Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Jacksigma · Wysłany: 29-08-2009, 19:25 **Zwarcie Ecu?? Pomocy**

Witam dziś na auto stradzie nagle zgasł mi silnik. zatrzymałem się i już nie mogłem odpalić. Po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki sie świecą oprócz kontrolki check engine. Nie świecą również kontrolki na przełączniku od gazu. podniosłem maskę i w skrzynce bezpieczników był spalony bezpiecznik ecu motored czy jakoś tak. Wstawiłem nowy i zaraz po rzekręceniu kluczyka w pozycje zapłon odrazu sie spalił i każdy następny to samo.
Koledzy co to za przyczyn co może być przyczyną tego zwarcia i gdzie go szukać?? Pomóżcie

Zajc3w · Wysłany: 29-08-2009, 21:42

Który dokładnie bezpiecznik, podaj pozycję i wartość.

[ Dodano: 29-08-2009, 21:51 ]
jeszcze sprawdź bezpiecznik od gazu, gaziarze zwykle zasilają instalacje bezpośrednio z klemy akumulatora i dają na przewodzie bezpiecznik.

kosior1975 · Wysłany: 30-08-2009, 10:11

sprawdź masę ECU być może zaśniedziała to jest na prawym słupku przy nogach pasażera pod osłona plastikową, sprawdź tez masę silnika i instalacji ele pod maska jest ona przykręcana do ściany grodziowej.

Slaw · Wysłany: 30-08-2009, 10:35

Masa raczej nie ma nic wspólnego z paleniem bezpieczników,raczej masz gdzieś zwarcie i to pewnie przez instalację gazową

Jaceksigma · Wysłany: 30-08-2009, 13:59

Bezpiecznik ten licząc od zderzaka zajmuje 5 pozycje wartość 20A oczywiście w skrzynce pod maską

VirMan · Wysłany: 30-08-2009, 14:07

niekoniecznie - przez uwalenie masy ( a musiała by sieuwalić w kiku miejscach naraz, można stracuić mase rzeczy w aucie tu dużo sygnałów sterowania idzie negatywnym impulsem.. pozatym może się upalić tranzustor mocy albo cokolwiek naprawdę , i diagnozowanie akiej usterki po spalonym bezpieczniku to jak dla mnie prognoza pogody górala.. trzea pomierzyć , rozwebrać sprawdzić itd.

Zajc3w · Wysłany: 30-08-2009, 17:45

Pin 10 ECU relay(przekaźnik tuż obok ECU) i jest załączany na 4 i 5 pin
później zasila:
czeronym przewodem
Czujnik położenia wału
wtryskiwacze
sondę labda
krokowiec przepustnicy
EGR SOL ???
PURGE CONTROL SOL ???
czerwono-czarnym przewodem
i wreszcie ECU

Powodzenia w poszukiwaniach

Ale jeśli masz gaz , to stawiam na zwarcie na emulatorze wtryskiwaczy,lub jego wiązce. Sprawdź najpierw dokładnie czy nie ma przetarć w izolacji wiązki od emulatora wtrysków.
Na drugim miejscu sonda. wysoka temperatura źle wpływa na izolacje przewodów.

VirMan · Wysłany: 31-08-2009, 09:12

to kwestia posiadania dokumentacji i poziomów napięć. - do zrobienia spokojnie - usterkę diagnozuje się według schematu

Zajc3w · Wysłany: 31-08-2009, 21:37

No przecież napisałem co trzeba sprawdzić. Ze schematu wziąłem to przecież a nie z kosmosu. :rolleyes:

VirMan czytaj czasem ze zrozumieniem zanim odpowiesz, spójrz w schemat o ile Ci się chce i zobacz co jest zasilane przez ten bezpiecznik :badgrin:

A co gdzie jest pod maską to już niech Jacek sam poszuka, serwisówke może ściągnąć http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=5122 link podany przez TomaszWu
Schemat elektryczny też tam jest

Jaceksigma · Wysłany: 31-08-2009, 23:45

Dziękuje koledzy dałem rade:) okazało się że sonda lambda daje zwarcie. Odłączyłem wtyczkę i na razie jeżdżę. Może ma ktoś z was na zbyciu taka sondę? Pozdrawiam

VirMan · Wysłany: 01-09-2009, 01:20

no sory - niedoczytałem

ale równie dobrze mogła paść sonda , a co inego mogło ssać prąd

kosior1975 · Wysłany: 01-09-2009, 20:51

Jaceksigma, kupisz na allegro sondę nowa koszt około 200pln (mowie tu o oryginalnej NGK)

Zajc3w · Dodano: 01-09-2009, 20:54

lukasz12 · Wysłany: 01-09-2009, 20:57

Tutaj jest wszystko o sondzie http://forum.mitsumaniaki...highlight=sonda

kosior1975 · Wysłany: 01-09-2009, 20:59

Zajc3w, he he bo ja jestem czarny ubiegający zorro :mrgreen: