Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mumin303

Witam !!

Od paru dni jestem szczęśliwym ( mam nadzieje, że nie chwilowo tylko na dłużej ;p ) posiadaczem carismy 1.8 Gdi. Ze względu na to, iż jestem kierowca-świerzak ( do niedawna tzw. "niedzielny" ) i to moje pierwsze autko mam po zakupie kilka trapiących mnie spraw.

1) [Bieg trzeci haczy]
Otóż po przejechaniu kilkuset kilometrów po kupnie zacząłem zwracać uwagę na skrzynie biegów. Gdy wbijam "trójkę" gdzieś w połowie drogi coś mi "haczy". Wcześniej oglądałem carisme DiD i tam skrzynia biegów mnie oczarowała, precyzja i wszystko chodziło gładko. Zakochałem sie w Carismie DiD a kupiłem Gdi i tak jakby tu była inna skrzynia biegów?

- czy skrzynia DiD róźni się od skrzyni w GDi?
- czytałem na forum i w necie, dużo ludzi narzeka na skrzynie biegów. Tylko, że ja mam chyba trochę inne objawy. Na wyłączonym silniku chodzi wszystko ok, natomiast w trakcie jazdy z 2 na 3ke mi haczy. Gdy zmieniam wolno bieg czuje jak wskakuje koło zębate. Inne biegi typu 1, wsteczny u mnie spoko

2) [Jak jeździć Gdi ?]
Czuje, że silnik lubi wysokie obroty. W instrukcji piszą zeby 2ke wbijać przy 50km/h , 3ke przy 80km/h, stosujecie to ? Chciałbym jeździć ekonomicznie ale też nie męczyć silnika niskimi obrotami, bo to chyba nie jest dla niego korzystne ?? Natomiast jechać 2ka do 50 to dla mnie lekkie piłowanie auta... jak to jest ?

3) [Gdzie udać się z problemem ze skrzynią biegów?]
Dla forumowiczów ze Szczecina, możecie poradzić, gdzie zgłosić się z moim problemem z "haczącą" trójką aby mi nie zepsuli ale też nie zdarli skóry

?

4) [Jakość wykończenia Carismy]
Kupiłem autko z udokumentowanym przebiegiem 99tys. W środku jednak jak na ten przebieg wygląda podniszczony. Plastik w lewych drzwiach gdzie sa przyciski od szyb, gdy dotkne to się rusza (jakby nie przykręcony), po prawej plastik na napoje odklejony... nie wiem co tam robiła włascicielka w tym aucie.. czy po prostu carismy były tak skladane ?

Sorry jeśli zapytałem o coś co na forum było pisane wcześniej, troszke już "grzebałem" po wątkach ale nadal brakuje mi informacji. Auto mam od paru dni i mam lekkiego stresa, że może źle kupiłem ;/

pozdro

Robson86 · Wysłany: 15-10-2009, 14:40

mumin303 · Wysłany: 15-10-2009, 15:09

Cytat:

a moze po prostu masz zuzyty jakis synchronizator? trudno okreslic przez posta, musisz podjechac do jakiegos serwisu zeby sprawdzili...

aj... czyli te zużyte tulejki wybieraka o których czytałem to raczej nie tyczy się mojego problemu ? Synchronizator to chyba grubsza sprawa ? ;/

Cytat:

Dla przypomnienia silniki GDI maja 2 opcje wtryskiwania paliwa. Do ok 3000obr/min i lekkim wciskaniu pedalu gazu paliwo jest wstryskiwane w postaci "ciurka" (malej strugi) paliwa, natomiast powyzej 3000obr/min lub przy kazdym mocniejszym wdepnieciu paliwo wtryskiwane jest w normalny sposob co daje wyzsze osiagi i wieksze zuzycie paliwa oczywiscie

...i wiekszy fun z jazdy :twisted:

Mam lampke i staram się, żeby sie pałila często. Czy jazda 50km/h na biegu 5 to jest szkodliwe dla silnika Gdi ? On lubi wysokie obroty a przy takiej prędkości ma niskie obroty ale chyba najmniej spala ?

Ten komputerek to w ogóle pokazuje prawidłowo spalanie? Jechałem na trasie 200km, miałem w większości 6 6,5 spalania ... ale jak zatankowałem na koniec do pełna to wyszło 7,1 litra...

Robson86 · Wysłany: 15-10-2009, 15:30

byczeks · Wysłany: 15-10-2009, 15:42

mumin303 · Wysłany: 15-10-2009, 16:45

Robson86 · Wysłany: 15-10-2009, 16:58

mumin303 · Wysłany: 15-10-2009, 17:18

pawelsonx · Wysłany: 15-10-2009, 18:01

Wymień olej w skrzyni bo do przebiegu trudno powiedzieć bo albo ma tyle najechane i samochód był tłuczony w mieście czyli skrzynia non stop była wachlowana lub przebieg nie jest nie ten co wskazuje i czas zmiany olej już dawno minął.

Co do skrzyni na forum jest kilka postów o zacinających się linkach (nie pamiętam czy ta skrzynia jest na linkach)

Robson86 · Wysłany: 15-10-2009, 18:43

Saqu · Wysłany: 15-10-2009, 19:47

A nie było czasem tak, że 4,5 wrzucasz i próbujesz ruszyć ale mając ~2tys obrotów?
Bo bez obrotów to na 99% zgaśnie każde auto, no chyba że ma już na tyle dojechane sprzęgło

tylko wtedy chyba by wogóle nie dał rady pojechać nigdzie, prawda?

Btw. Warto dodać, że jeździ mu cari normalnie (z tego co pisze) tylko jest mała blokada przy 3ce, a to raczej sprzęgło będzie bardzo mało prawdopodobne...

Ginger1021 · Wysłany: 15-10-2009, 22:01

Z tym sprzęgłem to na mój gust najlepiej czuć jak napisał Robson86. :wink:

Najbardziej miarodajne zużycie sprzęgła.

forty84 · Wysłany: 25-02-2010, 21:25

Witam, coś sie moze wyjaśniło z tą skrzynią u kolegi? mam wrażenie że i u mnie czasami pojawia sie taki problem. Przy przełączaniu biegu (chyba z 2 na 3 albo z 1 na 2 ) w polowie daje sie odczyć lekka blokade i aby zmienić bieg trzeba delikatnie pokombinowac wajcha. oczywiscie wszystko wchodzi bez szarpania ale pozostałe biegi mozna by nawet jednym palcem wlaczac, a z tymi troche gorzej. dodam ze autko identyczny model

. pozdrawiam