Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[remek666]

Witam wszystkich!!!

Mam problem z dostępem do wlewu paliwa. Nie mogę go po prostu otworzyć. Gdy ciągnę za wajchę od wlewu nic się nie dzieje. Słychać że chodzi tam w środku linka ale nici z tankowania. Problem jest o tyle duży że od około 50 km świeci mi się rezerwa. Jeśli wiecie jak go można awaryjnie otworzyć to będę wam bardzo wdzięczny, bo nie chcę porysować sobie lakieru na klapce a nie daj boże ją pogiąć.

Remek666!!!

Witam wszystkich!!!

Mam problem z dostępem do wlewu paliwa. Nie mogę go po prostu otworzyć. Gdy ciągnę za wajchę od wlewu nic się nie dzieje. Słychać że chodzi tam w środku linka ale nici z tankowania. Problem jest o tyle duży że od około 50 km świeci mi się rezerwa. Jeśli wiecie jak go można awaryjnie otworzyć to będę wam bardzo wdzięczny, bo nie chcę porysować sobie lakieru na klapce a nie daj boże ją pogiąć.

Remek666!!!

[Robson86]

...a gdyby owinąć koncowke srubokreta szmatką i spróbować delikatnie podwadzić klapkę??? Jak na razie tylko to mi przychodzi do głowy...
Próbowales juz tak????

[remek666]

Jeszcze nie próbowałem, bo to mi się zdarzyło dzisiaj około godz.20 na stacji benzynowej 40 km od domu i do tego jeszcze padało więc nie miałem jak spróbować. Jeśli nic innego nikt mi nie poradzi to będę musiał tak właśnie jakoś delikatnie spróbować. Interesuje mnie też jak dostać się do tego mechanizmu. Nie wiem od której strony, czy może od nadkola czy może od bagażnika, bo będę to i tak musiał zrobić, ale dzięki za pomoc!

Jeszcze nie próbowałem, bo to mi się zdarzyło dzisiaj około godz.20 na stacji benzynowej 40 km od domu i do tego jeszcze padało więc nie miałem jak spróbować. Jeśli nic innego nikt mi nie poradzi to będę musiał tak właśnie jakoś delikatnie spróbować. Interesuje mnie też jak dostać się do tego mechanizmu. Nie wiem od której strony, czy może od nadkola czy może od bagażnika, bo będę to i tak musiał zrobić, ale dzięki za pomoc!

[roch_27]

Dostęp do wlewu paliwa powinien być pod wygłuszeniem bagażnika/nadkola (oczywiście od strony wlewu )

pozdro

[Chooper]

[Matejko]

eee chopero w htb to nie takie hop siup - w htb musisz rozlozyc caly boczek a wtedy to otwierasz bak intuicyjnie - wg mnie pekl na koncu linki ogranicznik w zamku od klapki - musisz rozebrac wsadzic linke na swoje miejsce i owinac izolacja w aby nei wyskoczylo - u mnie tak zrobione dziala juz prawie od roku bez powodow do narzekan

[remek666]

Dzięki panowie za wszystko. Udało się. Ułamał się taki mały plasticzek przy zamku i dlatego nie otwierało. Założone z powrotem i oklejone izolacją, chodzi jak nowe.

Jeszcze raz dzięki!!!

Pozdrawiam Remek666!!!

Dzięki panowie za wszystko. Udało się. Ułamał się taki mały plasticzek przy zamku i dlatego nie otwierało. Założone z powrotem i oklejone izolacją, chodzi jak nowe.

Jeszcze raz dzięki!!!

Pozdrawiam Remek666!!!

[roch_27]

No to dobrze że już po wszystkim

pozdro

[dany642]

Hey!
Mam pytanie, mianowicie chodzi o wskaźnik ilości paliwa i kontrolkę rezerwy w Carismie.
W jakim punkcie wskaźnika zapala wam się rezerwa? Jak dochodzi odo czerwonej kreski czy jak wskazówka już leży?
Carismę mam od niedawna i nie wiem czy nie działa mi kontrolka rezerwy czy poprostu nie było jeszcze tak mało paliwa aby się zapaliła.

Hey!
Mam pytanie, mianowicie chodzi o wskaźnik ilości paliwa i kontrolkę rezerwy w Carismie.
W jakim punkcie wskaźnika zapala wam się rezerwa? Jak dochodzi odo czerwonej kreski czy jak wskazówka już leży?
Carismę mam od niedawna i nie wiem czy nie działa mi kontrolka rezerwy czy poprostu nie było jeszcze tak mało paliwa aby się zapaliła.

[stanik]

bylo o wskazniku paliwa i rezerwie juz wiele razy. Generalnie rezerwa jest mocno nieprecyzyjna i u mnie sie zapala jak juz praktycznie wskazowka dawno juz sie oparla na zerze (ponizej czerwonej kreski). Probowalem kiedys to wyregulowac, ale efekt zawsze był mizerny, więc się przyzwyczaiłem, tym bardziej , że teraz w większości jeżdzę na gazie.
Pozdrawiam