Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Cuker · Ostatnio zmieniony przez Owczar 25-01-2010, 13:57, w całości zmieniany 1 raz

Witam wszystich!!

Podczas jazdy silnik traci na mocy i czasem nawet gasnie tak jakby nie dostawal paliwa.
Zdiagnozowalem bledy komputera przez zmostkowanie pinu 1 z 4 na zlaczu diagnostycznym i wyskoczyly mi takie kody bledu: 24, 41,43,47. Czy ktorys z tych bledow moze byc przyczyna zlej pracy silnika a moze wszystkie sa tego przyczyna i jak sie tych bledow samemu pozbyc o ile w ogole sie da ich pozbyc samemu.
Takie cuda z silnikiem dzieja sie tylko kiedy na dworze sa duze mrozy -15 i wiecej bo jak siej cieplej to nic sie nie dzieje.

robertdg · Wysłany: 24-01-2010, 21:53

Cuker, odnośnie błędów masz tutaj http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245, a w tym temacie jak poczytasz od strony którą ustawiłem do końca odnajdziesz odpowiedź i proszę o kontynuacje swojego wątku tam http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=105

Twoje problemy są związane z paliwem

motoslaw · Wysłany: 24-01-2010, 22:39

Witam mialem wczoraj to samo,auto postalo 8h na dworze odpalio mi normalnie ale po ok2km jazdy tracil mi moc :lol:

,troche pokulal i zaskoczyl i bylo ok ale po 10km nagle zamilkl autko postalo 5min i zaskoczyl.Paliwo bylo pewnie jak kisiel (JET)dzis wlalem naBP pojezdzimy zobaczymy Pozdrawiam

Owczar · Wysłany: 25-01-2010, 13:58

Cuker, źle wymrugałeś błędy. Nie ma takich pozycji w TD.

Tak jak poprzednicy napisali. Prawdopodobnie to problem z ON. Czy kontrolka CE się świeci cały czas? Czy gaśnie normalnie podczas pracy silnika?

Rades · Wysłany: 25-01-2010, 14:58

Cuker · Wysłany: 25-01-2010, 15:01

caly czas sie swieci od momentu jak auto wrocilo z warsztatu bo mialem kapitalke glowicy robiana a ja znalazlem oznaczenia tych kodow co wymrugalo w kasiasce serwisowej jaka zapewne macie wszyscy i te kody byly w zakladce diesel fuel wiec jest to z TD

Owczar · Wysłany: 25-01-2010, 15:09

Rades, rzeczywiście, otworzyłem nie ten link z FAQ (notabene sam go wklejałem

Ale mało prawdpodobne żeby wszystkie awarie wystąpiły jednocześnie.
24 to błąd przełącznika wolnych obrotów
41 to zawór przepustnicy, reguluje obroty w zależności od temp silnika
43 to zawór regulujący czas wtrysku
47 to immo

[ Dodano: 25-01-2010, 15:11 ]
Cuker, próbowałeś reset? Możliwe że częśc tych błędów to jakieś stare pozostałości. Zrób reset. Odpal auto i wymrugaj jeszcze raz. Auto gaśnie na wolnych obrotach? Czy nawet podczas jazdy?

Cuker · Wysłany: 29-01-2010, 17:35

Autko juz jezdzi normalnie to byla wina paliwa i filtra paliwa wymienilem filtr i dolalem jakiegos plynu do paliwa zeby nie gestnialo i jest wszystko git. a nawet z tymi bledami to auto jezdzi normlanie i na moje gustowie to nic sie nie dzieje. a juz wylaczalem akumulatro na ponad 5 godzin i po jakis 3 dniach zas oswiecila sie kontrolka silnika. i nie wiem czemu, chyba ze jest jakas inna metoda resetowania o ktorej nie wiem.

Andrew · Wysłany: 29-01-2010, 19:02

Cuker, reset ECU prawidłowo powinien wyglądać tak: http://forum.mitsumaniaki...light=reset+ecu