Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Jackie · Wysłany: 11-07-2005, 21:20 **Mój niestety już były miś....**

Od dawna mnie korciło coby o nim napisać choć już od jakiegoś czasu nie jest moją własnością. Mowa o Evo VI TME RS2-Sprint. Historia dość ciekawa, otóż samochód został sprowadzony na życzenie dealera w Polsce (nie mnie;) ) i był jego prywatnym autem (może dlatego uchował się w niezłym stanie), potem trafił do Bełtowskiego ale tylko do sprzedaży, potem w ręce bardzo sympatycznego chłopaka z Olsztyna, który chciał nim pośmigać w rajdach. Plan ten "niestety" nie powiódł się, gdyż samochód kompletnie nie nadawał się do przerobienia na auto rajdowe (w stosunku do GSR czy RS1 miał nie tylko inną podłogę ale i większość gnatów typu dyfry, AYC i inne zabawki), auto z założenia służyło do wyścigów lub zabawy na 1/4 mili (samochód bez dodatkowego dłubania, z normalnym wnętrzem, klimą i takimi tam robił około 11 sekund) Model niezwykle rzadki - 1500sztuk na cały świat (mój VIN kończył się na 000538) i w zasadzie nie do dostania, ciekawostką było to, że "cywilny" klient nie mógł go kupić - mogli go mieć ludzie z MRT, dealer lub "autoryzowany" kierowca z teamu Miśków (choćby team nie był fabryczny). Samochód trafił do mnie przy przebiegu c.a. 60 tysiów i ....zaczęło się. Mój szef serwisu (niektórzy go już znają;) ), okazał się być na tyle upierdliwy, że nie pozwolił mi się cieszyć autem przez ponad 2 miechy, w trakcie których wymieniono kompletną klawiaturę, tłoki, panewki, półosie ("w sumie mogłyby jeszcze pojeździć ale nie przy tobie" - tak po mnie pojechał..;) ), całe zawieszenie i parę pomniejszych zabawek, których już nie pamietam. Największą bolączką były części - wszystko było robione na gnatach Ralliarta a mnie zależało na tym, żeby samochód był taki jaki wyjechał z fabryki czyli nie bawiłem się w "zamienniki" Mitsubishi. Czas oczekiwania był tak tragicznie długi, że tylko cena części był gorsza...(całość "poprawek" zakończyła się kosztem ponad 20 tysiów....). Potem wyjechałem samochodem z warsztatu. Miałem w życiu rózne auta, niektóre bardzo mocne i ciekawe, ale w życiu, słownie w życiu nie jechałem takim potworem. Dane techniczne w RS2 Sprint mówią o przyspieszeniu 4.2 s do 100km/h....z pełnym dopuszczalnym obciążeniem auta (czyli tak jak śmigaliśmy na zlocie MKP). Pierwsza jazda i ....ciemno w gałach, musiałem zjechać na pobocze.Otóż nie doceniłem samochodu i przyspieszałem na wydechu (takim płucnym wydechu;) ) okazało się, że nie mogłem nabrać powietrza do płuc a adrenalina robiła swoje (kierowcy rajdowi znają to uczucie i wiedzą jak przyspieszać coby tego nie było - ja nie znałem...) Drugie podejście, tym razem nieco lżej i wrażenia jak z samolotu, auto "osłabło" przy 180km/h i do 230 trzeba było nieco zaczekać. Potem pojechałem pozakręcać - i tu straszne rozczarowanie - nie idzie bokiem!!! Dzięki japońskiej myśli inżynieryjnej nabawiłem się siniaków na bokach pleców. Za jasną cholerę nie dało się go postawić boczkiem bo mi zaraz AYC ustawiało auto przodem. Wściekłem się. Do Wojtka do warsztatu i szybka decyzja - odpinamy AYC (jak się potem okazało dokumentnie - nie dało się go później na stałe uruchomić...) Ale jaki się miś cudowny zrobił!!! Boczek na zawołanie i coś co kocham na maxa - do przesady bezpośredni kontakt z samochodem. Miałem taki zwyczaj jak mnie ludzie pytali o porównanie z Imprezą (mój staruszek zamiatał wtedy STI, nówencją), że odpowiadałem tak: jeśli przełożyć samochody na sporty walki to STI jest wyrafinowanym samurajem a Evo to brutalne chamidło, taki zabijaka knajpiany. Ten samochód był jak strzał adrenaliny w same nerki, do tego, podobnie z resztą jak koń, mógł mieć nieco odmienny pogląd na dotarcie z punktu A do B niż prowadzący ten pojazd. Mnie się kiedyś wydawało, że umiem jeździć. Wydawało mi się.....
Potem, jak już go zrobiłem, okazało się że kondycja firmy znacznie osłabła i potrzebowaliśmy kasy. Pod młotek, jako pierwsze, poszły nasze zabawki czyli Evo i STI, potem jeszcze kilka samochodów ale się jakoś wygrzebaliśmy z kłopotów. Fakt faktem, że jak nie przyzwyczajam się do żadnego samochodu tak łza mi sie w oku kręciła jak Evo pojechało ode mnie....Wtedy złożyłem sobie obietnicę - I'll be back! I kiedyś jeszcze raz go kupię, ale wtedy już nie sprzedam.
koniec

Pozdrawiam i pamiętajcie:" Evolution never ends..."

Hubeeert · Wysłany: 11-07-2005, 21:29

Obyś kiedys go odzyskał Jacek :twisted:

Chooper · Wysłany: 11-07-2005, 21:32

historia jak najbardziej ujmująca...nastrój zmienił mi sie na nieco nostalgiczny, bo to faktycznie jednorożec. pozostaje trzymać kciuki!

Rafal_Szczecin · Wysłany: 12-07-2005, 00:27

tez mam takie marzenie,miec EVO VI bo jest to przepiekne auto, a masz moze jakies fotki samochodziku ??

mam nadzieje ze Twoje marzenie sie spelni i znow go odzyskasz.

TNT · Wysłany: 12-07-2005, 08:52

Jacek powinienes miec flagowego misia zdjecia ze zlotu z tamtego roku.

gregorbu · Wysłany: 12-07-2005, 09:55

kochajj · Wysłany: 12-07-2005, 14:50

obyś go odzyskał... i na zloty nim śmigał... a moze czasem kogoś przewiozł

Marcino · Wysłany: 12-07-2005, 20:43

Dajcie link do galeri, niech no zobaczę..... tego knajpianego zabijake:)

Jackie · Wysłany: 12-07-2005, 21:42

Wrzuciłem kilka fotek da mojego albumu. Jak jeszcze coś znajdę dorzucę.
Pozdrawiam

JCH · Wysłany: 13-07-2005, 22:30 **Re: Mój niestety już były miś....**

Jackie · Wysłany: 14-07-2005, 10:17 **Re: Mój niestety już były miś....**

Hubeeert · Wysłany: 14-07-2005, 10:23

Jackie · Wysłany: 19-07-2005, 12:43

Dwie informacje:
1. Jako, że monitoruję dalszy los auta wiem, że już niedługo będzie miało 370KM wszystko dłubane za pomocą Ralliarta i to w Auto GT, więc nie grozi mu dewastacja.
2. Wrzuciłem jeszcze kilka fotek coby było łatwiej zrozumieć dlaczego tak rozpaczam.

Pozdrawiam

piotras · Wysłany: 19-07-2005, 23:32

Własnie niedawno byłem w Auto GT i wydawało mi sie że obok mojego miśka na podnośniku stało ..... twoje EVO. Nie mogłem tylko przeczytać czy miało napis TM na fotelach bo było podniesione ale z zewnątrz było prawie indentyko. Szkoda że właściciela nie było bo bym zapytał o pochodzenie autka. Jak byś bardzo rozpaczał to mam nagranego teojego lancerka w akcji. Pare fotek można z tego wyciagnąć.

WJR · Wysłany: 20-09-2005, 14:27

Witam Forumowiczów

Ja jestem posiadaczem Lancera Jackyego

Jak zwykle w opisie bardzo dużo koloryzowania i przesady, ale wychodzi z kolegi zmysł dobrego sprzedawcy.

Auto generalnie super, chociaż jak to lancer po przejściach, ale po 10 miesiącach i pewnych inwestycjach zbliża się do ideału.

chetnie odpowiem na każde pytanie dotyczące samochodu
pozdrawiam
WJR