Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Fora Ogólne » Forum ogólne » Oto zdobywca nagrody Editor's Choice - Mitsubishi PX-MIEV Co Poprzedni temat «» Następny temat
Oto zdobywca nagrody Editor's Choice - Mitsubishi PX-MIEV Co
Autor Wiadomość
Misiek :) 
Mitsumaniak
Pan Misio


Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa
Wysłany: 29-10-2009, 01:42   Oto zdobywca nagrody Editor's Choice - Mitsubishi PX-MIEV Co
http://moto.wp.pl/kat,236...,wiadomosc.html
_________________
kierowca - obywatel drugiej kategorii
05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka)
07.2008-08.2010 Colt CA4A
09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik
04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13
03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann
06.2013-01.2019 - Lancer CB4W
01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany
08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T
03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A
09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96
 
 
piomic 
Forumowicz


Auto: Lancer 1,8 Intense 2008
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 13 Sie 2008
Posty: 737
Skąd: wiesz, że ja to ja?
Wysłany: 29-10-2009, 06:56   
Cytat:
Nowy samochód spod znaku trzech diamentów korzysta z systemu kontroli dynamiki pojazdu Mitsubishi S-AWC (Super All Wheel Control), który wykorzystując układ E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control - elektryczna kontrola znoszenia) przenosi moment obrotowy na tylne lewe i prawe koło.
Mój Mercedes z 1990 bez elektroniki przenosi moment obrotowy na tylne lewe i prawe koło, a nawet jak trzeba na prawe i lewe, ale za chiny ludowe nie wiem, jak to ma wpływać na znoszenie... :wink:
Czy dziś nie trzeba umieć pisać po polsku, żeby być redaktorem?
 
 
Daro 
Mitsumaniak


Auto: Carisma I
Kraj/Country: Belgium
Dołączył: 29 Lis 2008
Posty: 208
Skąd: Stara Miłosna
Wysłany: 23-11-2009, 03:34   
To jest wp.pl...
 
 
krzychu 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 24-11-2009, 09:37   
piomic napisał/a:
Mój Mercedes z 1990 bez elektroniki przenosi moment obrotowy na tylne lewe i prawe koło, a nawet jak trzeba na prawe i lewe, ale za chiny ludowe nie wiem, jak to ma wpływać na znoszenie... :wink:


To jest ciężko napisać inaczej. Podobnie jest w EVO. Tylny aktywny mechanizm różnicowy potrafi wymusić większą prędkość obrotową na zewnętrznym kole. Czyli tylnymi kołami wspierasz obrót samochodu (skręt) to cała filozofia wyrażenia "kontrola znoszenia". A cały ten dyfer jest mocno skomplikowany i drogi np. w EVO jest a w RalliArcie już jest zwykły o ograniczonym poślizgu.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Fora Ogólne » Forum ogólne » Oto zdobywca nagrody Editor's Choice - Mitsubishi PX-MIEV Co
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.