|
Test Ralliart vs Impreza vs Focus ST |
| Autor |
Wiadomość |
SHARK1979 
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Colt CZT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Wrz 2008
Posty: 3029
Skąd: Łęczyca
|
 Wysłany: 01-03-2010, 11:36
|
|
|
Ale mimo wszystko nie jest nam Maniakom miło czytać że Ford objechał Misia i jest naprawdę niekiepski, tak czy siak większość z Mitsumaniaków nie kocha Forda  a tu takie nowinki  |
_________________
Pomogłem?-nie krępuj się wciśnij pomógł 
Najładniejsza Cari zlotu 2011 
Najładniejsza Cari zlotu 2012 
Najładniejsza Cari zlotu 2013
Najładniejszy Colt zlotu 2014 |
|
 |
|
 |
j-rules
Mitsumaniak
devil inside
Auto: Lancer 93 sedan GLXi 1.6 4g92
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 1422
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: 01-03-2010, 11:42
|
|
|
a Carisma nie miala wielowahaczowego zawiasu? Jesli tak to jej najblizej klasą do Focusa razem z Lancerem ówczesnym.
Focus pierwszej gen. podobnie jak mondeo mk3 maja genialny zawias, uklad kierowniczy i jak do tej pory uwazam ja za najblizsze idealu pod wzgledem prowadzenia z zachowaniem naprawde wysokiego komfortu na polskich dziurach. Jezdzilem tez "próbnie" Cari 2 gen i faktycznie tam zawieszenie rowniez jest bardzo przyjemne, na dziurach plomby nie wypadaja a w zakretach jak po sznurku. Jednak mimo to rdzewiejace fordy sa dla mnie najmilsze w jezdzie Co ciekawe mondeo mk4 to juz nie to samo. Moze to kwestia wąskich oponek poki co.. za to bardziej komfortowe sie wydaje
PS. Hubeeert, my escorta wspominamy... no coz wolimy go nie wspominac 7 lat męki z autem z salonu, problemy byly w kazdej motoryzacyjnej materii w tym autku |
_________________
Najpierw ty popracujesz a ja odpoczne, pozniej na odwrót, ja odpoczne a ty popracujesz
 |
|
 |
|
|
niko123
Nowy Forumowicz
Auto: Subaru
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Sty 2010
Posty: 12
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: 01-03-2010, 12:32
|
|
|
size=9][ Dodano: 27-02-2010, 11:34 ][/size]
Następna wygrana Focusa 9 do 7.
http://www.autoinfo.pl/au...-niebieski-grom
Następna wygrana Focusa
http://www.scoobyblog.com...reza-group-test
Następna wygrana Focusa
http://www.auto-motor-i-s...X-STI-8029.html
[ Dodano: 27-02-2010, 11:34 ]
Następna
Powrót legendy: Ford Focus RS kontra Audi S3 i BMW 130i
Mamy jednak pewne wątpliwości co do tych – wszak dość daleko idących – modyfikacji. No bo jak przednionapędowiec ma efektywnie i bez strat przenieść na koła 305 KM i 440 Nm? Kluczem do sukcesu - czyli dobrej trakcji jest pochodząca z Focusa WRC przednia oś, nazwana przez Forda „RevoKnuckle”. Czy technika rodem z rajdów pozwoli Focusowi mierzyć się z tylnonapędowym BMW 130i i wyposażonym w napęd na obie osie Audi S3?
Nasz 3,8-kilometrowy tor testowy Ford pokonał w 1.40,15 minuty, szybciej niż Audi S3 i BMW 130i.
Jak na auto z przednim napędem to wręcz sensacyjny wynik. Również na mokrej nawierzchni Focus zaskakująco neutralnie pokonuje nawet ostre zakręty. „Szpera” i przednia oś wyposażona w system „RevoKnuckle” współpracują z sobą tak dobrze, że do uślizgów praktycznie nie dochodzi.
http://www.auto-swiat.pl/...0i,24908,1.html
Następna
http://sportscarforums.co...-evo-30965.html |
|
|
|
|
|
gzesiolek
Forumowicz
Auto: Mazda 6 GJ 2.5 AT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 15 Mar 2009
Posty: 2698
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 01-03-2010, 13:19
|
|
|
Nie wlaczalem sie do dysput, bo:
1) uwazam Focusa za super auto... a Focus I byl na 100% lepszym kompaktem niz Golf IV, a i teraz po jazdach probnych Lancer=Focus, ale zadecydowal gust estetyczny i to ze nie chcialem jezdzic autem ktorych mijam setki kazdego dnia...
2) ST i RS sa najlepszymi przednionapedowcami wsrod "scigaczy" drogowych kazdy w swej klasie... ale nie jest tak ze sa bezkonkurencyjne... zreszta RS jest prawie nie do dostania... a jesli juz ktos by go dorwal to taniej i lepiej zapodac jednak Evo...
3) Focusem bardzo dobrze sie jezdzi... zwlaszcza HB... ale tylko laicy powoluja sie przy tym na zawieche wielowachaczowa... bo jak wspomniano wiele aut wielu klas posiadalo taka zawieche wczesniej... Civicu 5 generacji czasem juz nie bylo?
4) niko123 nie rob za trola... Focus wszelkich rodzajow jest super autem, ale nikt na forum mitsumaniakow nie przyzna Ci ze jest najlepszy na swiecie... bo dla nas to do miskow nawet do piet nie urasta 
Pozdrawiam |
_________________
Był: Mitsubishi Lancer 1.5 MT Invite 2008
Jest: Mazda 6 2.5 AT SkyPassion Kombi FL 2015
 |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 01-03-2010, 13:44
|
|
|
| gzesiolek napisał/a: | | niko123 nie rob za trola... |
Ano lepiej bym tego nie ujął.
Jakie? Jesteś na Forum Subaru? |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
 . |
|
|
|
|
|
SHARK1979
Mitsumaniak
Auto: Mitsubishi Colt CZT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Wrz 2008
Posty: 3029
Skąd: Łęczyca
|
| Wysłany: 01-03-2010, 14:10
|
|
|
niko123, | Hubeeert napisał/a: | | Jesteś na Forum Subaru? |
Dlatego tak nam dowala  |
_________________
Pomogłem?-nie krępuj się wciśnij pomógł
Najładniejsza Cari zlotu 2011
Najładniejsza Cari zlotu 2012
Najładniejsza Cari zlotu 2013
Najładniejszy Colt zlotu 2014 |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 01-03-2010, 14:16
|
|
|
SHARK1979  litości... |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
|
|
tomekrvf
Forumowicz
Auto: EA5W, VTR 1000, HIENA, AR 147
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 48 razy
Dołączył: 17 Maj 2005
Posty: 2309
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 01-03-2010, 20:13
|
|
|
| Bart007 napisał/a: | | Pisałem o Focusie, że wprowadził wielowahacz jako jeden z pierwszych w swojej klasie |
Moja mazda 323 z 1991 roku tez ma wielowahaczowe zawieszenie z tyłu. W 323 było wprowadzone w 1987 roku
PS Mój kumpel który zajmuje się Toyotami, jak zobaczył Galanta na podnośniku to stwierdził że u nich takie zawieszenie(przód) jest dopiero w Lexusach |
_________________
 |
|
|
|
|
|
sampler
Forumowicz
Auto: Citroen C5 X7 2.2 HDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 62 razy
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 2353
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 01-03-2010, 21:58
|
|
|
Powiem tak burza w szklance wody. Testy gazetowe Focusa RS a rzeczywistosc to dwie rozne rzeczy. Chyba oczywiste jest ze na torze wygra mocna oska a nie ciezsze 4x4 o mniejszej mocy. Ale zapewniam was ze na zwyklej drodze zwlaszcza polskiej ten focus niedalby rady slabszemu EVO X lub nizszej generacji a zwlaszcza EVO V, VI.
W rajdach kiedy zaczal blyszczec Janusz Kulig a jezdzil wtedy Renault Megane Maxi ( Oska ponad 300 KM i 7 biegow) to niedawaly rady pierwsze auta klasy WRC. Na asfaltach 4x4 nie mial szans. A dlaczego? Waga i strata mocy na przelozeniach.
Niemniej po tym jak Ford skonczyl sie na Escorcie RS Cosworth ma powstac limotowana wersja focusa 4x4. Chyba nie musze tlumaczyc dlaczego Ford cos takiego wypuszcza... |
_________________
BYŁY:
GALANT E34 1.8 TD
GALANT EA5A'97 2.5 V6 24V
GALANT AVANCE EA5A'03 2.5 V6 24V
Xsara 1.4i
SĄ:
CITROEN C5 X7 2.2 HDI
Peugeot 308 2.0 HDI |
|
|
|
|
|
cns80
Mitsumaniak
Forumowa łajza
Auto: Espace 4 2,0T+KawasakiZRX1200S
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 03 Gru 2005
Posty: 7348
Skąd: Warszawa-Wawer
|
| Wysłany: 12-03-2010, 14:33
|
|
|
| niko123 napisał/a: | | Nawet nie wiedzie że Ford focus 1 ma silniki benzynowe są japońskich inżynierów Yamaha. |
Fiesta 1,25 ZETEC miała przekonstruowany silnik motocykla Yamaha. Płytki do regulacji luzów zaworowych pasują od mojej Yamahy XJ 600 |
_________________
 Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
|
|
|
|
macior
Mitsumaniak
Auto: Lancer1.8cvt'10,Micra1.0cvt00
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 04 Gru 2009
Posty: 276
Skąd: Kraków NH
|
|
|
|
|
|
paavob
Nowy Forumowicz
Auto: lancer ralliart
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 19
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 19-03-2010, 17:34
|
|
|
Auto Swiat nowe wydanie o sportowych autach jest test Ralliarta. Normalny...:)
W sumie AS i Top Gear i kilka innych gazetek nie zjechaly tego autka i zauwazyly i zalety i wady...
A to, ze RA przeszlo pod skrzydla Mitsu. To chyba i lepiej...moze wreszcie otworza porzadny sklep na europe z ozdobkami, gadzetami i czesciami...
Pozdrawiam |
_________________
paavob |
|
|
|
|
|
pfx
Forumowicz
Auto: Evo X GSR
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 228
Skąd: Kraków/Podkarpacie
|
| Wysłany: 20-03-2010, 18:33
|
|
|
Zasatanawia mnie to rycie przodem, ciekawe dlaczego - inercja ciężkiego przodu, czy za mało momentu, jak na dość ciężka krowę przekazywaną na pasywne dyfry. Rozumiem, ze testowali to na wyłączonej kontroli trakcji...
[ Dodano: 20-03-2010, 18:40 ]
| sampler napisał/a: | Chyba oczywiste jest ze na torze wygra mocna oska a nie ciezsze 4x4 o mniejszej mocy. Ale zapewniam was ze na zwyklej drodze zwlaszcza polskiej ten focus niedalby rady slabszemu EVO X lub nizszej generacji a zwlaszcza EVO V, VI.
W rajdach kiedy zaczal blyszczec Janusz Kulig a jezdzil wtedy Renault Megane Maxi ( Oska ponad 300 KM i 7 biegow) to niedawaly rady pierwsze auta klasy WRC. Na asfaltach 4x4 nie mial szans. A dlaczego? Waga i strata mocy na przelozeniach... |
skoro porównamy 440 Nm do 350, nie bacząc na moc i do tego 200 kg masy - nie ma o czym mówić kto kogo objedzie.
Powiem tak. EX w serii jest objeżdżane przez wiele samochodów legitymujacych sie podobną lub nawet nieco słabszą mocą - na prostej. Na zakretach i nierównościach, jak ktos potrafi wykorzystać napęd 4x4 z systemami tym sterującymi - inna sprawa. tyle tylko, że bez AYC i z mocą 240 kucy przy tej samej masie - po prostu auto bedzie jechać wolniej i jestem pewien, że nie da rady RS-owi, nawet w zakrętach. Jazda na codzień EX robi sie przyjemna, jeśli dysponujemy ok. 400 Nm momentu wzwyż w aspekcie masy którą musi rozbujać i strat na napędach, myślę, ze podobnie będzie i z RA |
_________________
...biała strona mocy....
 |
|
|
|
|
|
krzychu
Mitsumaniak
Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 141 razy
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 20-03-2010, 21:36
|
|
|
| pfx napisał/a: | | Zasatanawia mnie to rycie przodem, ciekawe dlaczego |
Z tyłu zamiast drogiego AYC jest zwykły dyfer o ograniczonym poślizgu przez co tył w EVO łatwiej wpada w poślizg bo moc jest przekazywana bardziej na bardziej obciążone (przyczepne) koło. Ja bym na to stawiał + parę drobiazgów jak akumulator w EVO już w bagażniku itd itp. |
|
|
|
|
|
Pawcho
Forumowicz
Pawcho
Auto: Lancer 1.8 SB Intense
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 265
Skąd: Sieradz
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
