Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

sladi · Wysłany: 01-10-2009, 17:41 **[Cari 1.6] wymiana sterownika silnika**

witam. Mam mały problem a własciwie pytanie. Znajomemu padło autko carisma 1.6 16V 95r. Po godzinach grzebania okazało sie ze wypalona dziura w ecu,oznaczenie sterownika MD322386 E2T63276. pytanie jest nastepujace czy jak kupie sterownik o takich samych numerach to autko zagada, jest tam immo fabryczne osobna puszka czyli MR 213 384. ewentualnie mała podpowiedz co to immo odcina i jak to ustrojstwo usunac.znalazłem schemat,jest tam jeden kabel w komunikacji z ecu. konkrety poprosił bym na pw. z góry dzieki

chmielu115 · Wysłany: 02-10-2009, 19:11

Witam w moim przypadku musiałem szuka kompa z identycznego rocznika o identycznych numerah i takim samym wyposażeniu. nie znalazłem :cry:

A naprawa kompa kosztowała mnie 600zł.

[ Dodano: 02-10-2009, 19:15 ]
Witam w moim przypadku musiałem szukac kompa z identycznego rocznika o identycznych numerah i takim samym wyposażeniu. nie znalazłem :cry:

A naprawa kompa kosztowała mnie 600zł.A immo raczej niemożna odłączyc.

marcin84k · Wysłany: 02-10-2009, 21:06

cześć , w moim przypadku sterownik kupiłem na allegro patrząc tylko po nr , ale okazał się również uszkodzony,,, elektryk wymienił w nim co trzeba i podmienił,,, całkowity koszt naprawy to 300zł. i wydaje mi się ze nie było żadnych problemów z immobilajzerem . pozdrawiam

Cargo · Wysłany: 25-10-2009, 10:06

Przepraszam się podepnę się pod temat .Mam pytanie gdzie w Cari rocznik 98 znajduję się komputer ?

marcin84k · Wysłany: 26-10-2009, 19:46

Moomin · Wysłany: 26-10-2009, 22:06

Przerabiam podobny temat. Z tego co mi powiedziano wymiana samego kompa nic nie da, auto nie zapali. Immobiliser i komputer muszą mieć ten sam kod, który jest zapisywany na trwałe przy pierwszym podłączeniu tych elementów. Konieczny jest więc zestaw tych elementów pochodzący z jednego samochodu i do tego kluczyk i stacyjka.

marcin84k · Wysłany: 27-10-2009, 19:35

Moomin · Wysłany: 27-10-2009, 20:11

Słyszałem to z kilku źródeł i sam kupiłem początkowo tylko komputer - samochód nie reagował. Popatrz na Allegro, 90% to właśnie takie zestawy, chyba nie bez powodu.

robertdg · Wysłany: 27-10-2009, 20:27

marcin84k, kod immobilisera jest zapisany w komputerze samochodu, czyli jest tak jak pisal Moomin, przy zmianie komputera trzeba odrazu miec kluczyk od tego kompa i petle immobilisera, ewentualnie mozna zastosowac metode wykasowania kodu immobilisera z komputera ale wtedy jestesmy biedniejsi o jedna blokade

demeone · Wysłany: 27-10-2009, 20:53

Cytat:

ewentualnie mozna zastosowac metode wykasowania kodu immobilisera z komputeraewentualnie mozna zastosowac metode wykasowania kodu immobilisera z komputera

robertdg czyli masz na mysli zczytanie eepromu z komputera. znalezienie programu odpowiadającego za: weryfikacje kluczyka przez IMMO-ECU i odpowiadanie odpowiednim kodem. Czyli tak zaprogramowac EEPROM aby pomijał ten krok. To masz na mysli?

robertdg · Wysłany: 27-10-2009, 20:57

demeone, wlasnie chodzi o takie obejscie, jest w moich okolicach taki magik co jak mu sie zawiezie komputer od samochodu to on z niego usuwa kod immo (tak stwierdzil), choc sadze ze to wlasnie chodzi o jego obejscie, tak jak Ty piszesz.

demeone · Wysłany: 27-10-2009, 21:01

Oki czyli pojade na złom. kupie jakis komputer i popróbuje. Jest też druga opcja. Mieć rejestrator lub jakiś oscyloskop i podłączyć się do kabla po którym komputery się komunikują. Sprawdzić czym (jakim kodem) odpowiada IMMO-ECU, i czy jest to kod stały czy zmienny. Jesli stały to można by zbudować układ który by odpowiadał tym kodem. jesli jest zmienny to juz kicha.

pawelsonx · Wysłany: 28-10-2009, 00:06

w sumie można podmienić eeprom jak nie jest uszkodzony