Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Slaaaw]

Czy ktoś spotkał sie z podobnym problemem:
Dwa objawy nienormalnej pracy silnika występujące losowo
1. zapala sie lampka błędu i spada moc silnika przy czym mozna tylko osiągnąć obroty 3000, przy wcisniętym pedale gazu przy tych obrotach szarpie i nie wchodzi na większe, jednocześnie wskaźnik zużycia paliwa pokazuje dość oczczędne wyniki 8 l/100 nawet przy pedale max wciśniętym
Po wyłączeniu zasilania i nowym starcie moze być wszystko OK lub problem się ponowi.
2. Silnik sam bez naciskania pedału gazu wchodzi na obroty 4000 i trzyma tak do momentu zatrzymania jadącego samochodu (nie mam tempomatu ))

O falowaniu wolnych obrotów nie wspominam bo to juz dla mnie normalny objaw

Czy ktoś spotkał sie z podobnym problemem:
Dwa objawy nienormalnej pracy silnika występujące losowo
1. zapala sie lampka błędu i spada moc silnika przy czym mozna tylko osiągnąć obroty 3000, przy wcisniętym pedale gazu przy tych obrotach szarpie i nie wchodzi na większe, jednocześnie wskaźnik zużycia paliwa pokazuje dość oczczędne wyniki 8 l/100 nawet przy pedale max wciśniętym
Po wyłączeniu zasilania i nowym starcie moze być wszystko OK lub problem się ponowi.
2. Silnik sam bez naciskania pedału gazu wchodzi na obroty 4000 i trzyma tak do momentu zatrzymania jadącego samochodu (nie mam tempomatu ))

O falowaniu wolnych obrotów nie wspominam bo to juz dla mnie normalny objaw

[arturro]

ad1 silnik pracuje w trybie awaryjnym, nalezy sprawdzic blad silnika.
ad2 mysle ze to wina przepustnicy ktora jest juz tak zasyfiona.

ad1 silnik pracuje w trybie awaryjnym, nalezy sprawdzic blad silnika.
ad2 mysle ze to wina przepustnicy ktora jest juz tak zasyfiona.

[Slaaaw]

1. Błąd wykazuje cisnienie paliwa ale na wymienionej pompie jest to samo
2. Przepustnica czyszczona regularnie i nic to nie dało, a skąd spadek obrotów gdy samochód stanie (silnik dalej pracuje tylko obroty spadają do "normalnych")
problem zwiększenia obrotów z 1000 do 4000 następuje całkiem samoczynnie zupełnie jak by ktoś siedział pod maską i ciąglął linkę gazu

1. Błąd wykazuje cisnienie paliwa ale na wymienionej pompie jest to samo
2. Przepustnica czyszczona regularnie i nic to nie dało, a skąd spadek obrotów gdy samochód stanie (silnik dalej pracuje tylko obroty spadają do "normalnych")
problem zwiększenia obrotów z 1000 do 4000 następuje całkiem samoczynnie zupełnie jak by ktoś siedział pod maską i ciąglął linkę gazu

[Student]

A może przepływki już nie masz albo jest walnięta.