Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[szpala85]

No to Pany zaczynamy

Co potrzeba :
1. Wyświetlacz graficzny 2x16 znaków ( kolor jaki sobie wymyślimy ) ja kupiłem o tutaj : http://www.allegro.pl/lis...g=0&string=2x16
teraz patrzę że są takie z podświetleniem RGB czyli różno kolorowe świat idzie do przodu


2. Sterownik czyli nasz komputerek pokładowy ,przejściówkę do programowania na USB (chyba że sobie zrobicie z portu LPT ) , układ dopasowujący ( po to aby nie spalić komputerka ,sygnały 12v przekształca na 5v ) , ewentualnie lepszy procek ATMEGA32 ... ( też tak jak w przypadku wyświetlaczy do wyboru do koloru ) ja kupiłem o tutaj : http://www.allegro.pl/sho...hp?uid=13195324 wersję mini v2 ( czyli najtańszą bez udziwnień ) , acz kolwiek można kupić bardziej wypasione wersje z przekaźnikami które przy odpowiednim programie będą nam załączać np. światła i inne ciekawe bajery jakie tylko sobie wymyślimy

daje kilka linków gdzie można kupić kompa :
- http://nestor19.webd.pl/sklep/index.php?cPath=57
- http://nestor19.webd.pl/sklep/index.php?cPath=54
oraz jeżeli chcemy sami wykonać taki komputerek ( własnoręcznie ) zapraszam do lektury :
- http://forum.ep.com.pl/vi...ter+samochodowy
3. Lutownica , trochę cyny (dla starych wyjadaczy też kalafonia ), elastyczne cieniutkie kabelki , komputer PC/Laptop , płyta CD z oprogramowaniem ( którą dostajemy z sterownikiem ) ............... no i najważniejsze ...... odrobina dobrych chęci i wolnego czasu

Gdzie zamontować wyświetlacz i guziki : ( no właśnie )
1. Nad lusterkiem wstecznym w mini osłonkę przeciwsłoneczną z lewej wyświetlacz ,a z prawej guziki albo na odwrót :

2. W miejsce Galantowego zegarka i z lewej strony guziki :

3. Pod zegarami z lewej strony i guziki pod wyświetlaczem ( koło przełącznika od lusterek ):

jak widzimy podczas jazdy nic nie zasłania wyświetlacza :

4. Pod radiem ( niestety u mnie się nie da bo mam 2 radia ) i zrobić jakąś wypasioną zaślepkę .... to jest Galant i musi Elegancko wyglądać proszę o tym pamiętać

Gdzie zamontować komputerek : (i tu sprawa wygląda tak że komputerek musi być blisko wyświetlacza bo inaczej sygnał nie będzie dochodził do wyświetlacza i będzie klapa ... czyli kabelki nie mogą być zbyt długie ... )
1. Wyświetlacz w mini osłonce to komp w lampce
2. Wyświetlacz w zegarku to komp za zegarkiem
3. Wyświetlacz pod zegarami to kamp za wyświetlaczem
4. Wyświetlacz pod radiem to komp też za wyświetlaczem

Montaż wyświetlacza i przycisków do "mini osłonki nad lusterkiem"
1. Demontujemy osłonkę , do tego będziemy potrzebować mały płaski śrubokręt oraz śrubokręt krzyżakowy PH2 ......( w tym momencie odkręcamy ) .... po odkręceniu osłonki zabieramy się z tym bajzlem czyli zamykamy auto i pędzimy do domu ...bo jest zimno .
2. Kładziemy osłonkę na stole i zastanawiamy się co z nią zrobić .... w między czasie bierzemy łyka Hainekena ...... i nagle wpadamy na genialny pomysł .. robimy przymiarkę ... bierzemy wyświetlacz i dokładnie sprawdzamy w którym miejscu będziemy ciąć materiał aby jak najmniej zrobić szkód . Po dokładnym sprawdzeniu łapiemy za nożyk do tapet i tniemy tak jak jest to pokazane na obrazku . Po nacięciu ściągamy materiał z plastiku . Znowu bierzemy LCD i przymierzmy oraz zaznaczamy kolejny obszar do wycięcia (w tym miejscu musimy pomyśleć na tym gdzie upchamy materiał na koniec .... więc wycinając otwór na LCD robimy go większego o 2-3 mm ) .Do wycięcia dziury w plastiku użyłem lutownicy i niepotrzebnego grotu .Po wycięciu dziury obracamy plastik i odcinamy tylnia część połówki w której wcześniej robiliśmy dziursko . Znowu przymiarka LCD i już wiemy że musimy troszkę podszlifować plastik oraz przyciąć troszkę rogi płytki LCD bo są za duże . Po wyeliminowaniu tych problemów montujemy LCD do osłonki na "klej na gorąco " .
Jak dobrze zauważyliście spokojnie mogły by się zmieścić w tej osłonce dwa wyświetlacze 2x16 znaków (jeden po prawej i jeden po lewej ) jeden mógł by być jako komputer pokładowy a drugi jako zegarek i czujniki napięcia w aucie :badgrin: może kiedyś się tym zajmę ... morze ....
Tak samo robimy z druga stroną tylko że tu nacięcie robimy od góry jest tam taki zgrzany materiał , nacinamy , zdejmujemy , znaczymy otworki na przyciski , od tyłu robimy dziurę ( jakoś te przyciski musimy włożyć ) ... w między czasie musimy wylutować oryginalne przyciski z płytki Nestora :

( chyba że dokupimy oddzielne przyciski) i włożyć je do naszej osłonki . Tak samo jak z LCD przyciski montujemy na "klej na gorąco" .... po wyschnięciu kleju sprawdzamy czy przyciski robią charakterystyczny "klik" ... dla pewności



3. Czas na przewody , ja użyłem do tego taśmy komputerowej ( niestety jedyny kolor jaki miałem to niebieski ) potrzebujemy 16 żył na LCD i 6 na przyciski . Przewody przeciągniemy środkiem osłonki , w tym celu robimy nacięcie na materiale tam na środku na zgrzewie , wypalamy dziurę na długość lutownicą i możemy brać się za ciągnięcie kabla mi to zajeło niecałe pół godziny przyznam że jest z tym troszkę męczarni . po dociągnięciu przewodów bierzemy sie za lutowanie , zaczynamy od przycisków , po wlutowaniu przewodów dokładnie zalepiamy to miejsce klejem ( nie żałujemy kleju) i nakładamy wcześniej wycięta ściankę ( którę tez oczywiście zaklejamy klejem ) . Z LCD robimy tak samo ale musimy na samym początku "przedzwonić " przewody i po kolei lutować tak jak jest ułożona taśma ( bardzo ważne jeden błąd i LCD mówimy papa ) . na koniec bierzemy tylnia osłonkę i nakładamy na nasze przewody , tu można zastosować klej na gorąco ale ja użyłem lutownicy i topiłem plastik ( dla pewności) .
Nakładamy materiał na przyciski ( tam gdzie jest nacięcie to kleimy na Super gluta ) , łapiemy za nożyk do tapet i robimy delikatne nacięcia nad przyciskami i ... włala przyciski są na wierzchu . Tak samo z materiałem na LCD ale zamiast go kleić to go wciskamy pomiędzy LCD ,a plastik osłonki .




4. Testujemy nasz LCD ... czyli podłączamy wszystko jak leci do naszego komputerka pokładowego :


Składanie płytki ( czyli naszego kompa pokładowego )
tu nie będę pisał w podpunktach bo sprawa jest bardzo prosta , łapiemy za lutownicę < cynę , kalafonię i dodatkowe sprzęty które właśnie dostaliśmy od nestora ( ATMEGA32 , czujnik temp . , układ dopasywwujący ) oraz te wcześniejsze ( płytka testowa V2 mini z prockiem ATMEGA8 , programator USB ) . Programator podpinamy do naszej płytki V2 mini , z tej oto płytki wyjmujemy procek ATMEGA8 i wkładamy nowszy/lepszy ATMEGA32 . Podłączamy do komputera i programujemy ( nie będę się tu rozpisywał ponieważ wszystkie instrukcje dotyczące programowania dostarcza nestor na płycie CD .... z resztą to jest takie proste że dziecko 3 letnie dało by sobie z tym radę ) . Po zaprogramowaniu naszego nowego procka w najnowszy program "komp pokładowy" ( ja załadowałem wersję 5.0 bo jak na razie jest najlepsza , ale cały czas czekam na wersję z Voltomierzem ) odłączamy go od komputera PC i ..... nie jeszcze nie włączmy .... najpierw zamontujemy czujnik temp.

... sprawa prosta trzy kabelki , czujnik i rezystor ( oczywiście musimy brać pod uwagę to gdzie nasz czujnik będzie zamontowany i jaką długość będą miały nasze przewody ) .... ja czujnik będę montował gdzieś w okolicy lampki tak aby komp pokładowy pokazywał temp. wewnątrz auta ( oczywiście można dać 2 czujniki jeden IN drugi OUT ... ale to jest wersja dla tych co nie mają Climatronika ... ci którzy mają wersję Gala z Climatronikiem już mają standardowo czujnik zewnętrzny więc wystarczy tylko jeden wewnątrz auta ) . Po posklejaniu czujnika temp. przychodzi czas na układ dopasywwujący

, montujemy go jak najbliżej naszego kompa ( tak by się gdzieś nie majtał ) najlepiej przylutować go osobnymi kabelkami i przykleić na " klej na gorąco " do płytki ( oczywiście tak aby nie robił zwarcia ). Jeszcze jedna sprawa ... musimy zadbać o to aby nasz komp pokładowy się nie przegrzał w tym celu montujemy do tego czegoś :

kawałek blaszki miedzianej o takiej :

Po tym zabiegu możemy uruchamiać nasz komp pokładowy .
Podłączamy zasilanie , podłączamy zasilanie do pina " stacyjka" ( !!! musi być układ dop. !!! ) i ......


Eureka działa ..... na samym początku komp poprosi nas o automatyczną kalibrację .... oczywiście nie zrobimy tego bo to na razie testy dlatego pozwalamy mu się kalibrować .Po skończeniu kalibracji wyświetla nam sie menu : średnie spalanie , temp. , prędkość . .... tu polecam się troszkę pobawić , zobaczyć gdzie co jest , poustawiać różna rzeczy .... jak np. powitanie .... aby potem w aucie nie siedzieć godzinę i ustawiać
Jeszcze jedna ważna uwaga jeżeli wcześniej mieliśmy płytkę mini V2 z prockiem ATMEGA8 i daliśmy nowego procka to musimy zrobić mały trick :

bez tego nasz komp pokładowy nie odczytywał by wartości Vss !!


Montaż Kompa pokładowego do naszego Galanta
( na tą chwilę chyba wszyscy czekali )
1. Zaczynamy od demontażu tapicerki od strony pasażera pod jego lewą nogą .... jest tam taki kawałek plajstiku który należy wywalić na czas montaż aby nas nie denerwował ... dwie śrubki + trzecia schowana troszkę głębiej ( tam gdzie wpychamy palce u nóg ) ... następnie demontujemy kanał powietrzny który znajduje sie pod schowkiem ( dwie śrubki ) , łapiemy za naszą wykładzinę i ją wywijamy tak by było widać kawał srebrnej blachy ( pod tą blachą ukryty jest komp od TCL-a i główna wiązka ) , odkręcamy tą blachę ( dwie śruby i dwie nakrętki na klucz 10' ) , łapiemy nożyk i rozcinamy główną wiązkę ( zdejmujemy izolację ) .


Podobnie robimy z światełkiem na podsufitce ... znaczy się demontujemy je ( trzy śrubki i po kłopocie ) :


2. Montaż wyświetlacza LCD i kompa pokładowego
LCD przykręcamy w miejsce mini osłonki nad lusterkiem ( tak jak to sobie wcześniej zaplanowaliśmy) :

Następnie odkręcamy rączkę z podsufitki od pasażera :

Zdejmujemy uszczelkę z ramy i wkładamy tam twardego kabla , pchamy go w kierunku naszego światełka , oczywiście na końcu tego kabla przyklejamy przewody którymi będą szły sygnały do komputera pokładowego ... potrzebujemy do tego przewodu 5-cio żyłowego ( ja użyłem 10-cio żyłowego telefonicznego ) :

Po przepchaniu kabelka układamy go wzdłuż uszczelki ( idealnie sie tam wpasowuje ) i docinamy na odpowiadającą na długość :

Następnie robimy rejon na nasz komp pokładowy ja znalazłem idealne miejsce czyli po przeciwnej stronie niz silnik od szyberdachu ( jest tam taka nieduża kostka którą zdemontowałem z ori uchwytu i wepchałem troszkę głębiej uzyskując wystarczającą ilość miejsca ) :

Łapiemy za nasz komp pokładowy i owijamy go .... no właśnie ja zabezpieczyłem go folią (taką jak się daje na palety ) .... chodzi o to aby nasz komputerek nie zrobił gdzieś zwarcia , po czym delikatnie wkładamy go w dziurę :

Następnie robimy miejsce na czujnik temp. (ja go ukryłem pod materiałem ) :

Podłączamy kabelki sygnałowe ( Vss , wtrysk , stacyjka , masa ) ...... oczywiście zapisujemy sobie gdzieś na kartce jaki kolor kabelka gdzie idzie i do czego należy :

Podłączmy zasilanie ..... ja wykorzystałem zasilanie z naszej lampki , czyli na kostce odnalazłem "+ 12v " i też tam się podczepiłem , minus/masa poszła z przypadkowej śrubki :

Po tych zabiegach możemy zakładać naszą lampkę ..... uważając na przewód od LCD !!! ja omało go nie przebiłem śrubą :roll: jak skręcałem lampkę :

Następnie podłączamy przewód "stacyjka" .... ja wykorzystałem do tego zasilanie TCL-a ponieważ TCL załącza się dopiero wtedy jak zapalą sie wszystkie kontrolki na zegarach i tak samo się wyłącza ( czyli o to chodzi ) .... czarny przewód z czerwoną kreską w największej kostce nie trudno zauważyć :

Dalej ...... przewód " wtrysk " podłączmy do wiązki głównej .... jest tam sześć pomarańczowych przewodów i każdy ma inny kolor kreski na sobie ( są to przewody od wtrysków .... WAŻNE ja mam silnik 6A12 nie mam pojęcia jak to jest w innych silnikach ..!!!) ja wybrałem pomarańczowo/czerwony :

...... kabelek Vss ..... i tu sprawa wygląda następująco .... w moim Galu jest to żółto/biały przewód ale... ten z wiązki głównej nie chciał działać więc musiałem ciągnąć kabelek z kostki diagnostycznej .... swoją drogą ciekawa sprawa z ta kostką , jak bym miał jakiś interfejs to ciekawe ile danych bym odczytał :

..... masa ..... gdzieś do karoserii samochodu ...

3. Pierwsze uruchomienie naszego Kompa pokładowego :
Oczywiście przedtem wszystko złożyliśmy do kupy i posprzątaliśmy naszego Gala
Odpalamy auto i ......


Działa

I na koniec .... tak wygląda moje spalanie w zimę


Stała drogi :


Stałą wtrysku :




Są to ustawienia zrobione po 100km kalibracji dla Galanta E54A 2.0 V6 i jak do tej pory wszystko sie zgadza ..... oczywiście każdy może sobie sam skalibrować kompa .... ale po co skoro ja to juz zrobiłem

Pozdrawiam Szpala85

[umberlee]

Super
Gdybym miał jakiekolwiek pojęcie o elektronice to pewnie bym sie podjął montażu

Tak z ciekawości; jakie parametry są wyświetlane ?

[szpala85]

Dzisiaj ... znaczy się wczoraj przyszła paczka z resztą gratów .... dopiero pod wieczór miałem chwilkę coś pomodzić .
to zdjęcie tuż po zaprogramowaniu na " zegarek" :


a to skończyłem przed chwilką ... czyli próba z czarnym LCD :


jutro ... znaczy dzisiaj będę próbował zobaczyć jak długi może być przewód komp-lcd
, oraz uzupełnię pierwszy post o dzisiejsze/wczorajsze zmagania z kompem

[jkrzysztof80]

szpala85, podłączyłem komputer do zasilacza a na wyświetlaczu mignęły tylko kwardaciki i wszystko znikło Wydawało mi się że po podłączeniu powinno wyskoczyć powitanie i dalej ustawienia a tu kwadraciki nie wiesz co może być?

[szpala85]

a dobrze podłaczyłeś zasilanie +/- .....
może inaczej ... co wgrałeś na procka ?
- kompa pokładowego ? ( jeżeli kompa pokładowego to podłączasz zasilanie normalnie tak jak jest na płytce dokładasz układ dopasywwujący i na nim masz pin " stacyjka" do tego pina podłączasz też zasilanie !!! ale tylko z tym układem tak jak ja mam to na zdjęciach !!
- jeżeli nic nie wgrywałeś to powinien pojawić się jakiś napis i to wszystko ( program testowy ) !! w tym przypadku podłączasz tylko zasilanie BEZ STACYJKI !!! bo spalisz procka !!!

[jkrzysztof80]

narazie nic nie wgrywałem zamówiłem komputer pokładowy więc myślę że program powinien być już wgrany a podłączałem tylko zasilanie bez stacyjki i bez masy, więc muszę spróbować ze stacyjką. Zasilanie musi być 12v? czy odpali na mniejszym 9v czy 6v?

[szpala85]

[jkrzysztof80]

szpala85, już zajażył podłączyłem stacyjkę i dałem 9v zobacz sam

jaszcze tylko przyciski muszę przedłużyć

[ Dodano: 16-01-2010, 19:25 ]
szpala85, mam jeszcze pytanko gdzie zamontować ten radiatorek który ma niby chłodzić komputerek i czego najlepiej użyć?

[szpala85]

[jkrzysztof80]

szpala85, dziś zakończyłem zabawy z lutowaniem i podłączaniem o elektronice nie mam pojęcia ale wykonałem coś takiego dzięki twojej pomocy

A tak przy okazji nie mam opcji "pomógł", bo kliknął bym na to.

[szpala85]

[jkrzysztof80]

szpala85, myślę że wystarczyło by wstawić mały przelicznik 100mil to 161km czyli jakąś procentową zmienną. Jak podłączałem Apexi RSM to też mi pokazał kilometry w milach ale jest tam procentowy przelicznik więc zmieniłem na 161% i zaczęło pokazywać normalnie.

[szpala85]

[jkrzysztof80]

Właśnie ja mam podobnie jak ty tylko że nie muszę patrzeć pod kątem, widać to patrząc z przodu, a połączyłem identycznie jak na rysunku który był na płytce, może długość przewodów robi problem? zrobiłem 1,5 metra. Tak wogole to zastanawiałem się czy wogóle podłączać czujnik skoro i tak jest w klimatroniku.

[szpala85]