Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kaeres · Wysłany: 03-12-2009, 10:33 **Test Ralliart vs Impreza vs Focus ST**

Czy na prawdę aż takim niewypałem jest Ralliart ?
W Top Gear (polskie wydanie gazety) też nie pozostawiają złudzeń, że Ralliart nie jest udanym samochodem.
http://www.auto-motor-i-s...X-STI-8029.html

Czyli albo zwykły Lancer albo EVO.
Możecie się do tego jakoś odnieść ?

gres · Wysłany: 03-12-2009, 10:44

w tvn turbo również wypadł bardzo źle. W sumie się nie dziwie - jestem zwolennikiem skrajności, jeżeli coś ma być sportowe to do końca a jeśli dupowóz to do końca. Auta do wszystkiego są tak naprawdę do niczego.

kaeres · Wysłany: 03-12-2009, 10:46

No ale Focus ST, Golf GTI czy GTD to dupowozy rodzinne ale oferują znacznie więcej niż Ralliart.

Luk · Wysłany: 03-12-2009, 11:21

Należy jeszcze zwrócić uwagę na cenę, Ralliarta można mieć za 115000 zł z wyposażeniem porównywalnym z Subaru za 150000. Jak dla mnie konkurentem jest tylko Focus ST (w tej grupie cenowej), ale on ma napęd tylko na przód. Tak więc 15000 zł różnicy za napęd 4x4 jest moim zdaniem uzasadnione. Szkoda tylko, że Ralliart jest trochę mułowaty (podobnie jak wersja cywilna

)

czarnuch23 · Wysłany: 03-12-2009, 11:46

po raz kolejny porownania samochodow tego typu na kresce.
JAK to mawial pewien rajdowiec:
"proste sa dla szybkich aut a zakrety dla szybkich kierowcow"

Ford ST nie dorasta do piet ani dla subaru ani Mitsu.
Pazory te auta pokaza na kretej drodze ze zmienna przyczepnoscia.
Przy mocy ponad 200koni na osce skrzynia musi miec szpere zeby to jakos jezdzilo i zaden zawias nie da tego w zakrecie co da naped na 4 lapy- pomijajac juz walke jaka stoczy kierowca z autem.

Pare zakretow troche wilgoci albo jakis zwirek i focus odpadnie w przedbiegach. Prawa fizyki sa okrutne- a nic lepszego niz naped na 4 lapy jeszcze nie ma.

arturro · Wysłany: 03-12-2009, 13:33

Pawcho · Wysłany: 04-12-2009, 14:01

No chyba, że nowa Mazda 3 MPS :lol:

W sumie świetne osiągi,doskonałe wyposażenie i cena też niczego sobie.

kaeres · Wysłany: 04-12-2009, 14:19

krzychu · Wysłany: 04-12-2009, 14:27

tomekrvf · Wysłany: 04-12-2009, 23:04

banzajek · Wysłany: 05-12-2009, 00:00

piomic · Wysłany: 06-12-2009, 09:49

A czy na treść artykułu nie ma wpływu zawartość reklamowa? Jakoś tylko subaru i ford mi wyskakują...

plbarti · Wysłany: 06-12-2009, 11:58

ralliart tak jak evo powinien mieć wybór między dwoma skrzyniami biegów , z manualem byłby "nieco" tańszy a przez to bardziej konkurencyjny

capelush · Wysłany: 07-12-2009, 21:10

pozwole sobie sie wtracic. mialem okazje jezdzic lancerem ralliart sedan i focusem st.
jestem mitsumaniakiem i jako drugie auto mam lancera 2.0 cso. i powiem niestety tyle. wybralem focusa st- koncowa kwota to 103 tys pln po negocjacjach za pelna wersje bez skory i navi w kolorze orange- mitsu jest ok-ale tylko tyle. sorry ale nie przekonuje mnie jezdzenie tego auta i naped na 4 kola skoro skrzynia nie domaga i sie gubi. fotele to samo do bani- nie mowiac o dzwieku sinika. hamulce tez kiszka- auto ciezkie 240 km a hamulce po paru zakretach stracily moc.
nawet u dealera sie smieja ze evo z ta skrzynia sie nie sprzedaje a duzo jej naprodukowali i wymyslili ralliart'a zeby wlozyc skrzynie. takze no comment.
niestety pomimo milosci do mitsu wybralem tylko forda - jak ma byc dobry lancer to tylko niestety evo ale GSR

krzychu · Wysłany: 07-12-2009, 21:17