Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kuzior]

Witam,
pragnę podzielić się z forum swoimi przygodami z zakupionym autem - ku przestrodze !

Rok temu kupiłem Outlandera 2.0 DiD. Był to używany samochód z 2007 r z przebiegiem koło 60 000 km. Bardzo zależało mi na kupnie auta jeszcze z ważną gwarancją i jak się później okazało całe szczęście w nieszczęściu że takie auto kupiłem !

Auto miało udokumentowany przebieg, ważną i wypełnioną książkę serwisową. Po sprawdzeniu w ASO i jeździe próbnej udałem się do domu. I tu zaczęły się jaja....
Najpierw auto przełączyło się w tryb awaryjny w drodze powrotnej. W ASO sprawdzili że to jakiś drobny błąd - skończyło się wymianą czujnika EGR, czujnika sterowania turbiną, przeprograwaniem komputera , czyszczeniem łopatek turbiny (chyba) i w końcu wymianą samej turbiny (po drodze były jeszcze jakieś inne próby, czyszczenia styków, itp). Okupione to było chyba 6 wizytami i ponad miesięcznym postojem w warsztacie.
Po tym wydarzeniu myślałem, ze będę spał spokojnie. Myliłem się. Auto brało płyn z układu chłodzenia, 1,5-2 litry w przeciągu 1-2 miesięcy. Po kilku wizytach i dzięki pomocy z forum mitsumaniaki.pl wymogłem na ASO sprawdzenie głowicy. I znów problem. Kolejny miesiąc i cała głowica, kpl. uszczelek. oringów i innego osprzętu do wymiany. Przy okazji sprawdzili wtryski i wymienili jeden wadliwy.
Po jakimś czasie, zimą zaczęły się stuki w zawieszeniu i skrzypienie. Okazało się że trzeba wymienić amortyzator i gumy stabilizatora.

Tak mijał mi ostatni rok z gwarancji fabrycznej.

Tydzień temu skończyła się gwarancja na auto - wtorek. W piątek check - pomarańczowa dioda silnika ! Super ! Pojechałem znów do ASO (powinni dawać karty stałego klienta) i tu niespodzianka, czujnik EGR - wymieniony rok temu padł. Panowie rozłożyli ręce bo część na zamówienie, 3 000 zł kosztuje a auto od 3 dni bez gwarancji. Całe szczęście, że wymusiłem na Mitsubishi oświadczenie o przedłużeniu gwarancji o okres postoju auta w serwisie - 10 tygodni ! Dzięki temu po przesłaniu takiej informacji do ASO zamówili części i dokonają naprawy w ramach gwarancji. Gdyby nie to był bym kilka tysięcy w plecy.

Przestrzegam wszystkich potencjalnych kupców lepiej dołożyć trochę do zakupu i kupić auto chociaż z kilku miesięczną gwarancją. Może nic się nie stanie, może moje auto poprzednik zajeździł (nie wyglądało) ale warto !
Należy też zbierać wszystkie zlecenia z napraw i w trakcie trwania gwarancji zwrócić się do Mitsubishi o opinie w sprawie przedłużenia gwarancji. Mogą się potem wypierać. Ja mam wszystko na piśmie. Telefonicznie juz robili schody w warszawie i dopiero @maile im odświeżyły pamięć.

Tak na marginesie, to sam już nie wiem co myśleć ale Outlander - to chyba jeden z najczęściej widzianych aut na serwisie w trakcie mojego "pobytu" w ASO - a było ich wiele w trakcie ostatniego roku. Może to dla tego, że to chyba najlepiej sprzedający się model ? Tydzień temu 3 przyjechały w trakcie 2,5 godziny spędzonej w ASO (w tym 2 na lawecie).

Kilkakrotnie byłem już bliski sprzedaży auta i pozbycia się problemu. Zawsze myślałem że to już ostatni raz. Teraz gdybym to auto sprzedał to miał bym dylemat co kupić. Wszystko mi odpowiada poza usterkowością - ta dotyczy głównie silnika. WW się tu nie popisał. Mimo wszystko kupił bym chyba to samo tylko nowe....


Pozdrawiam i życzę aby was przyszłych użytkowników takie niespodzianki ominęły.

[mitsu00]

No toś trafil kolego na rodzynka..... Mnie po 2 latach i 81 tys. km odpukać, silnik chodzi jak pszczółka. Mialem kilka rzeczy robionych na gwarancji ale to rzeczy bardziej "akustyczne" typu skrzypienie fotela, zawieszenia, zaparowane lampy etc. Poprzedni właściciel musial nieźle katować to auto skoro takie kwiatki wyszły.

[rezon]

[jorzyk1976]

witam chciałbym się poradzić kolegów bardziej doświadczonych z serwisami.
dwa miesiące temu nabyłem outlandera z 2008r a więc jeszcze na gwarancji przy zakupie zauważyłem że halogeny nie działają (cena zakupu została odpowiednio zmniejszona) a po pewnym czasie spostrzegłem że i lusterka nie składają się.
teraz chce sie umówić na przegląd serwisowy po 45.000 km. i nie wiem czy mówić w serwisie że usterka halogenów i zewnętrznych lusterek sama sie stała czy powiedzieć prawdę ze taki samochód nabyłem.
naprawa tych usterek zapewne nie będzie tania. sam przegląd kosztuje około 1000zł. w Białymstoku.

proszę o rade .

[13zbyszek13]

[mitsu00]

[rezon]

[13zbyszek13]

masz gwarancje zgłaszaj usterkę muszą naprawić.
Do czegoś służy w końcu ta gwarancja

[androzek]

Coś mi się wydaje,że te Miśki były spzredawane zbyt wcześnie.Biorąc pod uwagę ,że są z pocżatku produkcji istnieje podejrzenie,że nawalały poprzednim włąścicielom i się ich po odpicowaniu pozbyli.Mysle,że trzeba uważać na używki z lat 2007-2008 bo maja wady wieku dziecięcego.

[mitsu00]

[rezon]

Ja na swojego (koniec 2007) też nie narzekam. Tylko dodatkowy lakier na jednych drzwiach mam gratis i teraz jeden halogen pójdzie do wymiany.

[mitsu00]

[dab]

[mitsu00]

[jorzyk1976]

dzięki koledzy za podpowiedz umówiłem sie na wtorek na przegląd i po przeglądzie dam znać jak to poszło. tylko zapomniałem zapytać czy podłączją komputer diagnostyczny do samochodu w czasie przeglądu czy tylko wizualnie sprawdzają?