Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

andrzej5 · Wysłany: 20-09-2009, 16:14

Wybieram się w przyszłym tygodniu obejrzeć VR-4. W związku z tym mam kilka pytań bo to mój pierwszy misiek

i mam nadzieję ostatni (nie rozsypie się po miesiącu ) o ile kupię

hehehee.....
silnik odróżnię (dzięki Wam za to

), po numerach VIN tez dojdę co to...
ale chodzi mi o to :
1 Active aero - po włączeniu w pozycję manual powinno działać na postoju tak ??
2 4WS sprawdzę na podnośniku. powinno działać tak?
3 zawieszenie???? na postoju po przełączeniu będzie czuć różnicę??
reszta chyba typowo jak w innych autach??
i jeszcze pytanie - sprzęgło. W zwykłych autach - IV, 1,5k obroty, ręczny puszczam sprzęgło i powinien zgasnąć (chyba ze ręczny do d... albo sprzęgło się ślizga) czy w VR4 biorąc pod uwagę dużo większą moc też tak się zachowa?? czy jednak ma prawo ruszyć?? oczywiście zakładając że ręczny jest ok

slawekpurc · Wysłany: 23-09-2009, 18:41

1.active aero powinien dzialac na postoju. sprawdz przod (wysuwa sie spod spodu) oraz tyl, ale to mozna zobaczyc z auta.
2. sprzeglo. ja wymienilem swoje sprzeglo kiedy bylo w 100% zdrowe. najlepiej jesli masz mozliwosc sprawdzenia go pod obciazeniem. 2ka do oporu , lub wysoki bieg ok 3-3,5 powinienes miec max doladowanie. Jesli sie nie slizga wiec raczej OK. napewno to wyczujesz
3. mnie dopadla awaria amorow oraz swozni- z tym ze to u mnie wynika z dynamicznej jazdy na twardych sprezynach oraz wroclawskich dziurach. amory przod. przejedz wolno przez taki maly /ostry prog zwalniajacy i zobacz jak odbiaj przod a jak tyl.. to tak na szybko mozna zobaczyc. ja mam oryginalny tyl (dobry) a przod juz zepsuty jakis zamiennik.
dodatkowo z tego ci sie dowiedzialem z opini innych swoznie czesto potrafia pasc, niestety z tego co wiem to trzeba caly wahacz wymienic - czyt.koszta.

[ Dodano: 23-09-2009, 22:19 ]
co do 4ws to faktycznie mozna to sprawdzic na podnosniku, gdzies na youtubie byl taki krotki filmik jak sie kola skrecaja. powyzej 60km/h zdaje sie o 1,5 stopnia.

ja prawde mowiac nigdy nie sprawdzalem czy to u mnie dziala, wydaje mi sie jednak ze dziala bo auto dosc przyjemnie jezdzi wlasnie po rondach i szybkich zakretach.

a co do reszty z vr4... no coz tak sie przekonalem po ponad rocznym posiadaniu tego auta ze duzo moze ale nie musi sie popsuc. w sumie misiek jak kazdy inny ktorego mialem.
jak zawsze duzo zalezy od tego jak bylo auto traktowane. nie sztuka zajechac kazde auto.
z waazniejszych rzeczy ktore lubia sie psuc ( ja wymienilem na czas) to glowny walek skrzyni biegow lub tuleja w reduktorze w ktora wchodzi ten walek ze skrzyni. zwlaszcza jesli masz skrzynie od vr4 91-92 rok (18 splinowa), wlasnie tamtedy jest przekazywany caly naped na tylna os. starty ze swiatel itp..u mnie ten walek byl juz lekko zuzyty, a okazalo sie to przy okazji wymiany sprzegla.
jesli ten walek (zabki ) szlag trafi to masz VCU praktycznie usmazona a koszt nowej to pare ladnych setek $$$

nie wiem czy ten misiek ktorego bedziesz ogladal ma zainstalowany jakis dodatkowy wskaznik doladowania ,ale chociaz na seryjnym zobacz jak sie zachowuje i czy przypadkiem nie spada doladowanie powyzej 5000-5500 obrotow.
auto powinno ladnie wbijac biegi, twardo ale bez zgrzytu

andrzej5 · Wysłany: 24-09-2009, 21:18

heh... znajomy litwin dzwonił do sprzedającego... "tak, jest turbo, napęd na 4 koła..... super auto......"
Zrobiłem więc wycieczkę (hehe... służbowo, bez kosztów) niestety po numerze VIN okazało się - wersja amerykańska Z11

http://auto.plius.lt/skel...00_gt/id-504599

szukam wiec dalej....

Daro · Wysłany: 25-09-2009, 12:43

W sumie wiesz, mogles go po prostu poprosic o ten VIN, to nie musialbys jechac na ta Litwe

andrzej5 · Wysłany: 25-09-2009, 22:11

taaa.... ale nie szło wytłumaczyć znajomemu, który trochę gada po polsku o jaki numer mi chodzi

to kazałem mu się spytać czy ma turbo i napęd na 4 koła. Tamten powiedział ze ma.... dopiero na miejscu w Kownie wytłumaczyłem o jaki numer chodzi.. nie jechałem już do Wilna oglądać. Chociaż fakt, tego się spodziewałem... cena byłaby zbyt atrakcyjna... A ogólnie wycieczka była fajna... z kuzynem, służbowym autem, noclegi na fakturę

,
Pytałem się o kilka innych. To samo..

Ogólnie to jakaś paranoja - połowa właścicieli SL uważa ze ma 286 koni... u nas też.. Dzwoniłem zapytać o auto z Chojnic.. sympatyczny gość... tylko przekonany, że auto bez turbin ma 286 KM, a te z turbinami mają 320 ....
Trudno szukam dalej....

n3000 · Wysłany: 26-09-2009, 08:42

Nie trzeba nawet vin widać na pierwszy rzut oka że to SL po jednotłoczkowym przednim zacisku hamulcowym, manualnej klimatyzacji i po braku napisu TWIN TURBO na czarnym plastiku z boku. Druga sprawa to taki body kit to wiejski tuning, strasznie psuje wygląd auta normalnie batmobil hehe.

andrzej5 · Wysłany: 26-09-2009, 10:40

hehe..

dzięki 3000

znowu się czegoś dowiedziałem. A ten body-kit tez mi się nie bardzo widział, ale uznałem, że można to w przyszłości zlikwidować.

slawekpurc · Wysłany: 27-09-2009, 10:08

witam odnosnie bodykitow.. gdzie ja moge cos zrobic na zamowienie?
glownie chodzi mi o maske np z wlokna lub jakis fajniejszy zdezak z wieksza iloscia wlotow powietrza.
jest pare fajny rzeczy np z firmy cianci.. ale przesylka zabija caly zakup bo wszystko w US.
gabarytowo sa to niestey duze rzeczy.

adaśko · Wysłany: 27-09-2009, 21:18

tutaj jest ogłoszenie gdzie maja kilka vr-4
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9925966 moze kogoś to zainteresuje

n3000 · Wysłany: 28-09-2009, 06:56

adaśko tu jest mowa o 3000gt vr4 a nie o galancie.

behemot · Wysłany: 09-10-2009, 22:01

http://www.autoscout24.it...px?id=166522995
Czyż ten nie jest

piękny

[ Dodano: 09-10-2009, 23:02 ]
Jestem posiadaczem pajero Przegladam forum i widze ze misię bardzo zaczyna podobac to co wam

[ Dodano: 09-10-2009, 23:08 ]
Tylko cóś dziwnie tani

Krystian990 · Wysłany: 26-10-2009, 22:05

Panowie w tym tygodniu w sobotę lub niedzielę lecę na gliwice obejżeć Miśka. http://allegro.pl/item788...to_3000_gt.html Wiem, że to kiedyś był RHD. Dzwoniłem, gadałem z gościem podobno dobry stan, nowe hamulce, wszystkie wskaźniki i inne drobiazgi działają, silnik i skrzynia podobno zdrowe... Lakierek oraz wnętrze się wydają utrzymane dlatego mnie bardzo korci aby obejżeć to autko i jeśli by było faktycznie w tak dobrym stanie to oczywiście kupić:D Tylko teraz mam sprawę czy znalazł by się ktoś w pobliżu drogi olkusz-gliwice (oczywiście możliwy nawet dosyć spora zmiana kursu) abym podskoczył po kogoś kto miał lub ma miśka, zna się trochę na tym i mógł jechać ze mną obejżeć ten egzeplaż.