Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

andrzejwitek · Wysłany: 18-02-2010, 17:20 **Do czego to sluzy**

Witam wszystkich.
Mam pytanie do czego sluzy ten zaznaczony na czerwono przelacznik :?:

Z gory dziekuje za odpowiedz.
Pozdrawiam.

bartek2800 · Wysłany: 18-02-2010, 17:23

andrzejwitek, witaj na forum!

Zdaje się, że to do obsługi wyciągarki mechanicznej. Mogę się jednak mylić, bo podobną dźwigienkę widziałem tylko na obrazkach.
Czy zamierzasz dopiero kupić ten samochód czy już jest u ciebie na podwórku?

andrzejwitek · Wysłany: 18-02-2010, 17:29

Wlasnie kupilem.

Dlatego jeszcze wszystkiego nie ogarnolem

bartek2800 · Wysłany: 18-02-2010, 17:42

andrzejwitek · Wysłany: 18-02-2010, 17:56

No wlasnie nie ma.

bartek2800 · Wysłany: 18-02-2010, 17:59

jawaldek · Wysłany: 18-02-2010, 20:35

andrzejwitek · Wysłany: 18-02-2010, 22:04

Nic sie nie zapala.

AndrzejM22 · Wysłany: 19-02-2010, 21:15

Ta dźwigienka jest od przystawki odbioru mocy. Jak się położysz pod samochód to po prawej stronie od skrzyni rozdzielczej powinieneś mieć przykręcona przystawkę taka na 9 śrub z która połączona jest ta dźwigienka.. Ona działa tylko w pozycji jak dzwignia skrzyni redukcyjnej ustawiona jest w pozycji „N” .
Taka przystawka może być wykorzystywana np. do wyciągarki ale nie koniecznie.

richat · Wysłany: 21-02-2010, 00:10

tak jak kolega pisze, do wyciągarki, ale moze tylko zostal sam wylacznik.
Mozesz powiedziec skad takie auto nabyles?
Sprawdz jeszcze czy nie masz przypadkiem blokady przedniego mostu, bo wlasnie takie wersje z wyciagarkami mialy takowe.

andrzejwitek · Wysłany: 21-02-2010, 10:53

Jest to auto sprowadzone z Wloch.
Jak sprawdzic czy jest ta blokada przedniego mostu :?:

jawaldek · Wysłany: 21-02-2010, 11:32

Cytat:

Jak sprawdzic czy jest ta blokada przedniego mostu :?:

Nie spotkałem jeszcze żadnego Miśka z przednią blokadą ale ale może to będzie ten pierwszy :wink:

AndrzejM22 napisał/a:

Ta dźwigienka jest od przystawki odbioru mocy

tak jak napisał AndrzejM22 przystawka odbioru mocy tzn ze może służyć do napędu np:rozrzutnika piasku (takie widziałem w Austrii ),agregatu prądotwórczego,kompresora i wiele wiele innych urządzeń w tym i budowlanych i nie koniecznie do wyciągarki bo, będę twardo stał przy swoim że Wyciągarki z racji niebezpieczeństwa jakie ze sobą niesie czyli niezamierzonego włączenia np przez pasażera, przełączniki są montowane (powinny być) w miejscach raczej nie zbyt łatwo dostępnych i zazwyczaj są sterowane pilotem->>wyciągarki. no chyba że jakiś domorosły mechanior to montował.

AndrzejM22 napisał/a:

Jak się położysz pod samochód to po prawej stronie od skrzyni rozdzielczej powinieneś mieć przykręcona przystawkę

sprawdziłeś to czy będziemy bawić się w zgaduj zgadulę :wink:

richat · Wysłany: 21-02-2010, 20:55

[quote="jawaldek"]

Cytat:

będę twardo stał przy swoim że Wyciągarki z racji niebezpieczeństwa jakie ze sobą niesie czyli niezamierzonego włączenia np przez pasażera, przełączniki są montowane (powinny być) w miejscach raczej nie zbyt łatwo dostępnych i zazwyczaj są sterowane pilotem->>wyciągarki. no chyba że jakiś domorosły mechanior to montował.

PTO oryginalne da się włączyć tylko i wyłącznie wtedy kiedy ustawisz reduktor w położeniu N, a zazwyczaj w położeniu N się nie podróżuje wiec pasażer sobie możne pstrykać ile chce, widziałeś kiedyś mechanika z pilotem?

Zaglądnij do jakiejś instrukcji z pajero tam to jest ładnie pokazane.

jawaldek · Wysłany: 21-02-2010, 21:11

richat · Wysłany: 21-02-2010, 21:16

przesadzasz, a czy jak normalnie z pasażerami jeździsz to dotykają ci wszystkiego, jak zakładasz line to majstrują ci w wajchach?

a temat dotyczy dźwigienki od PTO wiec co maja z tym wspólnego elektryki, kasztanić się tu zaczyna.

Ta dźwigienka służy - słuzyła do włączania PTO