Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Fora Ogólne » Forum ogólne » Zanim zaczniecie narzekać na swoje stare auta- przeczytajcie Poprzedni temat «» Następny temat
Zanim zaczniecie narzekać na swoje stare auta- przeczytajcie
Autor Wiadomość
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14378
Skąd: Pruszków
Wysłany: 23-12-2009, 10:26   Zanim zaczniecie narzekać na swoje stare auta- przeczytajcie
http://www.wykop.pl/ramka...awdziwe-oblicze
 
 
jurekschroda 
Forumowicz

Auto: Lancer, Colt, Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Lip 2008
Posty: 683
Skąd: Wielkopolska
Wysłany: 23-12-2009, 10:59   
:shock: i dlatego mój obecny i przyszły samochód to Misiek.
 
 
deenbe
[Usunięty]

Wysłany: 23-12-2009, 13:18   
jeden na milion, w mitsubishi tez znajdziesz takie auto...

koles mial pecha...
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
Wysłany: 23-12-2009, 13:20   
Owczar, zadna nowosc, zwłaszcza z zebatkami olejowymi, problem pojawia sie kiedy szczesliwy posiadacz nowo sprowadzonego VAG'a z silnikiem 2.0 TDi którego oczywiscie kupil za kredyt z banku przelata w PL 2 miesiace i zacznie sie swiecic kontrolka oleju, jak w pore nie zgasi silnika to i 12tys. zł nie pomoze, a na głowie kredyt do spłacenia i niesprawny samochód, skad wziąść na to pieniądze, ludzie wiadomo szanuja VW bo niby najlepsza marka w europie, posiada opinie nie do zajechania, niestety te realia zakońzyły się wraz z nastanie 2005roku, jest coraz gorzej, dlatego współczuje ludziom kupującym młodego VAG'a po 2005r. niestety nie maja świadomości co się tak naprawde kroi, wyprują się z ostatnich pieniędzy za ukochanego VW, nie bede juz wspominał co się dzieje z nowszymi autami grupy VAG, OTS na każdy samochód to przeszło jednak kartka A4
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14378
Skąd: Pruszków
Wysłany: 23-12-2009, 13:26   
deenbe, niestety w przypadku 2.0TDi to nie jest 1 na milion. Zresztą tak jak Robert napisał... Poza tym nowe auta nie są już tak trwałe jak tez końca lat 90-tych i początku nowego wieku. Producenci muszą zarabiać, a największy dochód mają właśnie z części...
 
 
deenbe
[Usunięty]

Wysłany: 23-12-2009, 13:45   
mam znajomych co maja 2.0 tdi i nic sie nie psuje...
 
 
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14378
Skąd: Pruszków
Wysłany: 23-12-2009, 13:47   
A jakie mają przebiegi?
 
 
bartek2800
[Usunięty]

Wysłany: 23-12-2009, 14:15   
deenbe napisał/a:
mam znajomych co maja 2.0 tdi i nic sie nie psuje...


Również.

Owczar napisał/a:
A jakie mają przebiegi?


Ponad 100kkm ale ile to nie pamiętam.

Sam mam nowego mk6. Zobaczymy co jest warty, ale to dopiero za kilka lat :wink:
 
 
deenbe
[Usunięty]

Wysłany: 23-12-2009, 16:29   
Owczar napisał/a:
A jakie mają przebiegi?


powyzej 100 tys km
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 23-12-2009, 17:07   
bo kupujac uzywane 2.0TDI bierze sie w reke VIN idzie sie do ASO i sprawdza czy zebatka zostala wymieniona lub czy silnik ma inny kod niz np. BLB (audi) i sprawdza sie czy glowica rowniez zostala wymieniona na akcji serwisowej,
jesli nie odpuszcza sie auta i nie pisze tekstow typu: kupilem nowe auto z przelotem 170tys km, a w rzeczywistosci pewnie ok 300tys.
 
 
jaca71 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Wrz 2008
Posty: 4696
Skąd: Kraków
Wysłany: 24-12-2009, 06:38   
arturro napisał/a:
bo kupujac uzywane 2.0TDI bierze sie w reke VIN idzie sie do ASO i sprawdza czy zebatka zostala wymieniona lub czy silnik ma inny kod niz np. BLB (audi) i sprawdza sie czy glowica rowniez zostala wymieniona na akcji serwisowej,

A teraz pytanie bo nie rozumiem:
To te 2.0 TDI są do dupy czy nie są? Bo z tego co napisałeś wynika że są. Ale jak się głęboko zastanowić to starałeś się bronić VW AG :)
 
 
 
deenbe
[Usunięty]

Wysłany: 24-12-2009, 08:00   
jaca71, jest wiele wersji 2.0 TDI
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 24-12-2009, 08:23   
jaca71 napisał/a:
To te 2.0 TDI są do dupy czy nie są? Bo z tego co napisałeś wynika że są. Ale jak się głęboko zastanowić to starałeś się bronić VW AG


sa do dupy i to ostro ale sa rozne rodzaje tak jak deenbe pisze (np BLB BRE, BRF, BVG), dlatego zanim ktos zdecyduje sie na kupno 2.0TDI powinien poswiecic troche czasu i sprawdzic ktore silniki nie maja juz problemow z glowicami i pompa olejowa.
i wcale nie bronie VW AG bo nie widze w tym przypadku zadnych ku temu przeslanek.
wiecej o tych problemach:
http://www.a6klub.pl/a6-c...mit-vt12330.htm
http://www.a4club.eu/siln...)-porazka-audi/
 
 
jaca71 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Wrz 2008
Posty: 4696
Skąd: Kraków
Wysłany: 24-12-2009, 08:30   
Czyli chodzi o początki 2.0TDI PD?
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
Wysłany: 24-12-2009, 09:49   
arturro napisał/a:
dlatego zanim ktos zdecyduje sie na kupno 2.0TDI powinien poswiecic troche czasu i sprawdzic ktore silniki nie maja juz problemow z glowicami i pompa olejowa.
zdarzały się też problemy z falującymi wolnymi obrotami, problem niestety nie tkwił w programie ECU, tylko gdzieś w jakimś elemencie silnika, znam takich conajmiej 6 potwierdzonych przypadków, w zadnym z nich nie poradził sobie ASO, dopiero gdy moj znajomy przez przypadek trafil do przydroznego warsztatu (a mechanik jak widac juz sie kiedys z tym grzebal i udalo mu sie to znalezc i usunac) i zrobili mu to w niecala godzine za smieszne pieniadze w przeciwienstwie do oferty ASO.
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Fora Ogólne » Forum ogólne » Zanim zaczniecie narzekać na swoje stare auta- przeczytajcie
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.