Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ig_or]

Witajcie,
Kilka miesięcy temu miałem małą stłuczkę i w kolesia uderzyłem przodem - przy bardzo małej prędkości. Troche sie belka pod zderzakiem wgięła, a sam zderzak właściwie nie ucierpiał. Dałem do lakiernika, a ten poprostował belke, a zdarzak pomalował. Jak sie okazało źle mi spasował elementy bo między reflektorami, a zderzakiem, mam około 0,5-1,0 cm szparke - grill też mógłby podejść troche wyżej pod maske. Troche mnie ten stan rzeczy już denerwuje i chciałbym to troche poprawić. Co może powodować że całość jakby jest niżej zawieszona? Czy to że ta belka nie jest w takim kształcie jak była? (tzn nie jest dobrze 'wyklepana'?)

Nie wiem czy zabrać sie za to sam czy znowu dać do innego blacharza. Troche mnie korci co by zdjąć zderzak i zobaczyć jak on jest teraz przykręcony, ale sie boje że poskładam i będzie gorzej niż było

[adaśko]

jesli wiesz jak jest zamocowany zderzak to z czystym sumieniem mozesz go zdjąci samemu troszke przy nim pokombinowac z tą belką bo bardzo mozliwe ze nie jest odpowiednio wyklepana ale jesli niegdy nierozbierałes przedneigo zderzaka to raczej zostaw to mechanikom.

[ZEROSUPER]

Zdemontowanie przedniego zderzaka to nie żadna filozofia.
Odczepiasz osłone silnika spod auta. Odkręcasz dwie śruby w nadkolach. Odkręcasz cztery śruby w podłużnicach i odpinasz trzy zatrzaski w atrapie. Wyciągasz kierunki i pod nimi są dwie ostatnie śruby do odkręcenia. Wyciągasz cały zderzak z zatrapą.
Niestety belka w cari przedliftowej to cieńki kawałek powiginanej blachy, więc sztywności dużej to to nie ma. Możesz podgiąć ramiona belki wchodzące w podłóznice tak aby zderzak był wyżej.

[Cornholio]

Jeśli chodzi o tą główną dolną belkę zderzaka to ciężko byłoby ją dobrze wyklepać i tylko palnikiem na gorąco (to nie blacha). Można taka używkę kupić za 100 w allegro. Jeśli chodzi o to wyższe wzmocnienie między grillem a zderzakiem to możesz go odgiąć w rękach po zdjęciu zderzaka, albo jakimś łomem to podegniesz robiąc dźwignię na chłodnicy (bez ściągania zderzaka) ten "lakiernik" tak to pewnie zrobił:-)

[adaśko]

ZEROSUPER, dla mnie czy dla Ciebie to zadna filozofia ale jesli ktos sie na tym nie zna to nie poradzi sobie chocby nawet z tym ze nie wiedziałby ze musi wyjac kierunki zeby moc odkrecic te dwie sruby imbusowe.wiec dlatego tam napisałem a nie inaczej.

[ZEROSUPER]

[ig_or]

Dzięki za rady Co do tego gdzie są śruby to mam wszystko w workshop manualu (o zdjęciu kierunków też tam napisane). Może faktycznie dałoby się troche podgiąć tą belkę i zniwelować te 0,5 centymetra...... a jak zrobie gorzej to będe miał motywację żeby dać fachowcowi - w każdym razie spróbować nie zaszkodzi.

[Matejko]

[adaśko]

ZEROSUPER, trzeba bylo do mnie sie zglosic bo ja to juz x razy zderzak przod i tyl zdejmowałem wiec na pamiec znam te co i gdzie.obysmy wiecej niemusieli zdejmowac zderzaków

[ZEROSUPER]

[ig_or]

[pawelsonx]

[ZEROSUPER]

[pawelsonx]

może tak u mnie są 2 od strony migacza i 2 wewnątrz komory silnika przy chłodnicy (może dlatego że mój jest z kierownicą po innej stronie)

[Damian79]

Ja u siebie wymieniałem światła dwa dni temu i dwie śruby są pod kierunkiem i dwie w komorze silnika ale z atrapą to prawda,trochę przeszkadza i lepiej ją zdjąć bo zachodzi lekko na wewnętrzną część reflektora i jest problem żeby przecisnąć światło