Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

DjKwaku

Witam.

jak kupilem auto to odpalalo "od kopa" czyli wiemy silnik raz przekreci i smiga ....

teraz robi lyt lyt lyt i smiga

nie faluja obroty nic sie nie dzieje .. poprostu odpala za 3 razem a nie za 1 jak kiedys ale pracuje ok

filtr paliwa wymieniony z 2-3 miesiace temu
swiece wymienione pare min temu na NGK
tankuje na lotosie 98 lub 95

auto nie ma problemow z obrotami itd ... odpala jedzie nic sie nie dzieje

co mozna szukac, sprawdzac zeby odpalalo od kopa ? ( milo widziane instrukcje co i jak sie je dla laika

)

pozdro i dzieki za odp.

gregorbu · Wysłany: 11-03-2010, 16:27

Porządny akumulator - to przede wszystkim. Poza tym weź pod uwagę porę roku.

robertdg · Wysłany: 11-03-2010, 17:12

Może już rozrusznik nie domaga, stracił swoja moc i za wolno kreci, brakuje mu momentu, pasowalby przegląd rozrusznika. Ja na Twoim miescu sprawdziłbym cisnienie sprężania, stan wtryskiwaczy, gestośc oleju także wpływa na cięzki rozruch, tak samo jak wszelakiego typu odbiorniki obciążające podczas rozruchy

dlamer · Wysłany: 11-03-2010, 18:23

I jeszcze akumulator i alternator ;-)

mkm · Wysłany: 11-03-2010, 20:09

Wyregulowac zaplon, sprawdzic przerwy na swiecach, zmienic filtr powietrza…
Zresetowac komputer i sprawdzic kable :mrgreen:

Qbatcz · Wysłany: 11-03-2010, 20:54

Marcin-Krak · Wysłany: 11-03-2010, 23:56

DjKwaku · Wysłany: 12-03-2010, 09:58

ok kable na poczatek

Aku odpada bo wymienialem po dzwonie

( jest teraz Bosh Silver ale nie pamietam teraz dokladnie jaki )

co do alternatowa ze wolno kreci .... kurcze nie wydaje mi sie ... nie dziala on jakos wolno

nie ma spadku "predkosci"obrotow ... rownomiernie kreci.

swiece jak pisalem .. wymienilem wczoraj

Ps. a jak u was teraz pali ?? na dotyk czy lyt lyt lyt i dziala ?

moze faktycznie temp. na dworze i sie czepiam

Andrew · Dodano: 12-03-2010, 10:08

dlamer · Wysłany: 12-03-2010, 11:53

Mój CJ0, latem odpala na pół "łyta" , zimną na półtora do dwóch "łytów" ;-)

Uważam, że to jest normalne jak się ma dwu,trzyletni akumulator, a temperatura powietrza wpływa na gęstość oleju.

robertdg · Wysłany: 12-03-2010, 17:17

DjKwaku · Wysłany: 16-03-2010, 09:23

idas · Wysłany: 16-03-2010, 16:05

A ja bym dołożył porządną regulację zaworów. U mnie niby wszystko było ok w nowym silniku ale wyregulowałem idealnie (no prawie:) bo idealnie to w fabryce) i teraz jak silnik ciepły to nie słyszę żadnego kręcenia nawet, kluczyk w prawo i odpala, przed regulacją było tak że na ciepłym z sekundę odpalał, a na zimnym 2-3. Na pewno jest to również kwestia kompresji a zawory jak wiadomo na nią wpływają.

herr_flick · Wysłany: 24-06-2010, 13:00

Witam, mam podobny problem. Auto po zakupie paliło z dotyku bez względu na warunki atmosferyczne, założyłem gaz i przez rok było ok. Następnie padł jeden wtryskiwacz, zanim go wymieniłem zalałem preparat do czyszczenia wtrysków. Po wymianie wtrysku zrobiłem też przegląd i regulacje gazu z wymianą kabli i świec. Po jakimś czasie padł następny wtrysk. Też wymieniłem. Znów zalałem specyfikiem doczyszczenia wtrysków. Po niedługim czasie kolejna wymiana wtryskiwaczy tym razem dwóch. Kazałem zrobić płukanie baku, wymienić filtr paliwa i sprawdzić ciśnienie pompy. Z każdą wymianą wtrysku pogarszało się odpalanie. Jak jest zimno i jak jest nagrzany odpala od pierwszego, ale jak jest ok 20stopni i odpalam po nocy to za 3 razem.
Póki co jeździ bez zarzutu tylko to odpalanie.
Czyżby wtryski czy może regulator ciśnienia paliwa. Tylko jestem bardziej niż pewien, że zimą odpali od pierwszego