Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[herflik95]

Witam!

Mam problem od dziś z biegami. Podczas wrzucania 2-ki coś grzechotneło i nie mogłem już potem wysprzęglić biegu, troche się poszarpałem i udało mi się wysporzeglić ale zamiast 3-ki weszła 5-ka i auto zgasło. Po zatrzymaniu się odpaliłem autko i wszyskie biegi wchodziły normalnie. Dojechałem do domu bez żadnego problemu z biegami. Ale gdy zostawiłem auto na biegu i je odpaliłem to znowy nie mogłem wysprzęgliś biegu i na dodatek na wciśniętym sprzegle auto jechało do przodu. Na zgaszonym silniku nie ma problemu wszystkie biegi wchodzą naturalnie i bez problemu ale przy odpaleniu silnika nie można wrzucić żadnego biegu!

Wydaje mi się że padło sprzegło a jak sprzęgło to i dwumas trzeba wymieniać? czy ktoś może spotkał się już w swojej cari z takim problemem i pomoże potwierdzić moją teze ze sprzegłemi???

Z góry thx

[wazu]

Na początek sprawdź wysprzęglik, najczęściej to on powoduje problemy z biegami. Można tanio zregenerować to ustrojstwo wymieniając gumowy tłoczek, (reperaturkę można kupić w necie).

[kubas]

Jeśli nie słychać dwumasu i nie ma jego żadnych oznak w postaci drgań podczas jazdy to nie trzeba go wymieniać. Co do biegów miałem kiedyś podobny problem tyle, że w Oplu. Musiałem wymienić docisk bo tak jak u Ciebie były problemy ze zmianą biegów gdy silnik pracował.

[herflik95]

kubas, dwumas jest już słychać z tym że tylko gdy auto jest na biegu jałowym, podczas jazdy nie słychać tłuczenia się dwumasu ani drgań. Umowiłem sie z mechanikiem na środe - ma wyjąć skrzynie i wtedy wyjdzie co jest do zrobienia. Obstawiam ze dwuamas+sprzęgło+wysprzęglik do wymiany.

W wypadku gdy sprzegło byłoby dobre to czy można je zostawić do drugiegi dwumasu czy jak nowy dwumas to i nowe sprzęgło trzeba???

[kubas]

Niedawno wymieniałem dwumas u siebie. Mechanik i inni na forum zalecali wymianę sprzęgła razem z kołem. Tak też zrobiłem. Mam 175 000km przebiegu i po wymianie okazało się, że oprócz koła, tarcza od sprzęgła też już była dojechana.
Tak naprawdę rozchodzi się o to, że gdy przy wymianie dwumasu, sprzęgła nie wymienisz, a po jakimś czasie ono Ci padnie to będziesz musiał poprostu drugi raz płacić za tą samą robotę. Pozdr

[herflik95]

kubas, ile wyniosła cię wymiana dwumas+tarcza+robocizna???

[kubas]

Za koło dwumasowe LUK'a zapłaciłem 1390zł, a za cały zestaw sprzęgła: sprzęgło, docisk i wysprzęglik ok 950zł, też z LUK'a. Robocizna 160zł. Nie mały wydatek ale konieczny, żeby dalej jeździć.

[herflik95]

kubas, czyli całość 2500PLN. Powiedz mi jeszcze czy zam załatwiałeś części czy zleciłeś to mechanikowi. Mi bardzo zależy na czasie i chyba zlece machanikowi załatwianie części bo gdyby nie czas do sam bym wszytko pozamawiał.

[kubas]

Części sobie sam załatwiłem. Szukałem w kilku sklepach. Najtaniej znalazłem w swojej okolicy po takich cenach jak wymieniłem wyżej. Jeśli miałby Ci mechanik załatwić części proponuję uzgodnić przed zakupem granicę cenową za wszystko, żebyś wiedział na czym stoisz. Piszę tak ponieważ kolega oddał na podobnej zasadzie samochód na wymianę koła dwumasowego. Mechanik koło kupił po zniżce takiej jaką miał dla siebie w pewnym sklepie, ale koledze policzył cenę o 700zł wyższą czyli taką jaka była bez rabatu. Oprócz kasy za robotę chciał na nim przyrobić na częściach. Na szczęście się dogadali, ale na początku jak usłyszał kwotę całkowitą to zdębiał.

[herflik95]

Ja tez już poszukałem i wyszło tak: dwumas 1280PLN+ przegło z dociskiem 550PLN + wysprzęglik 400PLN = 2.230PLN wszystkie częsci firmy LUK. Zobacze jak kwotowo powie za te częsci mechanik i wtedy zdecyduje.

[kubas]

No to naprawdę niezła cena. W Krakowie ciężko mi było znaleźć sklep gdzie za koło liczyli mniej niż 1450zł. Masz może adres i nazwę tego sklepu? Może gdyby prowadzili sprzedaż wysyłkową to warto mieć namiary. Pozdr

[herflik95]