Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mlun]

Wiem że śruby od pokrywy zaworów muszą być dokręcane odpowiednim momentem. Tylko powiedzcie mi czy po takim dokręceniu śruby powinny dać się jeszcze dokręcić czy sztywno siedziedzieć? Dziś sprawdzadłem i każda z tych śrub wydaje się jakby poprostu była niedokręcona i spokojnie można by je jeszcze dociągnąć. Ale nic nie robiłem bo pomyślałem że tak musi być i wolałem się was zapytać. Dodam jeszcze że lekko mi się poci z pod dekla i nie wiem czy to przez to czy uszczelka poprostu do wymiany.

[siwysiwy]

witam, mysle ze jesli srubki sa luzne mozesz je smialo troche dokrecic, ale rob to z wyczuciem,patrzac jak zaciska sie uszczelka pod deklem,po jakims czsie jesli sie bedzie pocic wymienisz uszczelke, jesli przestanie, wygrales

[Robson86]

Nic nie powinno byc luzno. Sruby te należy dokręcać równomiernie i na krzyż najlepiej kluczem dynamometrycznym, zeby nie przekrecic za mocno.
Pozdroo

[pawelsonx]

[mlun]

Aha, czyli może dlatego się lekko poci? Tylko dziwne, że tak ktoś przykręcił wcześniej.

[pawelsonx]

[Ginger1021]

[Budrys]

Takie wrażenie potęgują gumowe podkładki, sprawiają wrażenie, że można jeszcze sporo dokręcić. Ja dokręcałem zgodnie z manualem bez wymiany uszczelki na nową, i nic nie przepuszcza. Jak się poci to może cholernie zniszczona uszczelka, albo źle wyczyszczona lub po prostu krzywa pokrywa.

[PoVeR]

Witam, pozwolę się przyłączyć do tematu. Mam problem z pokrywą zaworów w moim Miśku. Gdy auto było w serwisie na wymianie oleju i kilku poprawkach w zawieszeniu po zdjęciu górnej plastikowej osłony silnika okazało się, że wiązka elektryczna biegnąca nad silnikiem na skutek drgań zrobiła już sporej głębokości wgłębienie w pokrywie zaworów. Przymocowałem wiązkę w odpowiednie uchwyty lecz zastanawiam się czy to wystarczy i obawiam się aby czasem pokrywa nie uległa przetarciu, auto ma ok 170 tys km. Czy takie przetarcie to tylko złe zamocowanie wiązki czy ten typ tak ma oraz w jaki sposób uniknąć dalszej dewastacji pokrywy i jak ją załatać?