Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Khaveci]

Witam
Od pewnego czasu mam problem ze swoim samochodem. Sprawdzalismy je z moim mechanikiem i doszedl on do wniosku, ze przyczyna lezy w silniku. Powiedzial ze jeden cylinder padl. I tam w srodku cos jest nie tak. (w najgorszym wypadku czeka wymiana silnika). Po nowym roku bedzie rozbierany silnik. Wymienilismy filtry, oleje, zalalismy lepsze paliwo. I nic. Problem tkwi w tym ze auto stracilo swoja moc. Nie ma takiego przyspieszenia i klekocze jak diesel. Dlawi sie przy szybszej jezdzie. Spalanie takze wzroslo. Dam wam probke dzwieku jak chodzi motor i dzwiek z wydechu (dziur zadnych nie ma a "pierdzi" jak nie wiem). Moze spotkaliscie sie z podobnym problemem albo sami jestescie mechanikami i mozecie podac inna przyczyne. Nie podwazam wiedzy mojego mechanika ale przeciez czlowiek moze sie mylic Oto link:

Plik audio 01.mp4

Czekam na odpowiedz. Pozdrawiam

[Jaro1974]

Według mnie to najprawdopodobniej któryś z zaworów jest nadpalony i prawdopodobnie to jest przyczyną twojego problemu. Kumpel miał taką samą pracę silnika w citroenie Xantii i jak zdjął głowicę to niedowierzał że mu to jeszcze jeździło. Na dwóch cylindrach nie miał praktycznie zaworów a chodził jak traktor i mocy też mu brakowało. Wymienił zawory i samochód jak nowonarodzony. Sprawdź kompresję na poszczególnych garach i wyjdzie ci na którym garze ci się coś stało. Pozdrawiam.

[wazu]

[Khaveci]

[Jaro1974]

Podpytam jutro kumpla i ci odpowiem ile on zapłacił. Nie chcę po prostu w ciemno strzelać ale myślę że nie będzie to droga naprawa. Wszystko zależy od mechanika i ewentualnie od części zamiennych.

[ Dodano: 28-12-2009, 22:58 ]
Khaweci sorry że tak późno ale cóż czasem nie jest to zależne od nas. Ale do rzeczy- kumpel zapłacił za całą głowice z zaworami 400 pln bo remont głowicy i zawory oscylowały w kwocie około 700-750 pln. Więc tak mi się wydaje że lepiej poszukać jakiejś używki i włożyć ją do auta i mieć święty spokój.