Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

falardo

witam wszystkich, jestem nowy na tym portalu. Od razu muszę zapytać o problemy w carismie 1,9 DiD. Mianowicie mam autko od dwóch lat, nie robiłem praktycznie nic, a teraz w jednym miesiącu wymieniłem pompe wtryskową, a teraz mam problem bodajże z turbinką, kopci się cholernie z wydechu, samochod pracuje na wysokich obrotach nawet po wyłączeniu kluczyka ze stacyjki, co robic????:(

rasiak1980 · Wysłany: 15-10-2009, 06:54

to mi bardziej wygląda na problem z pompą wtryskową

robertdg · Wysłany: 17-10-2009, 20:14

falardo, turbina najprawdopodobniej stracila szczelnosc chlodzenia olejem, i zaczyna spalac olej z silnika dlatego sam wchodzi na obroty, zrob to jak najszybciej zanim wyrzuci ci korbowod bokiem silnika, napisz jeszcze dokladnie w jakiej barwie kopci Ci auto, bo jezeli samo wchodzi na obroty to na 90% wina turbiny (a raczej jej nieprawidlowe uzytkowanie)

[ Dodano: 17-10-2009, 20:16 ]
Jeszcze jedna sprawa jezeli nie chce gasnac po przekreceniu kluczyka w stacyjce ratuj silnik, wbijasz 5bieg puszczasz sprzeglo i wciskasz hamulec do oporu zeby zdusic spalanie silnika i nie zarznac silnika

falardo · Wysłany: 20-10-2009, 13:34

jak się okazało padłą mi turbinka ( regeneracja koszt 1200 zł), pierścienie i coś w silniku do tego pompa wtrysku (1400 zł). Ogólnie koszt mnie wyjdzie prawie 4000 zł. Dwa lata smigałem samochodzikiem bez zarzutów a tu jednego miesiąca taki koszta, sam nie wiem co robic teraz z samochodem czy go sprzedac czy po prostu troche pooszczedzac i jezdzic dalej?P.S. Dym z wydechu barwy niebiesko-jasnej

robertdg · Wysłany: 20-10-2009, 17:06

falardo, jezeli padla turbina to nie radze jezdzic, gdyz istnieje duze prawdopodobienstwo zatarcia silnika, nawet nie wiesz kiedy wypali ci caly olej z misy, wtedy to juz calkiem lipa, dla pocieszenia moge Ci powiedziec ze ostatnio robilem Turbine w nowym Vito (ciezko dostac jakiekolwiek czesci w zamienniku, tylko oryginaly), wiec regeneracja turbiny, plus czyszczenie ukladu wydechowego, wymiana oleju, filtrow, czyszczenie intercoolera to byly koszty rzedu 3700zł.
P.S. Napisz dlaczego pompa wtryskowa do wymiany? oraz jezeli mechanik stwierdzil pierscienie na tlokach, to napisz jakie masz cisnienie kompresji na cylindrach