btw. nie podales jaki masz silnik

wiecej niz uzywany kompresor, btw. nie podales jaki masz silnik

[migro]

[radek79]

witam rozleciała mi się sprężarka klimy i mam pytanie czy owa sprężarka do mego 2.4gdi będzie pasować z 2.0 lub 2.5 czy musi być końiecznie z 2.4gdi

[Owczar]

radek79, musi mieć takie samo oznaczenie. Sprężarki z różnych silników mogą się różnić...