Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[misio-1992]

Witam.

Przeglądając ostatnio starsze posty wpadł mi w oko jeden mówiący o wymianie łożysk w piastach kół. Mam w związku z tym pytanie czy rzeczywiście na tylnej osi jeżeli są hamulce tarczowe trzeba wymienić całe piasty łącznie z łożyskami, a dlaczego nie można wybić łożysk z piast i wymienić tylko łożyska. Jeżeli ktoś już przeprowadzał taką operację to proszę o wskazówki.

[u157]

Przy hamulcach tarczowych tylna piasta jest kompletnym zespołem a łożysko jest niewymienne, inaczej obudowa piasty jest łożyskiem. Łożyska są kulkowe a nie stożkowe i nie ma możliwości regulacji luzu. Trzeba wymieniać cały kompletny element.

[misio-1992]

A jak się ma sprawa z piastami przednimi Jakie są objawy luzu na łożyskach Czy jest słyszalny "świst" jak by leciach odrzutowiec i są odczuwalne lekkie wibracje.

[Zajc3w]

wibracje nasilają się na zakrętach a świst przechodzi w terkot? -> przeguby zewnętrzne

[misio-1992]

Okazało się że łożyska w tylnych piastach były już zużyte i miały luz. Dlatego występowały drgania i dźwięk (jakby się siedziało na silniku odrzutowym). Po wymianie piast nastąpiła cisza i nic już nie drży.