Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Forest99999]

mam lancera 93' kombi z silnikiem 4g92.
pozyczylem go wczoraj bracholowi i dzwoni mi ze obrotomierz warjuje silnik szarpie i gasnie a po chwili ze juz wogule nie odpala. Bylo dosc mokro wiec pomyslalem ze moze jakas kostka zawilgotniala i wariuje. kazalem mu wszystko poodpinac poczekac i spiac kostki spoworotem . trawalo to z 30 min wiec silnik troche ostygl udalo mu sie odpalic i przejechal moze z 4km w kierunku domu i znowu to samo . ja dojechalem po 2h silnik zimny odpalil normalnie wiec dokulalem sie powoli do domu ale pod koniec zaczal szarpac obrotomierz zaczol szalec wogule nie pokazywal obrotow silnika tylko wskazuwka skakala i na parkingu przed domem zdechl i to juz byl jego koniec . wykrecilem przepustnice i wyczyscilem zgodnie z poradami ze strony Krzyzaka . dzis wyjolem jeszcze kopulke i palec wszystko wyczyscilem choc dramatu o dziwo nie bylo . wyjolem komputer zeby zobaczyc czy moze kondensatory nie wylaly ale wszystko ok. niestety nic nie pomoglo :/ silnik jak chwile postoi to odpala ale jak gada na wolnych to po jakis 10-20 sek gasnie . jak mu sie doda gazu to raz sie wkreca na obroty a raz sie zadlawi i gasnie, a nawet jak juz sie wkreci na obroty to schodzac z nich zawsze gasnie . jak juz troche go pomeczylem zdazyl sie nagrzac to wogule przestal odpalac , krecil ladnie , smierdzialo benzyna ale nic nawet nie probowal zalapac . niestety na dzis nie mialem dostepu do klucza do swiec albo wolnej swiecy zeby sprawdzic czy jak kreci jak jest rozgrzany jest iksra na wszystkich cylindrach .

Macie jakies pomysly lub wskazowki co dalej. gdzie szykac przyczyny .
Z gory dziekuje za wszelka pomoc .

Pozdrawiam

P.S Komputer nie pokazuje zadnych bledow. tzn CHECK ENGINE gasnie po 3 -5 sek, a to chyba rownoznaczne . chyba ze nie to niech mnie ktos poprawi .

mam lancera 93' kombi z silnikiem 4g92.
pozyczylem go wczoraj bracholowi i dzwoni mi ze obrotomierz warjuje silnik szarpie i gasnie a po chwili ze juz wogule nie odpala. Bylo dosc mokro wiec pomyslalem ze moze jakas kostka zawilgotniala i wariuje. kazalem mu wszystko poodpinac poczekac i spiac kostki spoworotem . trawalo to z 30 min wiec silnik troche ostygl udalo mu sie odpalic i przejechal moze z 4km w kierunku domu i znowu to samo . ja dojechalem po 2h silnik zimny odpalil normalnie wiec dokulalem sie powoli do domu ale pod koniec zaczal szarpac obrotomierz zaczol szalec wogule nie pokazywal obrotow silnika tylko wskazuwka skakala i na parkingu przed domem zdechl i to juz byl jego koniec . wykrecilem przepustnice i wyczyscilem zgodnie z poradami ze strony Krzyzaka . dzis wyjolem jeszcze kopulke i palec wszystko wyczyscilem choc dramatu o dziwo nie bylo . wyjolem komputer zeby zobaczyc czy moze kondensatory nie wylaly ale wszystko ok. niestety nic nie pomoglo :/ silnik jak chwile postoi to odpala ale jak gada na wolnych to po jakis 10-20 sek gasnie . jak mu sie doda gazu to raz sie wkreca na obroty a raz sie zadlawi i gasnie, a nawet jak juz sie wkreci na obroty to schodzac z nich zawsze gasnie . jak juz troche go pomeczylem zdazyl sie nagrzac to wogule przestal odpalac , krecil ladnie , smierdzialo benzyna ale nic nawet nie probowal zalapac . niestety na dzis nie mialem dostepu do klucza do swiec albo wolnej swiecy zeby sprawdzic czy jak kreci jak jest rozgrzany jest iksra na wszystkich cylindrach .

Macie jakies pomysly lub wskazowki co dalej. gdzie szykac przyczyny .
Z gory dziekuje za wszelka pomoc .

Pozdrawiam

P.S Komputer nie pokazuje zadnych bledow. tzn CHECK ENGINE gasnie po 3 -5 sek, a to chyba rownoznaczne . chyba ze nie to niech mnie ktos poprawi .

[tom65]

Aczy masz wpięty tzw.alarm z immobilaizerem w instalacje?
jesli tak to spróbuj przywrócić instal pierwotny i możemy dopiero co kolwiek wymyśleć.

Aczy masz wpięty tzw.alarm z immobilaizerem w instalacje?
jesli tak to spróbuj przywrócić instal pierwotny i możemy dopiero co kolwiek wymyśleć.

[Bartek]

Czulnik położenia wału (70%)
powertransistor (29,999999999998%)
cewka zapłonowa (0,000000000001%)
inne (0,000000000001%)

[Forest99999]

[wichura1]

512 214 114 Powiedz że jesteś z Forum Mitsumaniaków. Gościu jest tani i solidny mieszka w Skórzewie. Zajmuje się w zasadzie tylko Mitsubishi i Hyundayem, więc te części powinien mieć. A co do sprawdzania ściągnij manual, tam coś jest odnośnie testów osprzętu silnika w rozdziale "Engine electrical".

[KaWu]

Kiedys spotkalem sie z podobna sytuacja. Winna za taki stan rzeczy byla dogorywajaca ceewka zaplonowa.

[Forest99999]

dzieki chlopaki !
teraz ide spac bo dopiero wrocilem z trasy . jak wstane to poczytam manuala i bede walczyl dalej.

pozdro

[ Dodano: 28-08-2006, 16:05 ]

dzieki chlopaki !
teraz ide spac bo dopiero wrocilem z trasy . jak wstane to poczytam manuala i bede walczyl dalej.

pozdro

[ Dodano: 28-08-2006, 16:05 ]