Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[norbert73]

Witam mam pytanie odnosnie poziomu oleju w automacie , czy zbyt wysoki poziom ma jakis uboczny wplyw na prace skrzyni . Zauwazylem ze w mojej skrzyni przy zimnym silniku na bagnecie jest ok. 3mm powyzej poziomu '' HOT ''.
Dzieki za odpowiedzi

[JackD]

poziom oleju w automacie sprawdza się na pracującym silniku; a lewarek ustaw na "N".
POzdr.

poziom oleju w automacie sprawdza się na pracującym silniku; a lewarek ustaw na "N".
POzdr.

[Moomin]

[jurekkraków]

[quote="norbert73"]Witam mam pytanie odnosnie poziomu oleju w automacie , czy zbyt wysoki poziom ma jakis uboczny wplyw na prace skrzyni . Zauwazylem ze w mojej skrzyni przy zimnym silniku na bagnecie jest ok. 3mm powyzej poziomu '' HOT ''.
Dzieki za odpowiedzi[/quote

Pomiar wykonaj tak jak opisuje kolega momin.Za duży stan oleju to zawysokie ciśnienie w skrzyni na tak zw słoneczkach.Skrzynia automat to typowe urządzenie hydrauliczne , w którym nie może być ani za wysokie ani za małe ciśnienie.POwoduje to przypaleniem słoneczek.

[norbert73]

Dzieki za wszystkie odpowiedzi . Dokonalem juz prawidlowego pomiaru i jest wszysko w porzadku.Pozdrawiam.

[saphire]

No to jesteś mistrzem bo ja od 3 lat nie jestem w stanie sprawdzić stanu oleju w moim automacie bo jak go rozgrzeje to na "N"-ce żebym nie wiem ile razy zapychał bagnet i wyciągał, osuszał papierowym ręcznikiem i próbował ponownie to zawsze cały bagnet jest upitolony olejem tak że nijak nie idzie sprawdzić ile go tam tak na prawdę w skrzyni jest a na dodatek kolor oleju jest niemal niewidoczny na tle mojego beżowego bagnetu...

Ufam zatem że jest OK tym bardziej że olej zmieniałem 25tys km temu...

[norbert73]

Moze przesadzilem z tym prawidlowym pomiarem ale wydaje mi sie ze jest ok.Pomiaru dokonalem na zimnym silniku ,skrzynia w pozycji ''N'' ,silnik pracowal.Poziom oleju byl w polowie skali ''COLD'' na rozgrzanym nie probowalem ale sprobuje .Pozdro

[daro73]

Witam. Panowie ja dziś "książkowo" dokonałem pomiaru poziomu oleju w skrzyni. Przejechałem kilka km, silnik rozgrzany, następnie dzwignia na N przy pracującym silniku. Wydaje mi się, że poziom jest zbyt niski, bo jest praktycznie na minimum cold. 30 tys. wstecz olej ponoć był wymieniany w ASO podczas przeglądu po 180 tys. Żadnych negatywnych objawów skrzynia podczas pracy nie daje. Czy powinienem dolać olej? Jeśli tak, to gdzie znajduje się zbiorniczek, gdzie mógłbym dolać olej. Dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam.

Witam. Panowie ja dziś "książkowo" dokonałem pomiaru poziomu oleju w skrzyni. Przejechałem kilka km, silnik rozgrzany, następnie dzwignia na N przy pracującym silniku. Wydaje mi się, że poziom jest zbyt niski, bo jest praktycznie na minimum cold. 30 tys. wstecz olej ponoć był wymieniany w ASO podczas przeglądu po 180 tys. Żadnych negatywnych objawów skrzynia podczas pracy nie daje. Czy powinienem dolać olej? Jeśli tak, to gdzie znajduje się zbiorniczek, gdzie mógłbym dolać olej. Dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam.

[Moomin]

[daro73]

U mnie na bagnecie napisy cold i hot są po tej samej stronie. Na rozgrzanym silniku poziom znajdował się na minimum ,czyli dochodził troszkę do napisu cold. Sprawdziłem teraz na zimnym silniku i poziom jest na ok 3/4 miarki, a dokładnie w połowie napisu hot. Sam już nie wiem o co chodzi? Na zimnym silniku poziom jest wyższy, niż na ciepłym?

U mnie na bagnecie napisy cold i hot są po tej samej stronie. Na rozgrzanym silniku poziom znajdował się na minimum ,czyli dochodził troszkę do napisu cold. Sprawdziłem teraz na zimnym silniku i poziom jest na ok 3/4 miarki, a dokładnie w połowie napisu hot. Sam już nie wiem o co chodzi? Na zimnym silniku poziom jest wyższy, niż na ciepłym?

[Daniello81]

byłem ostatnio na wymianie oleju i przed i po gdy samochód zimny to na bagnecie jest stan hot a olej wlewali mi do skrzyni bardzo powoli aby nie przekroczyć stanu max
weszło 5,5 l a podobno mamy 7,8 l poj. w każdym bądź razie nigdy na bagnecie nie miałem oleju na poziomie cold
pamiętaj że do naszych skrzynek wlewa się tylko via dot queen ....
a dolewki dokonujesz w miejscu gdzie masz bagnet
pozdro

[saphire]

Wejdzie tyle ile spuścili. Do suchej wchodzi nominalna pojemność. W praktyce jak odsysają to nigdy całości nie wymienią bo wewnątrz przewodów skrzyni zawsze jest olej. Chcąc wymienić całość robi się to dynamicznie przepłukując skrzynię ale do tego trzeba za 12l oleju a opis w innym wątku.