Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[conrad.s]

Witam,

mój silnik bierze około 2 litrów oleju na 1000 km, dodatkowo stuka coś (szklanka popychacza w najlepszym wypadku). Postanowiłem, że nie będę naprawiał tylko wykorzystam tą okazję do zmiany silnika na nowocześniejszy 24V. Wiem, że skrzynia jest taka sama - potrzebuje tylko wiązkę i komputer. Zgadza się? Co z pozostałym osprzętem (klimatyzacja, chłodnica itp)? Alternator chyba też inny?

Czy może ktoś doradzić czy bawić się w taki upgrade czy raczej odpuścić sobie?

KS

[ Dodano: 31-03-2010, 13:49 ]
Help?

[Faraonix]

Chyba za duzo komplikacji, nawiewy, oswietlenie, licznik, wszystkie guziki (podswietlane), centralny, elektryczne szyby, sterownik skrzyni jesli automat, mozna tak wymieniac i wymieniac. Wzasadzie wymiana calej instalacji. Moze ten nowy silnik byloby prosciej przystosowac do 12V

[shutter]

he he dobre - 12 valves - 12 volt, 24 valves - 24 volt

[Murzyn]

[Faraonix]

Na szybko czytalem i myslalem ze chce zamontowac silnik z jakiejs malej ciezarowki gdzie jest instalacja 24V