Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rosomak1983]

no własniemc, jak sprawa????

[mc]

Sprawa stoi w miejscu przez naszą wspaniałą pocztę która potrafi dość długo przetrzymywać przesyłki zanim postanowi oddać je w ręce właściciela .
Więc narazie czekam z nadzieją że poczta się nademną zlituje i przyśle mi paczke.

[ Dodano: 15-02-2010, 20:05 ]
Poczta jednak jest ok bo i tam na szczęście pracują MM (dzięki stary alfer).Przesyłka dotarła. Praktycznie zaraz po jej otrzymaniu wymieniłem krokowca i ku mojej radości ładnie odpalił, wszedł na obroty i ładnie na nich trzymał więc przyszedl czas na przejażdżkę... i tu niestety okazało się że auto samo jedzie gdy puszczałem gaz. Gdy puszczałem , dajmy na to na 2400 obrotów gal sobie na nich zostawał i jechał jak gdyby nigdy nic przed siebie. Gdy znowu dojeżdżałem do swiateł, stawałem ciągle trzymając go na biegu to obroty wchodziły na jakieś 850 a po chwili nagle wskakiwał na 2200 by po chwili znowu spaść na 850 O co chodzi?? Lewe powietrze czy co?? Nie wiem wogóle co to się stało i jak się za to zabrać.
Jedyne co wychodzi na plus to to że auto po wymianie ma jakby więcej mocy.

[Frost]

mc, wyciągnij krokowca, rozkręć go i troche poczyść, powinn pomódz, może się główka zacina

[mc]

Wyczyściłem dzisiaj porządnie mój stary krokowiec i jutro go zamontuje ponowie zamiast tego kupionego.Jeżeli się wszystko uspokoi to będzie znaczyć że ten kupiony jest w jeszcze gorszym stanie niż mój i bardzo szybko wróci do poprzedniego właściciela. I przy okazji zmierze w obydwóch napięcie na pinach.

Taka pierdółka a tyle zachodu...

[jacek11]

mc, restartuj komputer.Jak by miał lewe powietrze,to by nie miał mocy.Dziwna sprawa z tym krokowcem,bo nie było oznak jego defektu.Popsuł się w raz z wymianą sprzęgła.Ja bym to wszystko jeszcze raz porządnie oglądnął

[mc]

Oczywiście po wymianie zresetowałem kompa i uczyłem obrotów (tak na wszelki wypadek).
Nad sprzegłem (niby wszystko ok ale...) jak i skrzynią się zastanawiałem i najprawdopodobniej zdecyduje się na jakiś remoncik mały bo akurat wpadło mi dodatkowe parę złotych.Ale to grubsza sprawa i muszę się rozglądnąć za jakimś porządnym człowiekiem od skrzyń.

[gres]

moj jak robi tak jak twoj to poprostu zdejmuje kleme na pare minut , zapinam , wlaczam stacyjke, pogasna kontrolki, odpalam auto

[Frost]

mc, możesz zrobić tak jak ja kiedyś - zepsół mi się krokowy, kupiłem drógi, po 1m-cu zepsół się drógi tylko że na obudowie - odpadła główka, wkurzyłem się złożyłem z dwóch jeden i śmigał jak nóweczka (dalej go trzymam - na zapas, jakby w tym Misiu kiedyś padł)

[mc]

Trochę ostatnio powalczyłem, sklecałem z dwóch jeden i inne kombinacje i powiem że nie jest źle. Czasem podbija obroty, czasem też sam jedzie ale jakby coraz rzadziej,tak jakby się przyzwyczajał do tego(??!). Wiec na razie zostawiam jak jest a jak się nić nie zmieni to znowu szukam nowego i tyle. Dzięki chłopaki za pomoc.

[gres]

warto też sie przyjrzec tym z 2.0 i sklecić z nich działający

[mc]

Cóż dowale jeszcze parę zdań na ten temat.Tak się zastanawiałem i z tego co mi się przypomniało to gdy kupowałem auto od Michała to powiedział mi że kiedyś była czyszczona przepustnica więc pewnie były ustawiane obroty.I tak sobie wymyśliłem że skoro były ustawiane te TPSy i inne na uszkodzonym krokowcu to teraz na sprawnym( ten kupiony jest ok bo mierzyłem napięcie i jest idealne a na starym na dwóch było ok a na jednym nic) będą się działy różne dziwne rzeczy. I teraz moje pytanie czy idę dobrym tropem?? Wybaczcie mi, jak to co napisałem to jakieś głupoty bo nie za bardzo chce ruszać TPS bo w sumie nie wiem jak się za to zabrać więc chciałbym żeby ktoś potwierdził, ewentualnie napisał że wymyślam jakieś głupoty zanim zacznę przy tym grzebać.
Bo szczerze mówiąc to ja już nie wiem co to może być, wszystko inne wykluczyłem.Wyczytałem również błędy ECU i takowych brak.
Proszę was o wyrozumiałość i pomoc bo ja już nie wiem co robić z tymi bezsensowną samoistną jazdą samochodu

[Frost]

nie wiem czy to może mieć związek, jedyne z czym mam doświadczenie to to ze kiedyś jako początkujący posiadacz Gala przestawiłem TPS i auto zwariowało doszczętnie.
Niestety sam nie potrafiłem go ustawić i ustawiali mi kolesie od elektroniki samochodowej, niby im to zajeło 30sek ale trzeba wiedzieć jakie muszą być wartości, po ustawieniu TPS-ów auto wróciło do normy - bjawy to: spadek mocy o jakieś 100KM, szarpanie, check engine palił się aż w oczy raziło, silnik robił co chciał.
Jak masz kogoś albo wiesz jak je sprawdzić czy są dobrze ustawione to warto spróbować czas to kilka sekund a kolejna wątpliwość może być rozwiana.
Jak juz przestaniesz mieć pomysły to daj znać prześle Ci swojego krokowca - ale tylko do sprawdzenia heheh i wtedy będzie wiadomo czy to aby napewno problem leży gdzieś w tych okolichach

[szpala85]

[jacek11]

Myślę,że TPS może być przyczyną przygasania silnika,ale nie wysokich obrotów.
Moim zdaniem,albo krokowy,albo lewe powietrze dostaje.