Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kostuch]

Witam mam taki mały problem z przewodami, świcą się kable nie jest to typowe przebicie bo dotykam ich i nie kopie tylko skacze iskra do palca. Praktycznie wszystko wymieniłem tzn. nowe świece, nowe kable, nowa kopułka i nic to nie dało co jeszcze można zrobić? A to jest Colt C52 89' 1,5 12v załorzony gaz. A jeszcze jedno bo mam takie pytanie bo widziałem gdzieś ogłoszenie o takiego samego Colta tylko rok był 88' czy w tym roku one wogóle wychodziły?

Witam mam taki mały problem z przewodami, świcą się kable nie jest to typowe przebicie bo dotykam ich i nie kopie tylko skacze iskra do palca. Praktycznie wszystko wymieniłem tzn. nowe świece, nowe kable, nowa kopułka i nic to nie dało co jeszcze można zrobić? A to jest Colt C52 89' 1,5 12v załorzony gaz. A jeszcze jedno bo mam takie pytanie bo widziałem gdzieś ogłoszenie o takiego samego Colta tylko rok był 88' czy w tym roku one wogóle wychodziły?

[Krzyzak]

Tak - wychodziły, ale silnik to masz raczej przełożony, bo zmiana z 8v na 12v była w połowie 1990 roku.
Co do kabli - na jakie wymieniłeś - znam przypadek, że NOWE kable (chyba Janmor to był) miał od razu przebicie o jakim piszesz. Ponadto czy na pewno założyłeś dobre świece?

[kostuch]

świece napewno dobre ngk, a kable jc bo innych nie mogłem dostać nigdzie, a co do silnika rok się coś nie zgadza w papierach z niemiec była końcówka 89' w tym roku był ściągnięty z japoni a data sprzedarzy w salonie 90', tylko tłumaczka mispierdzieliła sprawę a nie zauważyłem tego i papiery poszły do urzędu celnego a teraz to ciężko odkręcić. Pozatym to jest GLX 90 konny to były tylko 12v, bo 8v takich nie było.

świece napewno dobre ngk, a kable jc bo innych nie mogłem dostać nigdzie, a co do silnika rok się coś nie zgadza w papierach z niemiec była końcówka 89' w tym roku był ściągnięty z japoni a data sprzedarzy w salonie 90', tylko tłumaczka mispierdzieliła sprawę a nie zauważyłem tego i papiery poszły do urzędu celnego a teraz to ciężko odkręcić. Pozatym to jest GLX 90 konny to były tylko 12v, bo 8v takich nie było.

[wichura1]

Gówniane kable oddaj z powrotem do sklepu, nie ma prawa skakać iskra do ręki. Ideą przewodów zapłonowych jest przeprowadzenie wysokiego napięcia do świecy bez strat.

[tojek]

[kostuch]

Akurat teraz nie mogę zrobić zdjęcia ale to nie jest typowe przebicie bo nie czuć kopnięcia, dobra to jakie kable polecacie i gdzie można zamówić, bo u mnie tylko JC coś ma.

Akurat teraz nie mogę zrobić zdjęcia ale to nie jest typowe przebicie bo nie czuć kopnięcia, dobra to jakie kable polecacie i gdzie można zamówić, bo u mnie tylko JC coś ma.

[Krzyzak]

[wichura1]

Skontaktuj się z Japaneze on ci sprzeda coś porządnego.

[kostuch]

ok dzięki

ok dzięki