Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mlody321]

Mam taki problem: Niedawno wymieniałem ecu i kondensatory w nim bo w starym sie rozlaly.
Po wymianie wszystko bylo ok kilkadni jezdzilem az dzisiaj nagle mi zgasl jakby zabraklo pradu ale podswietlenie zegarow dziala i nie chodzi obrotomiez jak mam auto dalej na biegu podczas jazdy. Po zatrzymaniu sie za chwile odpalal potem jezdzilem jeszcze troche az zdechl do reszty. ECU wykrecilem i raczej nic tam spalonego nie widzialem tylko wydobywal sie dziwny piszczacy dzwiek z jakiegos sterownika obok ecu jak go rozebralem to w srodku sa 2 elektro magnesy i jeden normalnie załancza a drugi zaczyna wibrować i wydaje pisk...... Udało mi sie kupic całe takie ,,urządzenie,, i jest tak samo za co jest to odpowiedzialne?? Jeszcze jak probowalem go odpalic na poczotku i nagle odpalal to obrotomierz cos tam skakal a jak juz nie chcial odpalic to wskazowka stała w miejscu.

Mam taki problem: Niedawno wymieniałem ecu i kondensatory w nim bo w starym sie rozlaly.
Po wymianie wszystko bylo ok kilkadni jezdzilem az dzisiaj nagle mi zgasl jakby zabraklo pradu ale podswietlenie zegarow dziala i nie chodzi obrotomiez jak mam auto dalej na biegu podczas jazdy. Po zatrzymaniu sie za chwile odpalal potem jezdzilem jeszcze troche az zdechl do reszty. ECU wykrecilem i raczej nic tam spalonego nie widzialem tylko wydobywal sie dziwny piszczacy dzwiek z jakiegos sterownika obok ecu jak go rozebralem to w srodku sa 2 elektro magnesy i jeden normalnie załancza a drugi zaczyna wibrować i wydaje pisk...... Udało mi sie kupic całe takie ,,urządzenie,, i jest tak samo za co jest to odpowiedzialne?? Jeszcze jak probowalem go odpalic na poczotku i nagle odpalal to obrotomierz cos tam skakal a jak juz nie chcial odpalic to wskazowka stała w miejscu.

[Adaho_krak]

Obrotomierz wskazuje na to że padł Power Tranzystor, znajduje się zaraz obok cewki, przyręcony do bloku silnika

Poczytaj również to: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=44138

[mlody321]

W tym poscie za duzo nie wyczytalem.... jutro wymontuje power tranzystor i pojade wymienicten sterownik na niego skoro moj jest dobry i sprobuje zapalic

W tym poscie za duzo nie wyczytalem.... jutro wymontuje power tranzystor i pojade wymienicten sterownik na niego skoro moj jest dobry i sprobuje zapalic

[Adaho_krak]

[mlody321]

aha to troche duzo wiecjutro zlapiesie za diode i zaczne stukac bledy od tego zaczne

[ Dodano: 02-12-2009, 13:43 ]
Wymieniłem power tranzystor i obrotomierz reaguje na kręcenie rozrusznikiem czasem zapala na 2sek nie na wszystkie gary i gasnie. Jak podlacze diode to mruga szybko cały czas a jak wyjme kluczyk to mruga dalej do momentu az pstryknie ten przekaźnik przy ecu. Czyli co znowu ecu??

aha to troche duzo wiecjutro zlapiesie za diode i zaczne stukac bledy od tego zaczne

[ Dodano: 02-12-2009, 13:43 ]
Wymieniłem power tranzystor i obrotomierz reaguje na kręcenie rozrusznikiem czasem zapala na 2sek nie na wszystkie gary i gasnie. Jak podlacze diode to mruga szybko cały czas a jak wyjme kluczyk to mruga dalej do momentu az pstryknie ten przekaźnik przy ecu. Czyli co znowu ecu??

[Adaho_krak]

mlody321, a jak się zachowuje kontrolka Check Engine ?? Mruganie diody cały czas jest mocno niepokojące i wskazuje na awarię ECU.

[mlody321]

Napewno sie zapala ale nie wiem czy gasnie bo nie pamietam. Znowu ładuje aku i sprawdze iskre.
Na mekp wyczytałem ze jak mruga to nie ma bledow i ze po odlaczeniu aku one sie kasuja i dlatego ich nie ma. Ja kilka razy juz odlanczalem aku i stal po kilka dni z odpietym.

Napewno sie zapala ale nie wiem czy gasnie bo nie pamietam. Znowu ładuje aku i sprawdze iskre.
Na mekp wyczytałem ze jak mruga to nie ma bledow i ze po odlaczeniu aku one sie kasuja i dlatego ich nie ma. Ja kilka razy juz odlanczalem aku i stal po kilka dni z odpietym.

[Adaho_krak]

[mlody321]

Te przekazniki mam 2 i naq jednym jak i drugim lipa nie zapala a ce wydaje mi sie ze raczej gasnie bo kilka razy wlanczalem i wylanczalem kluczyk i pamietam ze mrugala tylko kontrolka od pasow

Te przekazniki mam 2 i naq jednym jak i drugim lipa nie zapala a ce wydaje mi sie ze raczej gasnie bo kilka razy wlanczalem i wylanczalem kluczyk i pamietam ze mrugala tylko kontrolka od pasow

[barteski]

mlody321, ja tez jestem z wrocławia morzemy sie kiedys ustawic i posprawdzac razem morze sie cos wymysli

[mlody321]

barteski, Fajnie by bylo tylko ze ja jutro rano ide do szpitala na operacje wycieciadysku wiec pewnie bede nie nachodzie jak ecli przez pare dni . A masz czym zczytac bledy z ecu ??
Jeszcze glupie pytanko na jaki klucz jest swieca??

barteski, Fajnie by bylo tylko ze ja jutro rano ide do szpitala na operacje wycieciadysku wiec pewnie bede nie nachodzie jak ecli przez pare dni . A masz czym zczytac bledy z ecu ??
Jeszcze glupie pytanko na jaki klucz jest swieca??

[Adaho_krak]

mlody321, najlepiej jak z barteski, się spotkacie i coś wydumacie na real'u w takich sytuacjach wirtualnie ciężko.

[mlody321]

no to juz chyba musze sobie co najmniej na tydzien odpuscic bo dzisiaj juz nic nie zdzialam. barteski, Odezwe sie jak juz odpale siebie i powalczymy z miskiem

no to juz chyba musze sobie co najmniej na tydzien odpuscic bo dzisiaj juz nic nie zdzialam. barteski, Odezwe sie jak juz odpale siebie i powalczymy z miskiem

[barteski]

mlody321, swieca jest na 21 a wyjmóje sie ja jak nie kluczem to kablem od swiec ale lepiej nieruszaj jak juz wydobrzejesz zobaczymy co jest grane albo co nie jest jak by co czekam na znaka sygnał

[mlody321]

Ja juz na chodzie i diagnoza taka ze jest iskra ale na dwoch pierwszych cylindrach od strony rozrzadu a na tych po lewej nie ma czyli cewka??

Ja juz na chodzie i diagnoza taka ze jest iskra ale na dwoch pierwszych cylindrach od strony rozrzadu a na tych po lewej nie ma czyli cewka??