Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne » problem "odparowywania szyb" Poprzedni temat «» Następny temat
problem "odparowywania szyb"
Autor Wiadomość
karol_alasz 
Mitsumaniak
01425/KMM

Auto: OII Instyle'09 Navi
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 23 Lut 2008
Posty: 751
Skąd: Zachodnia Ukraina (Szczecin)
Wysłany: 07-02-2010, 21:55   
Steff napisał/a:
to działa chyba z podgrzewaniem tylnej razem

Jak masz to moze i dziala....ja nie zauwazylem zebym mial ... wycieraczki potrafily sie przykleic i sam odejsc nie chcialy mimo grzania samochodu... Jak wroce na hacjende to sie blizej przyjrze ale chyba zobaczylbym jakby byla ta taśma chyba nie?Albo może i nie ,bo wziąłem i się jeszcze raz przyjrzałem tej Twoje fotce mitsu00 z lusterkiem samościemniającym i nie bardzo mogę dojrzeć....
 
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 07-02-2010, 22:04   
karol_alasz napisał/a:
,bo wziąłem i się jeszcze raz przyjrzałem tej Twoje fotce mitsu00 z lusterkiem samościemniającym i nie bardzo mogę dojrzeć....


I masz calkowicie rację ze tego na zdjęciu nie widać. Ta wiązka jest u mnie dolnej części szyby przedniej w miejscu gdzie szyba jest czarna. BTW. wierzyć mi się nie chce że tego nie macie......

Pozdr.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
Steff 
Forumowicz

Auto: Glonojad
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sty 2010
Posty: 373
Skąd: DC
Wysłany: 07-02-2010, 22:28   
w instrukcji ta funkcja jest z gwiazdką zatem może na niektóre rynki tylko wychodzi i przez to masz lepszą jakościowo szybę pewnie ;)
_________________
Japończyk ze styropianu i dykty .
 
 
wojas_wa 
Forumowicz

Auto: intense plus model 2010
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sty 2010
Posty: 34
Skąd: Wa-wa
Wysłany: 07-02-2010, 23:32   
mitsu00 napisał/a:
Ale jaja Naprawdę nie macie tej taśmy z podgrzewaniem na samym dole przedniej szyby?
mamy taką taśmę, przynajmniej ja mam. I co z tego -10 C, terkot zaklekotał za drugim razem , rodzina w środku z nudów próbuje przypinać narty do reszty, a ja mam listwę i skrobię z zewnątrz i tamuje strużki wewnątrz, żeby się deseczka zanadto nie zamoczyła :shock:
Co do rysowania to szanowni forowicze : jeszce nikt nie obalił metody i skali Vickersa twardości minerałów a pokazuje ona jedną zależność również wobec innych materiałów, w skrócie brzmi ona tak "tyko twardszy materiał rysuje miękkszy-nigdy odwrotnie !"...i kuniec gdybania,-to szkło rysuje plastik, a nie plastik szkło...i ten dylemat zawiozę do ASO, przedstawiając do ekspertyzy skrobaczko-szczotkę nabytą na BP, coby osądzili na czyj koszt będzie wymiana szyby. Z tymi sądami to jaja sobie robiłem, bo trudno udowodnić w takim przypadku cokolwiek !!!
Jutro zamieszcę pomiar temperatury ze zdjęciami-będzie się działo, kończę i idę się chłodzić :o
 
 
Steff 
Forumowicz

Auto: Glonojad
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sty 2010
Posty: 373
Skąd: DC
Wysłany: 08-02-2010, 09:39   
a ja nie mam tego podgrzewania :roll: :roll:
_________________
Japończyk ze styropianu i dykty .
 
 
rezon 
Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ
Wysłany: 08-02-2010, 09:58   
mitsu00 napisał/a:
Naprawdę nie macie tej taśmy z podgrzewaniem na samym dole przedniej szyby?
nie macie :(
_________________
był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 08-02-2010, 10:38   
Hehehehe, to ja juz chyba wiem o co chodzi. Kolega wojas_wa jeśli się nie mylę ma swojego sprowadzonego z Danii, wiec wszystko jasne. Ewidentnie Outki z rynku skandynawskiego maja ten bajer. Bardzo przydatny na mrozie bo bardzo szybko rozmraża dolna część szyby.

Pozdr.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
rezon 
Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ
Wysłany: 08-02-2010, 12:42   
mitsu00 napisał/a:
Bardzo przydatny na mrozie bo bardzo szybko rozmraża dolna część szyby.
weź nas maluczkich nie dobijaj - nie dość że problemy takie czy inne to jeszcze grzanej wstążki nie mamy :( . Ale mamy za to styropian :biggrin: i będzie cieplej od dołu :)
_________________
był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 08-02-2010, 12:50   
rezon napisał/a:
mitsu00 napisał/a:
Bardzo przydatny na mrozie bo bardzo szybko rozmraża dolna część szyby.
weź nas maluczkich nie dobijaj - nie dość że problemy takie czy inne to jeszcze grzanej wstążki nie mamy :( . Ale mamy za to styropian :biggrin: i będzie cieplej od dołu :)


Styropian niestety jest i u mnie:evil: Zauważyłem pod wykladziną pod pedałami jak szukałem masy do fotochromu.....

Pozdr.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
wojas_wa 
Forumowicz

Auto: intense plus model 2010
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sty 2010
Posty: 34
Skąd: Wa-wa
Wysłany: 08-02-2010, 22:15   
pomiar temperatury dokonany za pomocą polskiego termometru :

nastawy 17 C, nawiew min, kierunek między szybą a szyba-stopy

czujki :pierwsza na kierownicy, druga tu :

Samochód z "ciepłym silnikiem, w ogrzewanym garażu, pomiar "0"

po 5 minutach :

po 10 min :

po 15 min :

po 20 min :


to był taki light, na trasie z Zako do Rabki ten proces trwał ponad godzinę....koszmar
 
 
wowo 
Forumowicz


Auto: Outlander 2008 2.0 D Intense+
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 22 Gru 2008
Posty: 102
Skąd: Kraków
Wysłany: 08-02-2010, 22:44   
Myślę. że pomiar powinien być wykonywany przy ustawieniach klimy na auto - bo tylko wtedy teoretycznie może ona zarządzać temperaturą regulując kierunek, moc i temperaturę nawiewu aby utrzymywać zadaną temperaturę
_________________
W końcu dojrzałem - Outek to optymalny wybór :-)
 
 
Wazzi 
Forumowicz

Auto: Outlander intense +
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 95
Skąd: Poznań
Wysłany: 08-02-2010, 22:58   
wowo napisał/a:
Myślę. że pomiar powinien być wykonywany przy ustawieniach klimy na auto - bo tylko wtedy teoretycznie może ona zarządzać temperaturą regulując kierunek, moc i temperaturę nawiewu aby utrzymywać zadaną temperaturę
Popieram w 100%
 
 
wojas_wa 
Forumowicz

Auto: intense plus model 2010
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sty 2010
Posty: 34
Skąd: Wa-wa
Wysłany: 08-02-2010, 23:06   
wowo napisał/a:
Myślę. że pomiar powinien być wykonywany przy ustawieniach klimy na auto
a co to znaczy w praktyce ?
Wazzi napisał/a:
Popieram w 100%
i tutaj też proszę o wsparcie koegi co tak naprawdę popieracie :lol:
 
 
Wazzi 
Forumowicz

Auto: Outlander intense +
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 95
Skąd: Poznań
Wysłany: 09-02-2010, 00:03   
tzn ze nastawienie sily dmuchawy i kierunku nawiewow powinno byc ustawione w pozycji auto inaczej to wszystko dziala jak w zwyklym polonezie. gdzie regulujesz tylko otwarcie nagrzewnicy w przypadku gdy masz na auto sila nawiewu sama reguluje wiatrak jak i keirunek nawiewu aby powietrze bylo zblizone do zaprogramowanej temp poza tym jesli umieszczasz czujke zaraz przy wylocie nawiewu wiadomo ze temp zawsze bedzie duzo wyzsza.
 
 
Steff 
Forumowicz

Auto: Glonojad
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sty 2010
Posty: 373
Skąd: DC
Wysłany: 09-02-2010, 01:17   
farciarz u mnie jest zimno jak ustawie na 22
moim zdaniem temp powinna być 17 stopni a dmuchawa i nawiew ustalają sobie tylko podział ,to jest tak na prawdę pół automatyczna klima i nie ma co cudów oczekiwać
u mnie np w trasie robi sie na 22 zimno bo z góry leci zimno a z kratek ciepłe i wtedy zamiast 22 mam w aucie 20
_________________
Japończyk ze styropianu i dykty .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne » problem "odparowywania szyb"
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.