Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[losiu-dg]

witam.
zacznę od tego że posiadam volvo v40 1.8 GDI. zarejestrowałem sie na tym forum bo wkońcu to silnik z carismy i jest tu dużo informacji na ten temat...

problemów jest pare:
- przy odpalaniu (zimny silnik) obroty ok 1500, auto pracuje głośno (głośne dzwieki z rury wydechowej), tak pracuje ok 30sek i sie uspokaja...
- falujące obroty, obroty skaczą od ok 600 do... i teraz sie zmienia... do 1000 po kilku sek do 1200 i znowu tak az do 2000, po czym wchodza na ok 3000 (pracuje ok 5sek) i wszystko sie normuje... 800obr i chodzi równiutko. wszystko trwa ok 3, 4min...
- kolejny problem... spadek mocy podczas jazdy. raz chodzi ok drugi raz ja mu na gaz a on slabnie, i często czuć szarpanie...

myslalem ze problem to przepustnica, silniczek krokowy lub przepływka ( jak wypiąlem wtyczke chodzil rowno, obroty sie uspokoiły)...
bylem ostatnio u mechanika, ktorego nie znam, polecil mi kolega... podpial do kompa, blad na przepływce i jakies dwa inne nie pamietam :\ auto zostawilem. nazajutrz pojechalem. okazalo sie ze sonda lambda nie dzialala (moze nie wiem, moze na koszty mnie naciagnal, zaplacilem za nowa NGK 180zl) ale problem nie ustal. nadal BEZ ZMIAN. koles mowi ze skacza wartosci wyprzedzenia zaplonu, ze sobie ustawic nie moze czy jakos tak?? ze musze sie z tym zglosic do kogos kto zna sie na tym silniku.
przepustnice wyczyscil i krokowy wiec juz nie wiem o co biega...
moze cos z czujnikiem polozenia walu korbowego?? moze filtr paliwa wymienic ale watpie czy cos pomoze...

czekam na jakies info od Was, jakies pomysly, bo do serwisu nie usmiecha mi sie oddawac... koszty...
pozdro

[Sienio]

Czy był reset i ustawienie komputera. Jeśli nie to zrób to jeszcze raz sam. Opis znajdziesz w "szukajce"

[Piwor]

Ad.1. Ssanie.
Ad.2. Odepnij klemę [-] na 30 sekund i naucz obrotów (operacja opisana w wielu wątkach).
Ad.3. Jeśli jedziesz z daną prędkością, przykładowo: 100 km/h, silnik przechodzi w tryb ECO. Czasem występuje przy tym szarpnięcie. Nie wiem, czy w Volvo włącza się zielona kontrolka ECO. Jeśli chcesz wyjść z tego trybu, depnij mu nieco mocniej, lekko szarpnie i już. W niektórych GDI nie szarpie w ogóle.

Zapłonu w silnikach GDI się nie ustawia, komputer jest od tego. Jak czyścił przepustnicę? Wyjął, i szmatką z płynem mył, czy napsikał specyfiku? Niestety, trzeba wyjąć i pucować, zrób to sam. Opisy na forum.

Podjedź do swojego ASO, lub Mitsubishi i poproś o diagnozę komputerową. Do GDI trzeba mieć MUT II, zwykły OBD nie poradzi sobie z tym i mogą wychodzić bzdury. Nie ma co wymyślać usterek.

Filtr paliwa dobrze jest wymienić. Kiedy ostatnio wymieniałeś? W razie czego, pytaj.

[maciej76]

Dowiedz się jaki był numer błędu. Jężeli 12 21 i masz Cari po lifcie to przepustnica. Miałem podobne objawy. Zresztą zobacz czy lekko pracuje(wystarczy zdjąć jedną opaskę z węża) Jeżeli wyczujesz opór przy zamkn/otw. Tzn, że jest walnięta.

[Piwor]

maciej76, kolega ma Volvo.

[maciej76]

Nie doczytałem. Jednak przepustnice sprawdzić może. Z błędami to już pewnie inaczej będzie.

[losiu-dg]

przepustnice obejrzałem bez wykręcania ale się świeciła, ale niedługo znajde czas i ją wykręce. filtr paliwa musze wymienic... szukalem pod skrzynka z bezpiecznikami ale nie bardzo tam jest mam rocznik 98 ale model 99 i moze jest gdzies kolo zbiornika, bede szukal klemy odpinalem juz nie raz, a na kompie wyskoczyl (dokladnie nie pamietam) błąd, coś z ciśnieniem... niedlugo zajme sie autkiem tylko musze sie troszke z kaska odbic... wiecie jak jest dzieki za info, pozdro

[Manysh]

sprawdz regulator cisnienia paliwa, walniety regulator powoduje podobne objawy

sprawdz regulator cisnienia paliwa, walniety regulator powoduje podobne objawy

[Hagi]

A gdzie się znajduje ten regulator cisnienia i jak go sprawdzic,bo mam podobne problemy co kolega od volvo

[sudan]

[losiu-dg]

dzięki sudan, zajrze pod auto i napewno go znajde